„Pándorfalu–Vulkapordány-vasútvonal” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
→Története: Nezsiderig korábban is villamosítva volt |
Apró módosítás |
||
16. sor: | 16. sor: | ||
{{BS-table}} |
{{BS-table}} |
||
{{BS|STR|||[[Bécs–Lajtabruck-vasútvonal|Ostbahn]] [[Bécs]] felé}} |
{{BS|STR|||[[Bécs–Lajtabruck-vasútvonal|Ostbahn]] [[Bécs]] felé}} |
||
{{BS|HST|0|Parndorf Ort}} |
{{BS|HST|0|[[Pándorfalu]] megálló (''Parndorf Ort'')}} |
||
{{BS|ABZlf|||[[Bécs–Lajtabruck-vasútvonal|Ostbahn]] [[Budapest]] felé, [[Pozsony]] felé}} |
{{BS|ABZlf|||[[Bécs–Lajtabruck-vasútvonal|Ostbahn]] [[Budapest]] felé, [[Pozsony]] felé}} |
||
{{BS|eABZrg|||Elbontott vágány Budapest és Pozsony felé}} |
{{BS|eABZrg|||Elbontott vágány Budapest és Pozsony felé}} |
||
25. sor: | 25. sor: | ||
{{BS|HST|8|[[Nyulas]] (''Jois'')}} |
{{BS|HST|8|[[Nyulas]] (''Jois'')}} |
||
{{BS|HST|11|[[Sásony]] (''Winden am See'')}} |
{{BS|HST|11|[[Sásony]] (''Winden am See'')}} |
||
{{BS|HST|13|[[Fertőszéleskút]] (''Breitenbrunn am |
{{BS|HST|13|[[Fertőszéleskút]] (''Breitenbrunn am''}} |
||
{{BS|STR||''Neusiedler See'')}} |
|||
{{BS|BHF|18|[[Feketeváros]] (''Purbach am Neusiedler See'')}} |
{{BS|BHF|18|[[Feketeváros]] (''Purbach am Neusiedler See'')}} |
||
{{BS|HST|22|[[Fertőfehéregyháza]] (''Donnerskirchen'')}} |
{{BS|HST|22|[[Fertőfehéregyháza]] (''Donnerskirchen'')}} |
||
{{BS|eHST|24|[[Fertőmajor]]-[[Oka]] (''Oggau'')}} |
{{BS|eHST|24|[[Fertőmajor]]-[[Oka]] (''Oggau'')}} |
||
{{BS|HST|26|Sérc megálló}} |
{{BS|HST|26|Sérc megálló (''Schützen Haltestelle'')}} |
||
{{BS|BHF|27|[[Sérc]] (''Schützen am Gebirge'')}} |
{{BS|BHF|27|[[Sérc]] (''Schützen am Gebirge'')}} |
||
{{BS2|BS2+l|eBS2+r||}} |
{{BS2|BS2+l|eBS2+r||}} |
||
{{BS2|STR|exHST||[[Oszlop (Ausztria)|Oszlop]] (''Oslip'')}} |
{{BS2|STR|exHST||[[Oszlop (Ausztria)|Oszlop]] (''Oslip'')}} |
||
{{BS2|STR|exKBHFe||[[Szentmargitbánya]]-[[Ruszt]] (''Sankt |
{{BS2|STR|exKBHFe||[[Szentmargitbánya]]-[[Ruszt]] (''Sankt''}} |
||
{{BS2|BS2l|BS2c3||''im Burgenland-Rust'')}} |
{{BS2|BS2l|BS2c3||'' Margarethen im Burgenland-Rust'')}} |
||
{{BS|HST|34|Kismarton Iskola|}} |
{{BS|HST|34|Kismarton Iskola (''Eisenstadt Schule')|}} |
||
{{BS|BHF|35|[[Kismarton]] (''Eisenstadt'')}} |
{{BS|BHF|35|[[Kismarton]] (''Eisenstadt'')}} |
||
{{BS|SBRÜCKE|||[[S31-es autóút (Ausztria)|S31-es autóút]]}} |
{{BS|SBRÜCKE|||[[S31-es autóút (Ausztria)|S31-es autóút]]}} |
||
{{BS|AKRZu|||[[A3-as autópálya (Ausztria)|A3-as autópálya]]}} |
{{BS|AKRZu|||[[A3-as autópálya (Ausztria)|A3-as autópálya]]}} |
||
{{BS|HST|40|Vulkapordány megálló}} |
{{BS|HST|40|Vulkapordány megálló (''Wulkaprodersdorf''}} |
||
{{BS|STR||''Haltestelle'')}} |
|||
{{BS|eABZrf|||Tervezett vonal [[Szárazvám]] felé}} |
{{BS|eABZrf|||Tervezett vonal [[Szárazvám]] felé}} |
||
{{BS|eGRENZE|||[[GySEV]]-[[ÖBB]] határ}} |
