„13-as főút (Csehország)” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Külső hivatkozások → További információk AWB
Zirland (vitalap | szerkesztései)
a replaced image
2. sor: 2. sor:
| szín = blue
| szín = blue
| név = I/13
| név = I/13
| kép1 = Silnice13-CZ.svg
| kép1 = SilniceI13.svg
| kép2 = CZ traffic sign IS17 - E442.svg
| kép2 = CZ traffic sign IS17 - E442.svg
| úttípus = [[főút]]
| úttípus = [[főút]]

A lap 2015. május 19., 23:11-kori változata

I/13
Térkép
Úttípusfőút
Része ennekfirst-class roads
ÚtfenntartóŘeditelství silnic a dálnic
TulajdonosCsehország
Hossza218,418 km
Ország Csehország
Tartományok
MérnökségekŘeditelství silnic a dálnic
Az út elejeKarlovy Vary
Az út végeLiberec
IdőzónaGMT+1
A Wikimédia Commons tartalmaz I/13 témájú médiaállományokat.


a négysávos 13-as főút mosti szakasza

A csehországi 13-as főút a D8-as autópályát köti össze a 6-os főúttal (leendő R6-os autóút), mellyel Karlovy Varyban találkozik. Az út nagy része négysávos, de nem terveznek komolyabb bővítéseket. A 13-as főút része az európai E442-es útnak.

Végighalad a Szudéta iparvidék nagy városai mellett:

Története

1939-ben Németország megszállta a Szudéta-vidéket. Az elmaradott infrastruktúrájú vidék felzárkóztatására kezdték el építeni az ún. Szudéta-autópályát (német: Sudetenautobahn). Az autópálya-építések 1942 augusztus végi leállításáig csak egyes szakaszok épültek meg, összesen 28 kilométer hosszúságban. A Harmadik Birodalom úthálózatában A71-es számmal szerepelt, majd a háború után a félkész építmény 13-as számmal került a csehszlovák közúthálózatba. A csehszlovák közlekedéspolitikában nem élvezett prioritást az ország perifériáján futó út befejezése, ezért az útépítést befejezettnek nyilvánították. A cseh úthálózat fejlesztési terveiben nem szerepel az út gyorsforgalmi úttá fejlesztése.

További információk