„Beszédes József híd” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Apró módosítás |
|||
| 36. sor: | 36. sor: | ||
A hidat az [[1980-as évek]]ben átfestették, síncserét is végeztek, majd [[2000]]–[[2001]]-ben teljesen felújították, ekkor szűnt meg rajta a vasúti közlekedés. A vasúti pályát felszedték, az úttest aszfaltburkolatot kapott, az északi oldalon gyalogjáró készült. Az építkezés során másfél ezer tonna acélszerkezetet használtak fel, a beruházás összesen 3,8 milliárd forintba került. A megújult híd hossza 492 m, szélessége 13,2 m.<ref>Lásd: Töttös Gábor (szerk.), 246. oldal. A 492 m-es hosszúság csak négy nagyobbik nyílásközre vonatkozik.</ref> |
A hidat az [[1980-as évek]]ben átfestették, síncserét is végeztek, majd [[2000]]–[[2001]]-ben teljesen felújították, ekkor szűnt meg rajta a vasúti közlekedés. A vasúti pályát felszedték, az úttest aszfaltburkolatot kapott, az északi oldalon gyalogjáró készült. Az építkezés során másfél ezer tonna acélszerkezetet használtak fel, a beruházás összesen 3,8 milliárd forintba került. A megújult híd hossza 492 m, szélessége 13,2 m.<ref>Lásd: Töttös Gábor (szerk.), 246. oldal. A 492 m-es hosszúság csak négy nagyobbik nyílásközre vonatkozik.</ref> |
||
Nevét a reformkori vízszabályozásokat irányító [[Beszédes József]]ről kapta, aki Dunaföldváron |
Nevét a reformkori vízszabályozásokat irányító [[Beszédes József]]ről kapta, aki Dunaföldváron hunyt el és a helybeli temetőben nyugszik. |
||
== Lásd még == |
== Lásd még == |
||
A lap 2013. október 25., 18:51-kori változata
| Beszédes József híd | |
 | |
| A híd 2006-ban | |
| Elhelyezkedése |  Magyarország, Dunaföldvár |
| Áthidalt akadály | Duna |
| Névadó | Beszédes József |
| Funkció | közúti híd (1940–2000 között vasúti is) |
| Legnagyobb támaszköz | 136,80 m |
| Nyílások száma | 5 |
| Teljes hosszúsága | 518 m |
| Szélesség | 13,42 m |
| Sávok száma | 2×1 közúti sáv, 1 kerékpárút, 1 járda |
| Tervező | Kossalka János |
| Építés kezdete | 1928 |
| Átadás ideje | 1930. november 23. |
| Elhelyezkedése | |
 Beszédes József híd
Pozíció Magyarország térképén
| |
 é. sz. 46° 48′ 38″, k. h. 18° 55′ 59″Koordináták: é. sz. 46° 48′ 38″, k. h. 18° 55′ 59″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Beszédes József híd témájú médiaállományokat. | |
A Beszédes József híd Dunaföldvárnál köti össze a Dunántúlt az Alfölddel. A köznyelv hívja még dunaföldvári vagy egyszerűen földvári hídnak is. Az 1560,55 folyamkilométernél található, a hídnyílás magassága 8,85 méter, a hajózható hídnyílás szélessége 74 méter.
A híd a Duna mentén futó 6-os és a Kecskemétre tartó 52-es főutat köti össze, ezáltal jelentős csomóponttá téve a várost.
Történetéből
A híd 1928–1930 között épült. Tervezője a nyilvános pályázat nyertese, Kossalka János műegyetemi tanár, építésvezetője a helyszínen Kovács Alajos kir. mérnök volt. A hidat 1930. november 23-án avatták fel.[1] Az eredetileg csak közúti forgalomra tervezett acélrácsos híd a Dunaföldvár–Solt-vasútvonal megépítésével 1940-től vasúti forgalmat is lebonyolított.
1944. november 14-én a visszavonuló német csapatok felrobbantották. A háború utáni újjáépítés irányítója Faber Gusztáv volt, aki egyetemi évei alatt Kossalka professzor tanszékén dolgozott. Egyes vélemények szerint az első építkezést is ő irányította.[2]
A hidat az 1980-as években átfestették, síncserét is végeztek, majd 2000–2001-ben teljesen felújították, ekkor szűnt meg rajta a vasúti közlekedés. A vasúti pályát felszedték, az úttest aszfaltburkolatot kapott, az északi oldalon gyalogjáró készült. Az építkezés során másfél ezer tonna acélszerkezetet használtak fel, a beruházás összesen 3,8 milliárd forintba került. A megújult híd hossza 492 m, szélessége 13,2 m.[3]
Nevét a reformkori vízszabályozásokat irányító Beszédes Józsefről kapta, aki Dunaföldváron hunyt el és a helybeli temetőben nyugszik.
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ szerk.: Töttős Gábor: Dunaföldvár története az őskortól napjainkig. Dunaföldvár: Part–Oldalak Kulturális Egylet, 171. o.. ISBN 963-00-9434-7 (2002)
- ↑ FABER GUSZTÁV. kfki.hu. (Hozzáférés: 2010. október 17.)
- ↑ Lásd: Töttös Gábor (szerk.), 246. oldal. A 492 m-es hosszúság csak négy nagyobbik nyílásközre vonatkozik.
Külső hivatkozások
- Az első vonat az újjáépített hídon
- Dunaföldvári Beszédes József Duna-híd – Pont-Terv Mérnöki Tervező és Tanácsadó Rt.