{{BS|eGRENZE|||[[GySEV]]-[[ÖBB]] határ}} |
||
51. sor: | 53. sor: | ||
== Története == |
== Története == |
||
[[1897]]. [[december 18]]-án nyílt meg a [[Sopron–Pozsony helyiérdekű vasút]] részeként. [[1920]]-ban [[Ausztria|Ausztriához]] került. A |
[[1897]]. [[december 18]]-án nyílt meg a [[Sopron–Pozsony helyiérdekű vasút]] részeként. [[1920]]-ban [[Ausztria|Ausztriához]] került. A [[Pándorfalu]] és [[Nezsider]] közötti rövid szakaszon már korábban is villamosvontatás volt ([[Pomogy]] és [[Fertőszentmiklós]] felé), a míg vonal nagyobbik részét, a [[Nezsider]]–[[Vulkapordány]] szakaszt egy komoly pályarekonstrukció keretében [[2009]]-ben villamosították. |
||
== Az állomások képei == |
== Az állomások képei == |
||
<gallery> |
<gallery> |
||
Fájl:Parndorf Ort-Bf-04.jpg| |
Fájl:Parndorf Ort-Bf-04.jpg|Pándorfalu megálló. A vulkapordányi vonal a kép bal oldalán a távolban látszik. |
||
Fájl:Neusiedl am See-Bf-01.jpg|[[Nezsider]] |
Fájl:Neusiedl am See-Bf-01.jpg|[[Nezsider]] |
||
Fájl:Jois-Bf-01.jpg|[[Nyulas]] |
Fájl:Jois-Bf-01.jpg|[[Nyulas]] |
A lap 2012. augusztus 25., 00:48-kori változata
Pándorfalu–Vulkapordány-vasútvonal
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vonalszám: | 730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vonal: | 195 01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz: | 40,2 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nyomtávolság: | 1 435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Feszültség: | 15 kV 16,7 Hz ~ Vulkapordány: 25 kV 50 Hz ~ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális emelkedés: | 13 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legkisebb ívsugár: | 190 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális sebesség: | 120 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz Pándorfalu–Vulkapordány-vasútvonal témájú médiaállományokat. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A Pándorfalu–Kismarton–Vulkapordány-vasútvonal (németül Pannoniabahn) egyvágányú, villamosított vasútvonal Ausztriában, Burgenlandban, a Fertő nyugati oldalán. Üzemeltetője az ÖBB.
Története
1897. december 18-án nyílt meg a Sopron–Pozsony helyiérdekű vasút részeként. 1920-ban Ausztriához került. A Pándorfalu és Nezsider közötti rövid szakaszon már korábban is villamosvontatás volt (Pomogy és Fertőszentmiklós felé), a míg vonal nagyobbik részét, a Nezsider–Vulkapordány szakaszt egy komoly pályarekonstrukció keretében 2009-ben villamosították.
Az állomások képei
-
Pándorfalu megálló. A vulkapordányi vonal a kép bal oldalán a távolban látszik.
-
Sérc megálló
-
Kismarton Iskola
-
Vulkapordány megálló
Külső hivatkozások
A Wikimédia Commons tartalmaz Pándorfalu–Vulkapordány-vasútvonal témájú médiaállományokat.
- Menetrend PDF
- Az állomások képei – Vasútállomások.hu
- 1944-es menetrend