„Eiffel-torony” változatai közötti eltérés

Hivatkozások szerkesztése
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
(Összes ellenőrzésre váró szerkesztés megjelenítése)
[nem ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
A lap tartalmának cseréje erre: {{DEFAULTSORT:Eiffeltorony}} Kategória:Kulturális világörökségi helyszínek Kategória:Párizs építményei Kategória:A párizsi Szajna-part…
Címkék: Oldal nagy része eltávolítva Vizuális szerkesztés
a Visszaállítottam a lap korábbi változatát: 195.199.244.41 (vita) szerkesztéséről Hungarikusz Firkász szerkesztésére
Címke: Visszaállítás
1. sor: 1. sor:
{{Világörökségi helyszín infobox
|név=A párizsi Szajna-part
|szöveg pozíciója=bottom
|kép=Eiffelturm.JPG
|képaláírás=
|ország=Franciaország
|kategória=Kulturális világörökségi helyszínek
|típus=Kulturális helyszín
|kritériumok=I, II, IV
|év=1991
|szélességi fok=48
|szélességi ívperc=51
|szélességi ívmásodperc=31
|hosszúsági fok=2
|hosszúsági ívperc=17
|hosszúsági ívmásodperc=47
|pozíciós térkép=Párizs
}}


Az '''Eiffel-torony''' (ejtsd: ejfel-torony; [[francia nyelv|franciául]] ''La Tour Eiffel'', ejtsd {{IPA|/lá tuʀ ɛfɛl/}}) [[Párizs]] egyik jelképe, ami a tervezőcég tulajdonosáról, [[Gustave Eiffel]] mérnökről kapta a nevét. Az [[1889]]. évi [[világkiállítás]]ra készült, az eredeti tervek szerint a kiállítás után lebontották volna. A torony összmagassága 324&nbsp;m, ebből maga a torony 300&nbsp;m, rászerelve 24&nbsp;m-re magasodik egy tévé-adóantenna.<ref>"Eiffel Tower." Encyclopædia Britannica. Ultimate Reference Suite. Chicago: Encyclopædia Britannica, 2008.</ref> Első emelete 58, második emelete 116, a harmadik 276&nbsp;m magasban van.<ref>{{cite web|url=http://www.tour-eiffel.fr/teiffel/uk/pratique/faq/index.html|language=angol|title=FAQ|work=How high is the Eiffel Tower?|publisher=The official site of the Eiffel Tower|accessdate=2010-06-17}}</ref>

Négyzetalapú, 1,6&nbsp;ha alapterületű, 10&nbsp;100 tonna tömegű, 12&nbsp;000 acéldarabból, szegecseléssel állították össze, átmeneti jelleggel. Évente kb. 10 tonna festék kell felülete karbantartásához.

A legmagasabb épület volt a világon a [[New York]]-i [[Chrysler Building]] [[1930]]-as felépítéséig (319&nbsp;m).

== Története ==
=== Előzmények ===
[[Fájl:Paris June 2008-4.jpg|left|thumb|150px|Az Eiffel-torony alulnézetben]]
Az [[1880-as évek]] végére a világ számos építészét hajtotta a becsvágy, hogy egy monumentális, ''„ezer lábnál magasabb”'' tornyot építsenek, azonban számtalan [[technika]]i [[Probléma|problémába]] ütköztek. (például [[1885]]-ben nagy nehézségek árán sikerült kőművesekkel felhúzatni a 170 méteres obeliszket [[Washington (főváros)|Washingtonban]], a [[Chrysler Building]] pedig csak homályos terv volt még; [[1874]]-ben ''Clarke'' és ''Reeves'' egy több, mint 914 méteres tornyot szándékozott építeni [[Philadelphia|Philadelphiában]], ami sosem valósult meg. Franciaországban ''Bourdais'' és ''Sébillot'' gondolkodott egy 300 méter magas, hagyományos módon, kőművesekkel felrakatott torony építésén, ami a kor [[technológia]]i ismeretei szerint kivitelezhetetlennek tűnt.)

A [[sedani csata|sedani vereség]] és [[Elzász]]-[[Lotaringia]] elvesztése után az újjászületett, de még gyenge [[Franciaország|francia köztársaságnak]] az [[1789]]. évi [[francia forradalom|forradalom]] 100. évfordulóján valami nagyszabású, dicsőítő emlékműre volt szüksége. [[Jules Ferry]] [[Kormány (állami szerv)|kormánya]] [[1878]]-ban kezdett megszervezni egy nagy [[világkiállítás]]t, melynek a megnyitását [[1889]]. [[május 5.|május 5-ére]] rögzítette.

