„Baltikumi légi rendészet” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
SojerPL (vitalap | szerkesztései)
SojerPL (vitalap | szerkesztései)
64. sor: 64. sor:
| <center> '''[[2006 a légi közlekedésben|2006]]. március 31.''' || [[Fájl:Peruvian and Turkish Air Forces roundel.png|32px]] [[Török Légierő|Türk Hava Kuvvetleri]] || <center> || [[F–16 Fighting Falcon|F–16C Fighting Falcon<br>/ Block 40]] || <center> [[Bandirma]] – (92–0003<ref>[http://www.airliners.net/photo/Turkey---Air/TUSAS-F-16CG-Night/1081104/&sid=b0f1c24e26208c0d7129e03932d6e9aa A 92–0003-as gép litvániai szolgálat közben] (airliners.net).</ref>) || <ref name=autogenerated1>[http://www.defenseworld.net/world-military-news.asp/var/10725-DefenseAerospacePressnews-1 Turkish Military Personnel to Take Over Execution of NATO Air Policing Mission Over the Baltic States ]</ref><ref>[http://www.nato.int/shape/news/2006/04/060405a.htm Turkey leads NATOs Air Policing mission in the Baltic States]</ref>
| <center> '''[[2006 a légi közlekedésben|2006]]. március 31.''' || [[Fájl:Peruvian and Turkish Air Forces roundel.png|32px]] [[Török Légierő|Türk Hava Kuvvetleri]] || <center> || [[F–16 Fighting Falcon|F–16C Fighting Falcon<br>/ Block 40]] || <center> [[Bandirma]] – (92–0003<ref>[http://www.airliners.net/photo/Turkey---Air/TUSAS-F-16CG-Night/1081104/&sid=b0f1c24e26208c0d7129e03932d6e9aa A 92–0003-as gép litvániai szolgálat közben] (airliners.net).</ref>) || <ref name=autogenerated1>[http://www.defenseworld.net/world-military-news.asp/var/10725-DefenseAerospacePressnews-1 Turkish Military Personnel to Take Over Execution of NATO Air Policing Mission Over the Baltic States ]</ref><ref>[http://www.nato.int/shape/news/2006/04/060405a.htm Turkey leads NATOs Air Policing mission in the Baltic States]</ref>
|-
|-
| <center> '''2006. augusztus 1.''' || [[Fájl:Roundel of the Spanish Air Force.svg|32px]] [[Spanyol Légierő|Ejército del Aire]] || <center> || [[Mirage F1|Mirage F1M]] || <center> [[Albacete]]– || <ref name=autogenerated1 /><ref>[http://english.people.com.cn/200607/25/eng20060725_286458.html Spain to carry out NATO patrol in Baltic countries]</ref>
| <center> '''2006. augusztus 1.''' || [[Fájl:Roundel of the Spanish Air Force.svg|32px]] [[Spanyol Légierő|Ejército del Aire]] || <center>86 fő || [[Mirage F1|Mirage F1M]] || <center> [[Albacete]] Ala 14 || <ref name=autogenerated1 /><ref>[http://english.people.com.cn/200607/25/eng20060725_286458.html Spain to carry out NATO patrol in Baltic countries]</ref>
|-
|-
| <center> '''2006. december 1.''' || [[Fájl:Roundel of the Belgian Air Force.svg|32px]] [[Belga Légierő|Luchtcomponent/ Composante Air]] || <center> || [[F–16 Fighting Falcon|F–16AM Fighting Falcon]] || <center> – || <ref>
| <center> '''2006. december 1.''' || [[Fájl:Roundel of the Belgian Air Force.svg|32px]] [[Belga Légierő|Luchtcomponent/ Composante Air]] || <center> || [[F–16 Fighting Falcon|F–16AM Fighting Falcon]] || <center> – || <ref>

A lap 2013. március 30., 13:50-kori változata

Balti orszagok NATO légi rendészete
Az érintett három balti ország
Az érintett három balti ország

Dátum2004. március 30-ától napjainkig
OrszágEurópai NATO-tagállamok
Személyzet50–100 fő készültségi turnusonként
Típuslégi rendészeti feladatkörre felkészített vadászrepülőgépek
FeladatLettország, Észtország és Litvánia légterének ellenőrzése és védelme
Parancsnokok
Jelenlegi parancsnokA mindenkori NATO QRA parancsnoka
A Wikimédia Commons tartalmaz Balti orszagok NATO légi rendészete témájú médiaállományokat.

