„DB 152 sorozat” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
currently sorting interwiki for Siemens ES types |
kat |
||
| 9. sor: | 9. sor: | ||
|vegseb=140 km/h |
|vegseb=140 km/h |
||
|kerek_atm= |
|kerek_atm= |
||
|hossz= |
|hossz=19580 mm |
||
|fcs_tav= |
|fcs_tav= |
||
|fv_ttav= |
|fv_ttav= |
||
| 26. sor: | 26. sor: | ||
{{Sablon:Német villamosmozdonyok}} |
{{Sablon:Német villamosmozdonyok}} |
||
[[Kategória: |
[[Kategória:Német mozdonyok]] |
||
[[de:Siemens ES 64 F]] |
[[de:Siemens ES 64 F]] |
||
A lap 2007. augusztus 9., 02:50-kori változata
A DB 152-es sorozatú mozdonyt a Krauss-Maffei és a Siemens fejlesztette ki az EuroSprinter alaptervből a DB Cargo igényeinek megfelelve, 140 km/h legnagyobb sebességre, marokcsapágyas vontatómotor-felfüggesztéssel. Az eredeti megrendelés 195 darabra szólt, de az ÖBB nem engedélyezte vonalain a 152-esek közlekedését, így az utolsó 25 db mozdony helyett 25 db, az ÖBB 1116-tal teljesen megegyező DB 182 mozdony épült, melyek közlekedhetnek Ausztriában is.
Jelenleg a Railion üzemeltet 170 darabot belőle.