Amikor a világkiállítás tervét [[1883]]-ban véglegesítették, az [[Eiffel & Cie]] két mérnöke, ''Émile Nouguier'' és ''Maurice Koechlin'' épp egy fém[[torony]] ötletével állt elő. Elképzelésüket [[1884]]. [[június 6.|június 6-áig]] formába is öntötték ''Stephen Sauvestre'' építész együttműködésével, aki finomította és díszítette az építményt. E díszek egyikeként 72 tudós – a svájci Breguet és a születése szerint olasz Lagrange kivételével valamennyi francia – családnevét örökítették meg rajta tudományos eredményeik elismerésének jeleként. E nevek arany betűkkel állnak az első emelet peremén. Lásd még: [[Az Eiffel-tornyon megörökített nevek listája]]

=== A terv elfogadása ===

[[Fájl:EiffelAussicht.jpg|right|thumb|150px|Kilátás az Eiffel-toronyból]]

[[Fájl:Tour_Eiffel,_July_1888.jpg|left|thumb|150px|A torony építése 1888-ban]]
A kezdetekben visszafogott Gustave Eiffel magáévá tette kollégáinak ötletét, megvásárolva az [[1884]]. [[szeptember 18.|szeptember 18-án]] bejegyzett [[Szabadalom|szabadalmat]].

Számára most a torony „eladása” volt a legfőbb feladat. Először a fenti című tervvel [[Barcelona]] [[polgármester]]ét kereste meg, mivel ott nemsokkal később egy másik világkiállítást tartottak, de ő a tervet ''„kissé irreálisnak és főleg túlságosan költségesnek”'' ítélve, elutasította.

A vállalkozó megértette: ha el akarja kerülni az újabb kudarcot, a tervet hitelesebbé kell tennie mind a városatyák, mind pedig a közvélemény számára. Foggal-körömmel küzdött, óriási összegeket költve cikkekre, [[reklám]]okra és [[public relations]]re, elsősorban ''Édouard Lockroy'' kereskedelmi [[miniszter]]t, a világkiállítás főszervezőjét akarta megnyerni.

Végül is a tervet egyhangú döntéssel [[1886]]. [[május 1.|május 1-jén]] elfogadták, ami lehetővé tette Eiffel számára, hogy [[1887]]. [[január 8.|január 8-án]] [[szerződés]]t kössön a [[Kormány (állami szerv)|kormánnyal]]. Ez az okirat tartalmazta az építmény finanszírozását és [[Szajna]]-parti, a Iéna-híd tengelyében való elhelyezést. Eiffel munkamániás, köztiszteletben álló ember ([[Bordeaux]]-ban a vízbe vetette magát, hogy megmentsen egy fuldokló munkást), olyan, aki gyorsan hasznosította az új és egyszerű ötleteket, végül pedig – de nem utolsósorban – zsebből megelőlegezte a 8,5 millió arany frankra becsült [[költség]]ek 80%-át. A hatóságok [[1890]]. [[január 1.|január 1-jétől]] számított 20 évre engedték át részére a hasznosítás jogát, amely a [[határidős ügyletek|határidő]] leteltével került Párizs városához.

Az építkezés [[1887]]. [[január 28.|január 28-án]] kezdődött el. Hatalmas tölcséreket vájtak, majd szárítottak ki a Mars-mezőn, hogy a kőművesek hozzákezdhessenek az oszlopok alapozásához. Telepítették a négy, új rendszerű hidraulikus emelőt – gyakorlatilag a [[Munka (közgazdaság)|munka]] minden fázisában feltaláltak valamit.

=== Az építkezés ===
[[Fájl:Lightning striking the Eiffel Tower - NOAA.jpg|right|thumb|150px|[[Villám]] csap az
Eiffel-toronyba (1902)]]

A torony építésének terve azonban heves ellenkezést is kiváltott. Már az első csákányvágást követően, 1887 januárjában megjelent a „művészek tiltakozása” az építmény ellen, amelyet jelentős személyiségek írtak alá: [[Charles Gounod]], [[Charles Garnier (építész)|Charles Garnier]], [[Victorien Sardou]], [[Ifj. Alexandre Dumas]], [[François Coppée]], [[Sully Prudhomme]], [[Leconte de Lisle]], [[Guy de Maupassant]], [[Huysmans]]… ''„Nem bízunk a nagy emberekben”'' – mondta erre állítólag Eiffel.

