„George Stephenson” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a →Munkái: írásjel (vessző) pótlása |
|||
22. sor: | 22. sor: | ||
== Az első gőzmozdony és vasútvonal == |
== Az első gőzmozdony és vasútvonal == |
||
{{bővebben|Rocket|Stockton-Darlington-vasútvonal}} |
{{bővebben|Rocket|Stockton-Darlington-vasútvonal}} |
||
Az új gőzmozdony [[1825]] őszén debütált a [[Stockton–Darlington-vasútvonal]]on. A vonal |
Az új gőzmozdony [[1825]] őszén debütált a [[Stockton–Darlington-vasútvonal]]on. A vonal 40 kilométeres volt. A gőzmozdonyt szénnel, valamint búzával fűtötték. A szerelvény 38 kocsiból állt, és mintegy 600 utas volt rajta. A mozdony a Locomotion nevet kapta. |
||
== Gyermekei == |
== Gyermekei == |
A lap 2013. július 9., 11:16-kori változata
George Stephenson | |
George Stephenson | |
Született | 1781. június 9. Wylam (Anglia) |
Elhunyt | 1848. augusztus 12. Derbyshire (Anglia) |
Beceneve | a tökéletesített gőzmozdony feltalálója |
Állampolgársága | brit |
Nemzetisége | angol |
Házastársa |
|
Gyermekei | Robert Stephenson |
Foglalkozása |
|
Halál oka | mellhártyagyulladás |
Sírhelye |
|
George Stephenson aláírása | |
A Wikimédia Commons tartalmaz George Stephenson témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
George Stephenson (Wylam, 1781. június 9. – Derbyshire, 1848. augusztus 12.) angol mérnök, a gőzmozdonyos vontatás tökéletesítője. Gőzmozdonya 1435 mm-es nyomtávval rendelkezett (4 láb 8½ hüvelyk), ami a mai normál nyomtáv szabványa. A világ vasúthálózatainak több mint 60%-a ezt alkalmazza.
Fiatalkora
1781. június 9-én egy szegény bányász második fiaként látta meg a napvilágot Wylam városban. Apja bányában dolgozott, a vizet kiszivattyúzó gőzgépet kezelte, így a fiú útja is a mélybe vezetett, ahol hamar megismerkedett a gőzmasinával. Hamarosan kísérletezésbe kezdett, az 1815-ben konstruált biztonsági bányászlámpa után olyan gőzhajtású jármű tervezésébe fogott, amely az akkoriban feltalált, peremmel ellátott öntöttvas síneken teherszállításra is alkalmas.
Munkái
Első "műve", az 1815-ben készült Blücher ugyan mai szemmel kezdetlegesnek tűnik, de ez volt az első olyan jármű, amely a Stephenson által úttörőként alkalmazott peremes kerekeinek köszönhetően a síneken maradt, és 4 kilométeres óránkénti sebességgel 30 tonna súlyt tudott elvontatni.
Az első gőzmozdony és vasútvonal
Az új gőzmozdony 1825 őszén debütált a Stockton–Darlington-vasútvonalon. A vonal 40 kilométeres volt. A gőzmozdonyt szénnel, valamint búzával fűtötték. A szerelvény 38 kocsiból állt, és mintegy 600 utas volt rajta. A mozdony a Locomotion nevet kapta.
Gyermekei
George Stephensonnak két gyermeke született.
Robert 1803. október 16-án született. 1829. június 17-én feleségül vette Frances Sandersont, John Sanderson lányát. Robert gyermektelenül halt meg 1859-ben.
Lánya 1805-ben született, de hetekkel később elhunyt.
Külső hivatkozások
- George Stephenson (angolul)
- George Stephenson életrajza