„Georg Kenzian” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló
Nyiffibot (vitalap | szerkesztései)
a helyesírás AWB
11. sor: 11. sor:
|egysége = [[Flik 24]], [[Flik 55J]], [[Flik 68J]]
|egysége = [[Flik 24]], [[Flik 55J]], [[Flik 68J]]
}}
}}
'''Georg Kenzian von Kenzianshausen''' ([[Linz]], [[1894]] – [[Bécs]], [[1953]]) az [[Osztrák–Magyar Monarchia]] 9 légi győzelmet arató pilótája volt az [[Első világháború|első világháborúban]].
'''Georg Kenzian von Kenzianshausen''' ([[Linz]], [[1894]] – [[Bécs]], [[1953]]) az [[Osztrák–Magyar Monarchia]] 9 légi győzelmet arató pilótája volt az [[első világháború]]ban.


== Élete ==
== Élete ==
Georg Kenzian 1894-ben született Linzben. Apja példáját követve katonatiszti pályára lépett, szolgálatát 1913-ban kezdte a 2. utászzászlóaljnál. A világháború kitörésekor az orosz frontra került. 1914 decemberében megsebesült, egy évvel később, 1915 szeptemberében előléptették főhadnaggyá. 1916 februárjában saját kérésére átvezényelték a [[Császári és Királyi Légierő|Légjárócsapatokhoz]]. Miután [[Bécsújhely|Bécsújhelyen]] elvégezte a megfigyelőtiszti tanfolyamot, 1916 áprilisában az olasz fronton harcoló [[Flik 24|24. repülőszázadhoz]] irányították.
Georg Kenzian 1894-ben született Linzben. Apja példáját követve katonatiszti pályára lépett, szolgálatát 1913-ban kezdte a 2. utászzászlóaljnál. A világháború kitörésekor az orosz frontra került. 1914 decemberében megsebesült, egy évvel később, 1915 szeptemberében előléptették főhadnaggyá. 1916 februárjában saját kérésére átvezényelték a [[Császári és Királyi Légierő|Légjárócsapatokhoz]]. Miután [[Bécsújhely]]en elvégezte a megfigyelőtiszti tanfolyamot, 1916 áprilisában az olasz fronton harcoló [[Flik 24|24. repülőszázadhoz]] irányították.


1916. június 16-án Rudolf Forst pilótával közösen [[Hansa-Brandenburg C.I]]-ükkel [[Asiago]] körzetében lelőttek egy olasz [[Farman]] felderítőt. Négy nappal később, június 20-án [[Kiss József]] (aki később a háború legeredményesebb pilótája lett) vezette a gépüket, amikor a Monte Cimone fölött újabb Farmant sikerült a földre kényszeríteni (elfogott rádióadás alapján az olasz gép személyzete túlélte az esetet). Július 27-én felderítő repülőjét egy [[Nieuport]] súlyosan megrongálta és kényszerleszállást kellett végrahajtaniuk. Kenzian és pilótája, Alois Jezek súlyosan megsérült, Kenziannak három hónapig kórházban kellett lábadoznia. 1917 februárjának közepén áthelyezték a repülőtiszti iskolába kiképzőnek, eközben maga is megtanulta a repülőgépvezetést, július 12-én megkapta pilótaigazolványát.
1916. június 16-án Rudolf Forst pilótával közösen [[Hansa-Brandenburg C.I]]-ükkel [[Asiago]] körzetében lelőttek egy olasz [[Farman]] felderítőt. Négy nappal később, június 20-án [[Kiss József]] (aki később a háború legeredményesebb pilótája lett) vezette a gépüket, amikor a Monte Cimone fölött újabb Farmant sikerült a földre kényszeríteni (elfogott rádióadás alapján az olasz gép személyzete túlélte az esetet). Július 27-én felderítő repülőjét egy [[Nieuport]] súlyosan megrongálta és kényszerleszállást kellett végrahajtaniuk. Kenzian és pilótája, Alois Jezek súlyosan megsérült, Kenziannak három hónapig kórházban kellett lábadoznia. 1917 februárjának közepén áthelyezték a repülőtiszti iskolába kiképzőnek, eközben maga is megtanulta a repülőgépvezetést, július 12-én megkapta pilótaigazolványát.