Az építmény hihetetlen sebességgel épült: havonta 12 méterrel lett magasabb. Az építkezésen csak az elemek összeszerelése folyt, azok mindegyike a [[Levallois-Perret]]-i üzemben készült, és onnan szállították a helyszínre. A munkálatokat éjjel-nappal ellenőriző vállalkozónak az építkezés munkásainak zajos [[sztrájk]]jával is szembe kellett néznie, mivel a sajátságos körülmények között végzett munka bére nem tükrözte a vállalt veszély mértékét. Eiffel, akinek csak egy gondolat járt a fejében: határidőre elkészíteni a művet, elfogadta és megadta az annak idején túlzottan magasnak számító béreket.
[[1888]]. [[július 14.|július 14-én]] elérték a második emeletet, [[1889]]. [[március 31.|március 31-én]] pedig befejezték a harmadikat. Az ''„elképesztő technikai vakmerőség, kiemelkedően gyors végrehajtás”'' (26 [[hónap]]) lehetővé tette, hogy két év elteltével felavathassák.

=== A siker ===
A határidőt betartó Eiffel a [[Francia Becsületrend|Becsületrend]] lovagja lett. [[május 15.|Május 15-én]] a tornyot megnyitották a nagyközönség előtt, amely el volt ragadtatva nemcsak a kilátástól, de az „ultragyors” és teljesen újszerű hidraulikus felvonóktól is. (Ezeket azonban tíz év elteltével ki kellett cserélni. Az új, 2. emeletig üzemelő, korszerű lifteket, amelyek az [[1980-as évek]] végéig üzemeltek, a ''Five-Lille'' vállalat [[Magyarország|magyar]] származású építészmérnöke, [[Korda Dezső]] tervezte.) A világkiállítás hat hónapja alatt a torony 2 millió látogatót fogadott. Ahhoz képest, hogy előzőleg milyen polemizálás folyt róla, elsöprő sikert aratott.
Mindez nem számított: az [[1889]]-es [[év]] meghozza Eiffel számára a diadalt, és a megdicsőülést, mind mérnökként, mind pedig vállalkozóként.
Az építmény első három szintje a nyilvánosság előtt is nyitva áll, mert az első emeleten remek éttermet rendeztek be a Világkiállítás alatt, ami az első számú vendéglőnek számított Párizsban. A második szintet - 116 méter magasságban - tudományos kísérletek színhelyének szánták, ám később a Le Figaro szerkesztősége foglalta el. A harmadik emeletről pedig csodálatos kilátás nyílik Párizsra.

=== Gustave Eiffel ===
{{Bővebben|Gustave Eiffel}}
Az 1832-ben született építészt a híres torony elkészülte után a francia akadémia tagjává választották. Épített hidat Bordeaux-ban, operaházat Iquitosban, csillagvizsgálót Nizzában, New Yorkban a Szabadságszobor tartószerkezetét, Budapesten pedig a [[Nyugati pályaudvar]]t, 1877-ben. 1892-ben kitört Panama-botrány az ő hírnevét is megtépázta, a vádak szerint rossz minőségű acélszerkezetei használhatatlanok voltak a csatorna építése folyamán, ezért két év börtönre és komoly pénzbüntetésre ítélték. Gustave Eiffel jelentős kutatásokat végzett az aerodinamika területén, sőt a repülés első kísérletezői között is számontartják. Magyarországon még két építmény elkészítésében vett részt vállalata, a Margit híd munkálataiban és a szegedi közúti híd építésében. 1923-ban halt meg.

== A torony ma ==
A torony mindig is megosztotta a franciákat, sokan szeretik, de sokan kimondottan utálják: becenevei is ezt tükrözik – egyesek „Csúfság”-nak hívják, mások „Öreg Hölgy”-nek. Többször le akarták bontani, és felrobbantani. Kétszer is eladta egy [[szélhámos]], 1925-ben Victor Lustig, ócskavasként. A [[második világháború]]ban a németek fegyvereket akartak belőle készíteni.

[[Fájl:Eiffel1.jpg|right|thumb|260px|Eiffel-torony]]

Az Eiffel-torony sok megpróbáltatáson ment keresztül, de még ma is a világ egyik leghíresebb épületeként ismerjük. A híres torony 2007-ben [[A világ hét új csodája]] jelöltjeként is indult, bár végül nem került be közéjük.