A baltikumi légi rendészet (angolul Baltic Air Policing) folyamatos NATO légvédelmi riadókészültség (QRA) [1] a balti országok légterének védelme érdekében, amely légtér az érintett balti országok csatlakozása óta a NATO integrált légvédelmi rendszerének (NATINADS) része.[2] A műveletet a NATO készültségi erejének (NRF)[3] tagjai látják el, az ebben való részvétel önkéntes jellegű. Koordinálásukat a NATO kombinált légi műveleti központja (CAOC) látja el ramsteini főparancsnoksággal.[4][5]

Történet

2004 március végén, amikor a balti államok csatlakoztak a NATO-hoz (március 29.), a Szervezet tagjai átvállalták a légi rendészeti feladatokat felettük három-négyhavi rotációban.[6] A művelet célja az Oroszország és Fehéroroszország (mint nem NATO-tagországok) felől érkező légtérsértő repülőgépek ellenőrzése és irányítása. Honi bázisául az észak-litván város, Šiauliai közelében fekvő Zokniai/Šiauliai Nemzetközi Repülőtér szolgál. A művelet kezdetétől a tagországok önköltségi alapon magukra vállalták aktuális készültségi idejük teljes költségét (az alkalmazott géptípus és a kiszolgáló személyzet ellátásainak biztosítása, időszakos javítások stb.), de 2008 januárja óta költségtérítéses a művelet, tehát az érintett három ország fizet az elvégzett szolgáltatásokért.[7] Később, a kijelölt lettországi és észtországi repterek felújításával a NATO készültségi légiereje váltásonként más-más bázisra fog települni.

A légi rendészeti feladatokat 4 db – elfogóvadász feladatkörre felszerelt – készültségi vadászgép látja el, kiszolgálásukról 50–100 fő gondoskodik, amelyet a készültségi gépek légierői adnak. A légi irányítást az adott balti ország légtérfigyelő és riasztó rendszerei (CRC)[8] látják el, a művelet ezen légvédelmi haderőnemek (szárazföldi, légi) együttműködését is fejleszti. Új repülésirányító tornyot építettek, új leszállítóradart és navigációs adókat telepítettek a reptérre, a kifutópálya első 500 m-ét leaszfaltozták, mert a rossz állapotú betonpálya növelte a hajtóművek sérülési kockázatát. Az első két készültség az eredeti – szovjet típusú – földdel fedett hangárokban települt, amik beáztak. Később a harmadik, brit készültség a magával hozott mobil, könnyűszerkezetű hangárjait a bázison hagyta és azóta ezeket használják a NATO-géppárok. A török készültség kezdetétől a rotáció alapvetően négyhavi. Az első ciklus alatt, 2004. június 2-án a belga gépek elfogtak egy légtérsértő orosz Szu–27-et. 2005-ben egy SzentpétervárKalinyingrád útvonalon repülő Flanker eltévedt és litván területre zuhant. Azóta az oroszok sokat javítottak a kapcsolatokon, rendszeresen tájékoztatják egymást határ menti repüléseikről, aminek köszönhetően nem kell éles riasztást elrendelni egyik félnek sem.

A balti államok védelmi miniszterei szerint előreláthatóan 2018-ig fogják igénybe venni ezt a NATO-műveletet.

