„EuroNight” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
| 18. sor: | 18. sor: | ||
Ister-EN vonaton nemzetközi forgalomban kötelező a helyjegyváltás. |
Ister-EN vonaton nemzetközi forgalomban kötelező a helyjegyváltás. |
||
2011. december 11-től a [[Magyar Államvasutak]] és a [[Trenitalia]] közötti jogvita miatt megszűnt az 1994 óta [[Budapest-Keleti pályaudvar]] és az olaszországi [[Velence (Olaszország)|Velence]] között közlekedő Venezia EN.<ref>{{cite web |url= http://index.hu/belfold/2011/11/30/megszunik_a_velencebe_jaro_vonat/ |title=Index - Belföld - Megszűnik a Velencébe járó vonat |work=index.hu |year=2012 [last update] |accessdate=29 January 2012}}</ref> |
2011. december 11-től a [[Magyar Államvasutak Zrt.]] és a [[Trenitalia]] közötti jogvita miatt megszűnt az 1994 óta [[Budapest-Keleti pályaudvar]] és az olaszországi [[Velence (Olaszország)|Velence]] között közlekedő Venezia EN.<ref>{{cite web |url= http://index.hu/belfold/2011/11/30/megszunik_a_velencebe_jaro_vonat/ |title=Index - Belföld - Megszűnik a Velencébe járó vonat |work=index.hu |year=2012 [last update] |accessdate=29 January 2012}}</ref> |
||
=== Belföldről induló vonatok=== |
=== Belföldről induló vonatok=== |
||
A lap 2014. február 11., 14:44-kori változata
Az EuroNight (rövidítve: EN) egy minőségi éjszakai vonatnem, amely Európa nagyvárosait köti össze. Az EuroCity éjszakai változata.
Története
Az első EuroNight vonat 1975-ben indult útjára Nagy-Britanniában. A kontinensen EN-vonat azonban csak 1993-ban közlekedett először, amely az EuroCity mintájára az éjszakai komfortos utazást tette lehetővé. 1994-ben már Budapestről is indult EuroNight, a Bázelba közlekedő Wiener Walzer, jelenleg ez a vonat Zürichbe közlekedik.
Kocsiösszeállítás
A vonatok általában hálókocsiból, fekvőhelyes kocsiból, étkezőkocsiból és másodosztályú ülőkocsikból állnak. Egyes vonatokon poggyászkocsik és első osztályú ülőkocsik is közlekednek. A kocsik klímaberendezéssel ellátottak. A háló- és fekvőhelyes kocsikban az ár a reggelit is tartalmazza. A vonatokra általában belföldi és nemzetközi forgalomban egyaránt pótdíjat kell fizetni.
Az Ister EN jelenleg naponta továbbít egy 1 Dms kerékpárszállító kocsit Budapest-Keleti pályaudvar és Lőkösháza között.
Viszonylatok
Magyarország
Magyarországról Németországba, Svájcba, és Romániába közlekedik EN vonat.
A vonatok belföldön helybiztosítás nélküli IC-pótjeggyel vehetők igénybe. Az Ister-EN vonaton nemzetközi forgalomban kötelező a helyjegyváltás.
2011. december 11-től a Magyar Államvasutak Zrt. és a Trenitalia közötti jogvita miatt megszűnt az 1994 óta Budapest-Keleti pályaudvar és az olaszországi Velence között közlekedő Venezia EN.[1]
Belföldről induló vonatok
| Vonat | Viszonylat |
|---|---|
| EN 462 Kálmán Imre EuroNight |
Budapest-Keleti pályaudvar – Győr – Hegyeshalom – Wien Meidling – Linz – Salzburg – München |
| EN 466 Wiener Walzer EuroNight |
Budapest-Keleti pályaudvar – Győr – Hegyeshalom – Wien Westbahnhof – Linz – Salzburg – Innsbruck – Feldkirch – Buchs – Zürich |
| EN 476 Metropol EuroNight |
Budapest-Keleti pályaudvar - Vác - Szob - Párkány - Pozsony - Prága - Berlin (közvetlen kocsikkal Katowice – Varsó irányába, melyet a Bécsből érkező Chopin (D406) gyorsvonathoz csatolnak) |
| EN 473 Ister EuroNight |
Budapest-Keleti pályaudvar - Szolnok - Mezőtúr - Gyoma -Mezőberény - Békéscsaba - Kétegyháza - Lökösháza - Curtici - Arad - Déva -Simeria - Gyulafehérvár - Medias - Segesvár - Brassó - Predeal -Sinaia - Campina - Ploiesti Vest - Bukarest |
Külső hivatkozások
- A DB EuroNight portálja (németül)
Források
- ↑ Index - Belföld - Megszűnik a Velencébe járó vonat. index.hu, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. január 29.)
| Jelenlegi |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Megszűnt | |||||
| Nem személyszállító | |||||