Első szintjét, amely 57 méter magasságban fekszik, 2014-ben teljesen felújították és átalakították: többek közt átlátszó üveglapra cserélték a padlózat egyes részeit. Megújult a luxusétterem és az üzletek is, hozzáférhetővé tették a bejárást mozgáskorlátozottak számára is, valamint az építmény energiaellátását is modernizálták.<ref>[https://index.hu/kulfold/2014/10/07/uvegpadlot_kapott_az_eiffel-torony/ Üvegpadlót kapott az Eiffel-torony] (Index, 2014. október 7.)</ref>

== Érdekesség ==
A tornyot Eiffel eredetileg [[Barcelona|Barcelonában]] akarta felépíteni az [[1888]]-as Világkiállításra, de a tervét elvetették.<ref>1001 Unbelievable Facts, p 102</ref>

== Jegyzetek ==
{{források}}

==További információk ==
* [http://www.tour-eiffel.fr/ A torony hivatalos honlapja] {{fr}} <small>(több nyelven)</small>
* [https://index.hu/nagykep/2014/03/31/125_eve_all_eiffel_tornya/ Hiába gyűlölték, Párizs szimbóluma lett – képriport az Eiffel-toronyról]
* [http://www.sulinet.hu/tart/fcikk/Kjc/0/23350/1 Az Eiffel-torony] sulinet.hu
* [http://www.men.hu/7-eiffel-torony-a-vilagbol/nagyvilag/utazas/584 7 Eiffel-torony a világból] {{hu}}
* [http://www.world-city-photos.org/Paris/photos/Eiffel_Tower/ Fényképek az Eiffel-toronyról]

{{Ultramagas építmények}}
{{A párizsi Szajna-part világörökségi helyszínei}}
{{A világ hét új csodája}}
{{Nemzetközi katalógusok}}


{{DEFAULTSORT:Eiffeltorony}}
{{DEFAULTSORT:Eiffeltorony}}

A lap 2018. február 16., 12:31-kori változata

A párizsi Szajna-part
Világörökség
Adatok
OrszágFranciaország
TípusKulturális helyszín
KritériumokI, II, IV
Felvétel éve1991
Elhelyezkedése
Eiffel-torony (Párizs)
Eiffel-torony
Eiffel-torony
Pozíció Párizs térképén
é. sz. 48° 51′ 31″, k. h. 2° 17′ 47″Koordináták: é. sz. 48° 51′ 31″, k. h. 2° 17′ 47″
A Wikimédia Commons tartalmaz Eiffel-torony témájú médiaállományokat.

Az Eiffel-torony (ejtsd: ejfel-torony; franciául La Tour Eiffel, ejtsd /lá tuʀ ɛfɛl/) Párizs egyik jelképe, ami a tervezőcég tulajdonosáról, Gustave Eiffel mérnökről kapta a nevét. Az 1889. évi világkiállításra készült, az eredeti tervek szerint a kiállítás után lebontották volna. A torony összmagassága 324 m, ebből maga a torony 300 m, rászerelve 24 m-re magasodik egy tévé-adóantenna.[1] Első emelete 58, második emelete 116, a harmadik 276 m magasban van.[2]

Négyzetalapú, 1,6 ha alapterületű, 10 100 tonna tömegű, 12 000 acéldarabból, szegecseléssel állították össze, átmeneti jelleggel. Évente kb. 10 tonna festék kell felülete karbantartásához.

A legmagasabb épület volt a világon a New York-i Chrysler Building 1930-as felépítéséig (319 m).

Története

Előzmények

Az Eiffel-torony alulnézetben

Az 1880-as évek végére a világ számos építészét hajtotta a becsvágy, hogy egy monumentális, „ezer lábnál magasabb” tornyot építsenek, azonban számtalan technikai problémába ütköztek. (például 1885-ben nagy nehézségek árán sikerült kőművesekkel felhúzatni a 170 méteres obeliszket Washingtonban, a Chrysler Building pedig csak homályos terv volt még; 1874-ben Clarke és Reeves egy több, mint 914 méteres tornyot szándékozott építeni Philadelphiában, ami sosem valósult meg. Franciaországban Bourdais és Sébillot gondolkodott egy 300 méter magas, hagyományos módon, kőművesekkel felrakatott torony építésén, ami a kor technológiai ismeretei szerint kivitelezhetetlennek tűnt.)

