Európa vasútvillamosítási rendszereinek listája

Vasútvillamosítási rendszerek Európában:

  750 V DC

  15 kV AC

  3 kV DC

  1,5 kV DC

  25 kV AC

  nincs villamosított vonal

A nagysebességű vonalak Franciaországban, Spanyolországban és Olaszországban 25 kV rendszerrel vannak villamosítva

Villamosított vasutak aránya Európában

A gazdaságosság és a környezetvédelem miatt Európában már a vasúti közlekedés kezdetétől megindult a villamos vontatás. A különböző országok azonban különböző villamosítási rendszereket fejlesztettek és építettek ki. Ez már a kezdetektől fogva számos problémát okozott az országok közötti közlekedésben. Napjainkban erre a problémára a több áramnemű mozdonyok alkalmazása, mozdonycsere vagy a dízel vontatás a megoldás.

A legnagyobb teljesítményt a 25 kV-os váltakozóáram nyújtja. A nagysebességű vonalak Franciaországban, Spanyolországban és Olaszországban emiatt 25 kV rendszerrel vannak villamosítva.

Európában az alábbi áramrendszerek terjedtek el:

• 750 V egyenáram: Egyesült Királyság
• 15 kV, 16,7 Hz váltakozó áram: Ausztria, Németország, Svájc, Svédország, Norvégia
• 3 kV egyenáram: Spanyolország, Olaszország, Lengyelország, Szlovákia északi része, Csehország északi részei, Belgium, Szlovénia
• 1,5 kV egyenáram: Franciaország egy része, Hollandia
• 25 kV 50 Hz váltakozó áram: Magyarország, Franciaország egy része, Luxemburg, Románia, Bulgária, Szlovákia dél-nyugati része, Csehország déli részei, Szerbia, Dánia, Görögország

Források

• Az európai országok vasúti térképei (angolul)