Készültségi alakulatok

Időpont Légierő Létszám Repülőgéptípus Honi bázis – Alakulat Forrás
2004. március 30.
Luchtcomponent/ Composante Air
50 fő
F–16AM Fighting Falcon
– (FA–119, )
[9]
2004. július 1.
Flyvevåbnet
F–16AM Fighting Falcon
– (E–608, )
[10]
2004. október 30.
Royal Air Force
Panavia Tornado F.3
Leeming – 25(F) Sqn
[11]
2005. január 1.
Luftforsvaret
F–16AM Fighting Falcon
[12]
2005. március 30.
Koninklijke Luchtmacht
F–16AM Fighting Falcon
2005. június 30.
Luftwaffe
F–4F Phantom II
Wittmund – 71. „Richthofen” Vadászezred (JG 71)
[13]
2005. október 12.
United States Air Force
F–16CJ Fighting Falcon
/ Block 50
Spangdahlem
[14][15]
2006. január 1.
Siły Powietrzne RP
68 fő
MiG–29A
Mińsk Mazowiecki – 1. ELT
[16]
2006. március 31.
Türk Hava Kuvvetleri
F–16C Fighting Falcon
/ Block 40
Bandirma – (92–0003[17])
[18][19]
2006. augusztus 1.
Ejército del Aire
86 fő
Mirage F1M
Albacete – Ala 14
[18][20]
2006. december 1.
Luchtcomponent/ Composante Air
F–16AM Fighting Falcon
[21]
2007. április 1.
Armée de l'Air
Mirage 2000C
Colmar
[22]
2007. augusztus 1.
Forţele Aeriene Române
67 fő
MiG–21 LanceR C
Aranyosgyéres/Câmpia Turzii – 71. légi bázis / 711. század (6105, 6203, 6518)
[23][24]
2007. november 1.
Força Aérea Portuguesa
F–16AM Fighting Falcon
[25]
2007. december 16.
Luftforsvaret
F–16AM Fighting Falcon
[26]
2008. március 15.
Siły Powietrzne RP
MiG–29A
Malbork – 41. ELT
[27]
2008. június 30.
Luftwaffe
120 fő
F–4F Phantom II
[28]
2008. szeptember 30.
United States Air Force
130 fő
F–15C Eagle
493. Expedíciós Vadász-század
(493d EFS); 86–0160
[29][30]
2009. január 2.
Flyvevåbnet
50 fő
F–16AM Fighting Falcon [31]
2009. május 1.
Cseh Légierő
75 fő (több alakulatból)
pk.: Jaroslav Mika őrnagy
JAS 39C Gripen
1. Cseh Légikontingens (1. Kontingent ACR)
Čáslav, 21. Harcászati Légibázis –
221. harcászati század (211. tacticka letka)
(9237, 9238, 9241, 9245)
A szolgálat során hét A-riasztásból elfogtak: 2009. május 21.: D–MKMK lajstromú Zenith CH 602 - XL (1.), június 8.: Il–20 (2.), június 9.: Il–20 (3.), július 9.: Il–20 (4.), június 10.: Il–20 (5.), augusztus 5.: Szu–24 (6.) és An–26 (7.), augusztus 22.: Il–22 (8.), augusztus 25.: Aeroflot-színben Il–22 (9.),[32][33]
2009. szeptember 1.
Luftwaffe
kb. 100 fő
Eurofighter Typhoon
Neuburg an der Donau – 74. Vadászezred (JG 74)
(30+26, 30+29, 30+33, 30+39)
A rendészet két ütemben, két típussal 2010. január 4-ig tartott. Ez volt a német Typhoon-ok első külföldi éles bevetése.[34]
2009. november 3.
Luftwaffe
na. (~100 fő)
pk.: Jürgen Schumann főhadnagy[35]
F–4F Phantom II
Wittmund – 71. „Richthofen” Vadászezred (JG 71)
(37+79, 37+89, 37+93, 38+30)
[36]
2010. január 4.
Armée de l'Air
150 fő
Mirage 2000C
Base aérienne 103 Cambrai-Épinoy – (109, 122)
Ebben az évben meghosszabbítják a rendészeti feladatokat 2014-es évre.[37]
2010. május 1.
Siły Powietrzne RP
MiG–29A
Malbork – 41. ELT
[38]
2010. szeptember 1.
United States Air Force
125 fő
F–15C Eagle
493. Expedíciós Vadász-század
(493d EFS); ??–????
[39]
2011. január 5.
Luftwaffe
na.
F–4F Phantom II
Wittmund – 71. „Richthofen” Vadászezred
(JG 71)
(37+79, 37+89, 37+93, 38+30)
[40]
2011. április 28.
Armée de l'Air
na.
Mirage 2000C
Base aérienne 103 Cambrai-Épinoy és
Base aérienne 115 Orange-Caritat – (100, 101 és 94, 99)
[41] 2011. augusztus 30-án az egyik Mirage 2000C összeütközött egy litván L–39ZA Albatrosszal. A két litván pilóta katapultált, a francia sikeres kényszerleszállást hajtott végre.[42]
2011. szeptember 2.
Flyvevåbnet
na.
F–16AM Fighting Falcon
2012. január 4.
Luftwaffe
na.
F–4F Phantom II
Wittmund – 71. „Richthofen” Vadászezred
(JG 71)
(37+79, 37+89, 37+93, 38+30)
[43]
2012. április 26.
Siły Powietrzne RP
96 fő
MiG–29A
Malbork – 41. ELT
[44]

Pilótákat ért inzultusok

A 2004 tavaszi kezdést követően előfordultak kisebb erőszakos cselekmények, de mindez csak a szárazföldre szorítkozott. A zárkózott helyi lakosság egy része nem vette jó néven a külföldiek "harsány viselkedését" és több belga pilótát helybenhagytak a szórakozóhelyeken, nem megfelelő viselkedésük miatt.[45]