A sedani vereség és Elzász-Lotaringia elvesztése után az újjászületett, de még gyenge francia köztársaságnak az 1789. évi forradalom 100. évfordulóján valami nagyszabású, dicsőítő emlékműre volt szüksége. Jules Ferry kormánya 1878-ban kezdett megszervezni egy nagy világkiállítást, melynek a megnyitását 1889. május 5-ére rögzítette.

Amikor a világkiállítás tervét 1883-ban véglegesítették, az Eiffel & Cie két mérnöke, Émile Nouguier és Maurice Koechlin épp egy fémtorony ötletével állt elő. Elképzelésüket 1884. június 6-áig formába is öntötték Stephen Sauvestre építész együttműködésével, aki finomította és díszítette az építményt. E díszek egyikeként 72 tudós – a svájci Breguet és a születése szerint olasz Lagrange kivételével valamennyi francia – családnevét örökítették meg rajta tudományos eredményeik elismerésének jeleként. E nevek arany betűkkel állnak az első emelet peremén. Lásd még: Az Eiffel-tornyon megörökített nevek listája

A terv elfogadása

Kilátás az Eiffel-toronyból
A torony építése 1888-ban

A kezdetekben visszafogott Gustave Eiffel magáévá tette kollégáinak ötletét, megvásárolva az 1884. szeptember 18-án bejegyzett szabadalmat.

Számára most a torony „eladása” volt a legfőbb feladat. Először a fenti című tervvel Barcelona polgármesterét kereste meg, mivel ott nemsokkal később egy másik világkiállítást tartottak, de ő a tervet „kissé irreálisnak és főleg túlságosan költségesnek” ítélve, elutasította.

A vállalkozó megértette: ha el akarja kerülni az újabb kudarcot, a tervet hitelesebbé kell tennie mind a városatyák, mind pedig a közvélemény számára. Foggal-körömmel küzdött, óriási összegeket költve cikkekre, reklámokra és public relationsre, elsősorban Édouard Lockroy kereskedelmi minisztert, a világkiállítás főszervezőjét akarta megnyerni.

Végül is a tervet egyhangú döntéssel 1886. május 1-jén elfogadták, ami lehetővé tette Eiffel számára, hogy 1887. január 8-án szerződést kössön a kormánnyal. Ez az okirat tartalmazta az építmény finanszírozását és Szajna-parti, a Iéna-híd tengelyében való elhelyezést. Eiffel munkamániás, köztiszteletben álló ember (Bordeaux-ban a vízbe vetette magát, hogy megmentsen egy fuldokló munkást), olyan, aki gyorsan hasznosította az új és egyszerű ötleteket, végül pedig – de nem utolsósorban – zsebből megelőlegezte a 8,5 millió arany frankra becsült költségek 80%-át. A hatóságok 1890. január 1-jétől számított 20 évre engedték át részére a hasznosítás jogát, amely a határidő leteltével került Párizs városához.

Az építkezés 1887. január 28-án kezdődött el. Hatalmas tölcséreket vájtak, majd szárítottak ki a Mars-mezőn, hogy a kőművesek hozzákezdhessenek az oszlopok alapozásához. Telepítették a négy, új rendszerű hidraulikus emelőt – gyakorlatilag a munka minden fázisában feltaláltak valamit.

Az építkezés

Villám csap az Eiffel-toronyba (1902)

A torony építésének terve azonban heves ellenkezést is kiváltott. Már az első csákányvágást követően, 1887 januárjában megjelent a „művészek tiltakozása” az építmény ellen, amelyet jelentős személyiségek írtak alá: Charles Gounod, Charles Garnier, Victorien Sardou, Ifj. Alexandre Dumas, François Coppée, Sully Prudhomme, Leconte de Lisle, Guy de Maupassant, Huysmans… „Nem bízunk a nagy emberekben” – mondta erre állítólag Eiffel.

Az építmény hihetetlen sebességgel épült: havonta 12 méterrel lett magasabb. Az építkezésen csak az elemek összeszerelése folyt, azok mindegyike a Levallois-Perret-i üzemben készült, és onnan szállították a helyszínre. A munkálatokat éjjel-nappal ellenőriző vállalkozónak az építkezés munkásainak zajos sztrájkjával is szembe kellett néznie, mivel a sajátságos körülmények között végzett munka bére nem tükrözte a vállalt veszély mértékét. Eiffel, akinek csak egy gondolat járt a fejében: határidőre elkészíteni a művet, elfogadta és megadta az annak idején túlzottan magasnak számító béreket. 1888. július 14-én elérték a második emeletet, 1889. március 31-én pedig befejezték a harmadikat. Az „elképesztő technikai vakmerőség, kiemelkedően gyors végrehajtás” (26 hónap) lehetővé tette, hogy két év elteltével felavathassák.

