LVF – Marco Polo - Poleni

LVF – Marco Polo - Poleni
LVF – Marco Polo bis Poleni / SB 23 I
Pályaszám
SB 23 I 130–133 SFAI 801–804
Általános adatok
Gyártó	GMF
Gyártásban	1847
Selejtezés	SFAI: 1872 (eladáss)
Darabszám	4 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	0-6-0
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1422 mm
Szolgálati tömeg	18,9 t t
Tapadási tömeg	18,9 t t
Gőzvontatás
Jelleg	C n2
Hengerek
Átmérője	368 mm
Dugattyú lökethossza	579 mm
Gőznyomás	5,7 at
Forrfelület	56,2 m² (lángjárta)
Sablon • Wikidata • Segítség

Az LVF MAarco Polo - Poleni egy szerkocsis gőzmozdonysorozat volt az osztrák-magyar Lombardisch-venetianische Ferdinands-Bahn (LVF) magánvasúttársaságnál.

A négy gőzmozdonyt a Wien-Raab (Gloggnitzer) Bhan mozdonygyára készítette az LVF-nek 1847-ben. A mozdonyok a kor szokásának megfelelően a MARCO POLO, SCALIGERO, BERICO és POLENI neveket kapták. A Déli Vasút besorozta őket 23 I sorozatba. 1867-ben a négy mozdony a Strade Ferrate Alta Italia-hoz került, (SFAI) ahol 801-804 pályaszámokat kaptak. 1872-ben eladták őket.

Egy nem bizonyított feltevés szerint ez a négy mozdony azonos a WRB Fahrafeld - Felixdorf néven gyártottakkal. Ha ez a feltevés igaz, ugyanezeket a neveket még 1A1 mozdonyok is kapták a gyártól, melyek megegyeztek a gyár LVF Adda – Alpone sorozatával. Miután azok 1862 előtt selejtezve lettek kapták meg ezeket a neveket másodikként miután az SB olasz-déltiroli hálózatába kerültek.

Források

Ez a szócikk részben vagy egészben a LVF – Marco Polo bis Poleni című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.