„Docklands Light Railway” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a SVG logó |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
7. sor: | 7. sor: | ||
|vonal hossza=31 |
|vonal hossza=31 |
||
|garázsok=Poplar<br />Beckton |
|garázsok=Poplar<br />Beckton |
||
|utasok száma= |
|utasok száma={{szám|65000000}} |
||
}} |
}} |
||
[[Fájl:DLR roundel.svg|left|99px]] |
[[Fájl:DLR roundel.svg|left|99px]] |
A lap 2013. november 12., 22:29-kori változata
Docklands Light Railway | |||||||||||||||||||||||||
Adatok | |||||||||||||||||||||||||
Típus | Helyi gyorsvasút | ||||||||||||||||||||||||
Átadás | 1987. augusztus 31. | ||||||||||||||||||||||||
Vonal hossza | 31 km | ||||||||||||||||||||||||
Állomások száma | 39 | ||||||||||||||||||||||||
Kocsiszínek | Poplar Beckton | ||||||||||||||||||||||||
Nyomtávolság | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||
Feszültség | 750 V egyenáram | ||||||||||||||||||||||||
Éves forgalom | 65 000 000 fő | ||||||||||||||||||||||||
London vasúti közlekedése | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz Docklands Light Railway témájú médiaállományokat. |
A DLR (eredeti nevén: Docklands Light Railway) egy Kelet-Londonban közlekedő vonat. Ha hasonlítani kellene, akkor leginkább a magyar HÉV-hez lehetne. A vonal érdekességei közé tartozik, hogy a vonatok vezető nélkül közlekednek. Noha metrónak nem tekinthető, ennek ellenére a londoni metrótérképeken rendszerint szerepel. Jelölése zöldeskék színnel történik.
A vonalat (vagy jobban mondva vonalakat) 1987. augusztus 31-én nyitották meg. A teljes hálózat összesen 39 állomásból áll, s a vonal teljes hossza 31 kilométer. A vonatokon naponta átlagosan 100 000 ember utazik. Csak 2006-ban összesen 60 millió utas vette igénybe a vonatokat. A járatok általában 4-10 percenként követik egymást, valamennyi viszonylatban.
Viszonylatok:
- Stratford - Lewisham
- Bank - Lewisham
- Bank - Woolwich Arsenal (London City repülőtér érintésével)
- Tower Gateway - Beckton
- Stratford International - Beckton
- Stratford International - Woolwich Arsenal
A vonalon rendkívül korszerű szerelvények közlekednek. Ezt mutatja az is, hogy a vonatok mindegyike automata irányítású, tehát nincs bennük járművezető. Biztonsági okokból azért tartózkodik a vonatokon egy kalauz, aki tájékoztatja az utasokat, kezeli a jegyeiket és ha baj történne, akkor ő át tudja venni az irányítást a vonat felett.
Nagy jelentősége lesz a 2012-es londoni olimpiai játékok idején, ugyanis a helyszínek legnagyobb részére majd ezzel lesz a legcélszerűbb eljutni. Ennek következményeként jelenleg is folynak építési- illetve felújítási munkák: új állomások és új vonalszakaszok létrehozása van folyamatban.
A DLR-t is a TfL (Transport for London) üzemelteti, tehát erre is érvényesek ugyanazon a jegyek, melyek az egyéb járműveken is használhatóak. A vonatok főként a 2-es és a 3-as zónában közlekednek, de rengeteg állomás található eme két zóna határán. Természetes igénybe vehető mind szokványos papírjeggyel, mind pedig az új chip-kártyás rendszerrel, amely az Oyster card nevet viseli.
Felhasznált irodalom
Külső hivatkozások
- Információk a DLR-ről (angolul)
- Információk a londoni tömegközlekedésről (TfL) (angolul)
- London Kalauz - Utazás a DLR-en (magyarul)