1917. augusztusában átirányították az akkor létrehozott [[Flik 55J|55. vadászrepülő-századhoz]], [[Maier József]] parancsnoksága alá. Szeptember 29-én Plavától délre [[Albatros D.III]]-asával sikerült lelőnie egy olasz vadászgépet. A [[caporettói áttörés]] után a század [[Pergine Valsugana|Perginébe]] költözött. November 18-án [[Arsiero]] térségében ismét legyőzött egy Nieuportot, amely a jelentés szerint lángolva zuhant az olasz frontvonal mögé. November 27-én egy olasz [[SAML]] felderítő lelövésével elérte az ászpilóta státuszhoz szükséges ötödik győzelmet. Repülője megkülönböztető jele egy nagy 2-es és egy-egy fehér árboczászló lett. Két hét múlva, december 19-én újabb SAML-t kényszerített földre.
1917. augusztusában átirányították az akkor létrehozott [[Flik 55J|55. vadászrepülő-századhoz]], [[Maier József]] parancsnoksága alá. Szeptember 29-én Plavától délre [[Albatros D.III]]-asával sikerült lelőnie egy olasz vadászgépet. A [[caporettói áttörés]] után a század [[Pergine Valsugana|Perginébe]] költözött. November 18-án [[Arsiero]] térségében ismét legyőzött egy Nieuportot, amely a jelentés szerint lángolva zuhant az olasz frontvonal mögé. November 27-én egy olasz [[SAML]] felderítő lelövésével elérte az ászpilóta státuszhoz szükséges ötödik győzelmet. Repülője megkülönböztető jele egy nagy 2-es és egy-egy fehér árbóczászló lett. Két hét múlva, december 19-én újabb SAML-t kényszerített földre.


1918. január 12-én Kiss József és [[Kasza Sándor]] társaságában megtámadtak és földre kényszerítettek egy brit kétüléses [[Royal Aircraft Factory R.E.8|R.E.8]]-as gépet. A két angol pilóta megpróbálta felgyújtani a földet ért repülőt, de Kissnek géppuskasorozatokkal sikerült őket elűznie, majd a gyalogság fogságba ejtette őket. Két héttel később, január 26-án Kenzian egy [[Sopwith]] vadásszal vívott harcból került ki győztesen, március 24-én pedig elérte utolsó, kilencedik légi győzelmét egy újabb "együléses Sopwith" lelövésével.
1918. január 12-én Kiss József és [[Kasza Sándor]] társaságában megtámadtak és földre kényszerítettek egy brit kétüléses [[Royal Aircraft Factory R.E.8|R.E.8]]-as gépet. A két angol pilóta megpróbálta felgyújtani a földet ért repülőt, de Kissnek géppuskasorozatokkal sikerült őket elűznie, majd a gyalogság fogságba ejtette őket. Két héttel később, január 26-án Kenzian egy [[Sopwith]] vadásszal vívott harcból került ki győztesen, március 24-én pedig elérte utolsó, kilencedik légi győzelmét egy újabb "együléses Sopwith" lelövésével.


1918. május 4-én elesett a [[Flik 68J|68. vadászrepülő-század]] parancsnoka, [[Karl Patzelt]] és posztjára a parancsnokság Kenziant állította. Október közepétől ő irányította a [[Flik 42J|42. vadászrepülő-századot]] is, miután annak parancsnoka, Gustav von Salmon meghalt.
1918. május 4-én elesett a [[Flik 68J|68. vadászrepülő-század]] parancsnoka, [[Karl Patzelt]] és posztjára a parancsnokság Kenziant állította. Október közepétől ő irányította a [[Flik 42J|42. vadászrepülő-századot]] is, miután annak parancsnoka, Gustav von Salmon meghalt.


A fegyverszünet után Kenzian az Osztrák Köztársaság légierejében szolgált és [[Karintia|Karintiában]] harcolt a szlovén-jugoszláv erők ellen, míg 1919 júniusában véget nem értek az ellenségeskedések; ezután a [[Saint-germaini békeszerződés (1919)|saint-germaini béke]] előírásaképpen az osztrák légierőt leszerelték. További élete nem ismert. 1953-ban halt meg Bécsben, szívroham következtében.
A fegyverszünet után Kenzian az Osztrák Köztársaság légierejében szolgált és [[Karintia|Karintiában]] harcolt a szlovén-jugoszláv erők ellen, míg 1919 júniusában véget nem értek az ellenségeskedések; ezután a [[Saint-germaini békeszerződés (1919)|saint-germaini béke]] előírásaképpen az osztrák légierőt leszerelték. További élete nem ismert. 1953-ban halt meg Bécsben, szívroham következtében.

A lap 2018. február 4., 14:54-kori változata

Georg Kenzian
Született1894. június 16.
Osztrák–Magyar Monarchia, Linz
Meghalt1953
Bécs
Állampolgárságaosztrák
Nemzetiségeosztrák
Fegyvernemutászok, légierő
Rendfokozatafőhadnagy
EgységeFlik 24, Flik 55J, Flik 68J
Csatáielső világháború
KitüntetéseiKatonai érdemkereszt

Georg Kenzian von Kenzianshausen (Linz, 1894Bécs, 1953) az Osztrák–Magyar Monarchia 9 légi győzelmet arató pilótája volt az első világháborúban.