A siker

A határidőt betartó Eiffel a Becsületrend lovagja lett. Május 15-én a tornyot megnyitották a nagyközönség előtt, amely el volt ragadtatva nemcsak a kilátástól, de az „ultragyors” és teljesen újszerű hidraulikus felvonóktól is. (Ezeket azonban tíz év elteltével ki kellett cserélni. Az új, 2. emeletig üzemelő, korszerű lifteket, amelyek az 1980-as évek végéig üzemeltek, a Five-Lille vállalat magyar származású építészmérnöke, Korda Dezső tervezte.) A világkiállítás hat hónapja alatt a torony 2 millió látogatót fogadott. Ahhoz képest, hogy előzőleg milyen polemizálás folyt róla, elsöprő sikert aratott. Mindez nem számított: az 1889-es év meghozza Eiffel számára a diadalt, és a megdicsőülést, mind mérnökként, mind pedig vállalkozóként. Az építmény első három szintje a nyilvánosság előtt is nyitva áll, mert az első emeleten remek éttermet rendeztek be a Világkiállítás alatt, ami az első számú vendéglőnek számított Párizsban. A második szintet - 116 méter magasságban - tudományos kísérletek színhelyének szánták, ám később a Le Figaro szerkesztősége foglalta el. A harmadik emeletről pedig csodálatos kilátás nyílik Párizsra.

Gustave Eiffel

Bővebben: Gustave Eiffel

Az 1832-ben született építészt a híres torony elkészülte után a francia akadémia tagjává választották. Épített hidat Bordeaux-ban, operaházat Iquitosban, csillagvizsgálót Nizzában, New Yorkban a Szabadságszobor tartószerkezetét, Budapesten pedig a Nyugati pályaudvart, 1877-ben. 1892-ben kitört Panama-botrány az ő hírnevét is megtépázta, a vádak szerint rossz minőségű acélszerkezetei használhatatlanok voltak a csatorna építése folyamán, ezért két év börtönre és komoly pénzbüntetésre ítélték. Gustave Eiffel jelentős kutatásokat végzett az aerodinamika területén, sőt a repülés első kísérletezői között is számontartják. Magyarországon még két építmény elkészítésében vett részt vállalata, a Margit híd munkálataiban és a szegedi közúti híd építésében. 1923-ban halt meg.

A torony ma

A torony mindig is megosztotta a franciákat, sokan szeretik, de sokan kimondottan utálják: becenevei is ezt tükrözik – egyesek „Csúfság”-nak hívják, mások „Öreg Hölgy”-nek. Többször le akarták bontani, és felrobbantani. Kétszer is eladta egy szélhámos, 1925-ben Victor Lustig, ócskavasként. A második világháborúban a németek fegyvereket akartak belőle készíteni.

Eiffel-torony

Az Eiffel-torony sok megpróbáltatáson ment keresztül, de még ma is a világ egyik leghíresebb épületeként ismerjük. A híres torony 2007-ben A világ hét új csodája jelöltjeként is indult, bár végül nem került be közéjük.

Első szintjét, amely 57 méter magasságban fekszik, 2014-ben teljesen felújították és átalakították: többek közt átlátszó üveglapra cserélték a padlózat egyes részeit. Megújult a luxusétterem és az üzletek is, hozzáférhetővé tették a bejárást mozgáskorlátozottak számára is, valamint az építmény energiaellátását is modernizálták.[3]

Érdekesség

A tornyot Eiffel eredetileg Barcelonában akarta felépíteni az 1888-as Világkiállításra, de a tervét elvetették.[4]

Jegyzetek

  1. ↑ "Eiffel Tower." Encyclopædia Britannica. Ultimate Reference Suite. Chicago: Encyclopædia Britannica, 2008.
  2. ↑ FAQ (angol nyelven). How high is the Eiffel Tower?. The official site of the Eiffel Tower. (Hozzáférés: 2010. június 17.)
  3. ↑ Üvegpadlót kapott az Eiffel-torony (Index, 2014. október 7.)
  4. ↑ 1001 Unbelievable Facts, p 102

További információk

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Eiffel-torony&oldid=19629844”