Lábjegyzetek

  1. Quick Reaction Alert, QRA
  2. NATO Integrated Air Defence System, NATINADS
  3. NATO Response Force, NRF
  4. Combined Air Operation Center, CAOC - egy NATO oldal
  5. A légierő alkalmazásával kapcsolatos NATO-elvekről - Egy érdekes ZMNE-cikk.
  6. A balti országok légierői nem rendelkeznek vadászrepülőgépekkel, de egyéb kategóriákkal igen: teherszállító és oktató repülőgépek, valamint helikopterek.
  7. Magyarország légiereje ezért sem tudott érdemben részt venni a műveletben, mind szervezetbeli (haderőreform), mind eszközbeli, mind pénzügyi hiányosságai miatt.
  8. Command and Reporting Center, CRC - Ez mindig helyi kirendeltségű szervezeti egység.
  9. Belgium Baltic Air Policing
  10. Embassy of Denmark, Vilnius, Defence Attache
  11. Hansard, 14/12/04
  12. Norwegian Ministry of Defence: Norwegian fighter aircraft on a temporary NATO mission in the baltic
  13. Germans takes over Baltic NATO mission
  14. 23rd EFS protects Baltic skies
  15. Sabers deploy to Lithuania, join NATO air policing mission
  16. Warsaw Voice: Guarding the Baltic Skies
  17. A 92–0003-as gép litvániai szolgálat közben (airliners.net).
  18. a b Turkish Military Personnel to Take Over Execution of NATO Air Policing Mission Over the Baltic States
  19. Turkey leads NATOs Air Policing mission in the Baltic States
  20. Spain to carry out NATO patrol in Baltic countries
  21. Belgian F16's will lead NATO's Air Policing mission in the Baltic States from 01/12/2006
  22. Estonian Review, Volume 17 No 13 Mar28-Apr3, 2007, p.3: French Take over Baltic Air Policing Mission
  23. Romanian contingent takes over Baltic air policing mission from France
  24. Lásd Aeromagazin-cikket. A cikkíró röviden taglalja a román LanceR-ek felszerelését is.
  25. Portuguese F-16s to defend Baltic skies
  26. Norwegian Defence Force Official Website: Ready to go
  27. Gazeta.pl-cikk
  28. A Litván Védelmi Minisztérium cikke.
  29. A Litván Védelmi Minisztérium cikke.
  30. Az USAFE Parancsnokság cikke.
  31. Dán harci gépek váltják az amerikaiakat a Balti-államokban. JETfly Internetes Magazin, 2009. január 7. (Hozzáférés: 2009. január 7.)
  32. Egy rövid filmösszefoglaló a youtube-on.
  33. Lásd Tieme Fester: Gripen goes Baltic. Czech AF takes on air policing mission. In: Combat Aircraft Monthly 2009. október, pp. 76–81.
  34. German Air Force to conduct once more NATO Air Policing over Baltic States. First EUROFIGHTER deployment outside Germany. http://www.luftwaffe.de luftwaffe.de, 2009. augusztus 24. (Hozzáférés: 2010. január 15.)
  35. Luftwaffe-viedó
  36. NATO Air Policing Baltikum 2009. luftwaffe.de, 2009 (Hozzáférés: 2010. január 15.)
  37. Rotation of contingents on Baltic air-policing mission. defence.professionals, 2010. január 5. (Hozzáférés: 2010. január 15.)
  38. Field reconnaissance before Polish Military Detachment ORLIK (angol nyelven). SP.mil.pl, 2010. március 18. (Hozzáférés: 2010. december 23.)
  39. Lakenheath unit assumes NATO mission (angol nyelven). AF.mil, 2010. szeptember 1. (Hozzáférés: 2010. december 23.)
  40. abcd (német nyelven). luftwaffe.de, 2011. január 1. (Hozzáférés: 2012. február 11.)
  41. Aviacijos bazėje Šiauliuose nusileido keturi Prancūzijos karinių oro pajėgų naikintuvai „Mirage-2000“ (litván nyelven). kam.lt, 2011. április 27. (Hozzáférés: 2012. február 11.)
  42. Lithuanian L-39 crashes after collision with French Mirage (angol nyelven). flightglobal.com, 2011. augusztus 30. (Hozzáférés: 2012. február 11.)
  43. Šiauliuose nusileido Vokietijos karinių oro pajėgų naikintuvai (litván nyelven). delfi.lt, 2012. január 2. (Hozzáférés: 2012. február 11.)
  44. altair
  45. *Who Beats NATO Soldiers in Šiauliai and Why?

Források

Folyóirat-cikkek

  • Az Aranysas című folyóirat cikkei (magyarul):
    • Zord, Gábor (2007. december/. 2008. január). Aranyosnégyesi MiG–21-esek. Aranysas, 32–35. o.  
  • Az AirForces Monthly című folyóirat cikkei (angolul):
    • Mladenov, Alexander (2009. december). Gripen's Baltic QRA trial. AirForces Monthly 7 (84), 40–41. o.  

Külső hivatkozások