Élete

Georg Kenzian 1894-ben született Linzben. Apja példáját követve katonatiszti pályára lépett, szolgálatát 1913-ban kezdte a 2. utászzászlóaljnál. A világháború kitörésekor az orosz frontra került. 1914 decemberében megsebesült, egy évvel később, 1915 szeptemberében előléptették főhadnaggyá. 1916 februárjában saját kérésére átvezényelték a Légjárócsapatokhoz. Miután Bécsújhelyen elvégezte a megfigyelőtiszti tanfolyamot, 1916 áprilisában az olasz fronton harcoló 24. repülőszázadhoz irányították.

1916. június 16-án Rudolf Forst pilótával közösen Hansa-Brandenburg C.I-ükkel Asiago körzetében lelőttek egy olasz Farman felderítőt. Négy nappal később, június 20-án Kiss József (aki később a háború legeredményesebb pilótája lett) vezette a gépüket, amikor a Monte Cimone fölött újabb Farmant sikerült a földre kényszeríteni (elfogott rádióadás alapján az olasz gép személyzete túlélte az esetet). Július 27-én felderítő repülőjét egy Nieuport súlyosan megrongálta és kényszerleszállást kellett végrahajtaniuk. Kenzian és pilótája, Alois Jezek súlyosan megsérült, Kenziannak három hónapig kórházban kellett lábadoznia. 1917 februárjának közepén áthelyezték a repülőtiszti iskolába kiképzőnek, eközben maga is megtanulta a repülőgépvezetést, július 12-én megkapta pilótaigazolványát.

1917. augusztusában átirányították az akkor létrehozott 55. vadászrepülő-századhoz, Maier József parancsnoksága alá. Szeptember 29-én Plavától délre Albatros D.III-asával sikerült lelőnie egy olasz vadászgépet. A caporettói áttörés után a század Perginébe költözött. November 18-án Arsiero térségében ismét legyőzött egy Nieuportot, amely a jelentés szerint lángolva zuhant az olasz frontvonal mögé. November 27-én egy olasz SAML felderítő lelövésével elérte az ászpilóta státuszhoz szükséges ötödik győzelmet. Repülője megkülönböztető jele egy nagy 2-es és egy-egy fehér árbóczászló lett. Két hét múlva, december 19-én újabb SAML-t kényszerített földre.

1918. január 12-én Kiss József és Kasza Sándor társaságában megtámadtak és földre kényszerítettek egy brit kétüléses R.E.8-as gépet. A két angol pilóta megpróbálta felgyújtani a földet ért repülőt, de Kissnek géppuskasorozatokkal sikerült őket elűznie, majd a gyalogság fogságba ejtette őket. Két héttel később, január 26-án Kenzian egy Sopwith vadásszal vívott harcból került ki győztesen, március 24-én pedig elérte utolsó, kilencedik légi győzelmét egy újabb "együléses Sopwith" lelövésével.

1918. május 4-én elesett a 68. vadászrepülő-század parancsnoka, Karl Patzelt és posztjára a parancsnokság Kenziant állította. Október közepétől ő irányította a 42. vadászrepülő-századot is, miután annak parancsnoka, Gustav von Salmon meghalt.

A fegyverszünet után Kenzian az Osztrák Köztársaság légierejében szolgált és Karintiában harcolt a szlovén-jugoszláv erők ellen, míg 1919 júniusában véget nem értek az ellenségeskedések; ezután a saint-germaini béke előírásaképpen az osztrák légierőt leszerelték. További élete nem ismert. 1953-ban halt meg Bécsben, szívroham következtében.

Kitüntetései

Győzelmei

Sorszám Időpont Egység Repülőgép Ellenfél Hely
1 1916. június 16. 24. repülőszázad Hansa-Brandenburg C.I Farman Asiago
2 1916. június 20. 24. repülőszázad Hansa-Brandenburg C.I Farman Monte Cimone
3 1917. szeptember 29. 55. vadászszázad Albatros D.III Nierpourt Scout Plava
4 1917. november 18. 55. vadászszázad Albatros D.III Nierpourt Scout Arsiero-Villaverla
5 1917. november 27. 55. vadászszázad Albatros D.III SAML 2 Asiago
6 1917. december 19. 55. vadászszázad Albatros D.III SAML 2 Asiago
7 1918. január 12. 55. vadászszázad Albatros D.III R.E 8 Casa Rigoni
8 1918 január 26. 55. vadászszázad Albatros D.III Sopwith Cia Pralunga
9 1918 március 24. 55. vadászszázad Albatros D.III Sopwith Val d'Assa

Forrás