„MÁV 318 sorozat” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
link hozzáadása |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
| 18. sor: | 18. sor: | ||
A '''MÁV 318 sorozat''' egy [[szertartályos gőzmozdony|szertartályos]] [[gőzmozdony]] volt, amely eredetileg a [[Dunai Vasmű]]ben tolatószolgálatot teljesített. Miután a Vasmű vasútüzemét átvette a [[Magyar Államvasutak|MÁV]], saját pályaszámmal látta el. A mozdonyt a [[VEB Lokomotivbau Karl Marx]] Potsdam Bebelsbergi gyára (Karl Marx Mozdonygyártó Népi Vállalat, korábban: [[Orenstein & Koppel]]) építette. |
A '''MÁV 318 sorozat''' egy [[szertartályos gőzmozdony|szertartályos]] [[gőzmozdony]] volt, amely eredetileg a [[Dunai Vasmű]]ben tolatószolgálatot teljesített. Miután a Vasmű vasútüzemét átvette a [[Magyar Államvasutak|MÁV]], saját pályaszámmal látta el. A mozdonyt a [[VEB Lokomotivbau Karl Marx]] Potsdam Bebelsbergi gyára (Karl Marx Mozdonygyártó Népi Vállalat, korábban: [[Orenstein & Koppel]]) építette. |
||
==Külső hivatkozások== |
==Külső hivatkozások== |
||
*{{cite web| url=http://www.kosanyo.hu/picture/mozdony/g318.jpg|title="MÁV 318"}} |
*{{cite web| url=http://www.kosanyo.hu/picture/mozdony/g318.jpg|title=" Egy kép a MÁV 318 mozdonyról"}} |
||
==Források== |
==Források== |
||
* {{cite book | title = Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon | id = . ISBN 963-552-161-8 | author = Lányi Ernő | coauthors = Lovász István, Mohay László, Szontágh Gáspár, Villányi György | origyear = 1984 | publisher = Közlekedési Dokumentációs Vállalat | location = Budapest }} |
* {{cite book | title = Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon | id = . ISBN 963-552-161-8 | author = Lányi Ernő | coauthors = Lovász István, Mohay László, Szontágh Gáspár, Villányi György | origyear = 1984 | publisher = Közlekedési Dokumentációs Vállalat | location = Budapest }} |
||
A lap 2016. március 23., 14:28-kori változata
| MÁV 318 sorozat | |
| MÁV 318 sorozat | |
| Pályaszám | |
| 318.001 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Lb KM Potsdam |
| Gyártásban | 1954 |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1 300 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 20 km/h km/h |
| Ütközők közötti hossz | 10 800 mm mm |
| Tapadási tömeg | 70 t t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | 23,3 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | C-h2t |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Gőznyomás | 16 bar |
| Tapadósúlyból számított vonóerő | 109,9 kN |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A MÁV 318 sorozat egy szertartályos gőzmozdony volt, amely eredetileg a Dunai Vasműben tolatószolgálatot teljesített. Miután a Vasmű vasútüzemét átvette a MÁV, saját pályaszámmal látta el. A mozdonyt a VEB Lokomotivbau Karl Marx Potsdam Bebelsbergi gyára (Karl Marx Mozdonygyártó Népi Vállalat, korábban: Orenstein & Koppel) építette.
Külső hivatkozások
Források
- Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, Szontágh Gáspár, Villányi György. Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Budapest: Közlekedési Dokumentációs Vállalat. . ISBN 963-552-161-8 [1984]
