„SNCF T 2000” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Nincs szerkesztési összefoglaló
Nincs szerkesztési összefoglaló
1. sor: 1. sor:
{{Vasúti jármű infobox
{{Vasúti jármű infobox
| sorozatszám = SNCF T 2000
| sorozatszám = SNCF T 2000
| kép = RTG Houlgate - Digue de la Rue des Bains 1989.jpg
| kép = Cité du train 80.jpg
| gyártásban = [[1972]]
| gyártásban = [[1972]]
| nyomtávolság = 1435 mm
| nyomtávolság = 1435 mm
8. sor: 8. sor:
| ülőhelyek száma = 280
| ülőhelyek száma = 280
}}
}}
[[Kép:RTG Roanne 12-10-04.jpg|thumb|250px|right|Turbotrain]]
[[Kép:RTG Houlgate - Digue de la Rue des Bains 1989.jpg|thumb|250px|right|Egy [[Turbotrain]] [[1989]]-ben]]
Az '''SNCF T 2000''' egy [[nagysebességű vasút|nagysebességű]] [[Franciaország|francia]] [[gázturbina|gázturbinás]] [[motorvonat]] volt. Nevezték még röviden '''RTG'''-nek is (Rame turbina à gaz, azaz, gázturbinás szerelvény). Ez volt a második generációs gázturbina hajtású vonat Franciaországban, mely menetrendszerint [[1972]] és [[2004]] között közlekedett.
Az '''SNCF T 2000''' egy [[nagysebességű vasút|nagysebességű]] [[Franciaország|francia]] [[gázturbina|gázturbinás]] [[motorvonat]] volt. Nevezték még röviden '''RTG'''-nek is (Rame turbina à gaz, azaz, gázturbinás szerelvény). Ez volt a második generációs gázturbina hajtású vonat Franciaországban, mely menetrendszerint [[1972]] és [[2004]] között közlekedett.


A lap 2012. augusztus 19., 23:34-kori változata

SNCF T 2000
SNCF T 2000
Általános adatok
GyártóAteliers de Construction du Nord de la France
Gyártásban1972
Selejtezés2004
Műszaki adatok
Nyomtávolság1435 mm
Teljesítmény ismertetőjele2 x 860 kW gázturbina (hajtás)
2 x320 kW dízelmotor (segédüzem)
Engedélyezett legnagyobb sebesség200 km/h km/h
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma280 db
A Wikimédia Commons tartalmaz SNCF T 2000 témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség
Egy Turbotrain 1989-ben

Az SNCF T 2000 egy nagysebességű francia gázturbinás motorvonat volt. Nevezték még röviden RTG-nek is (Rame turbina à gaz, azaz, gázturbinás szerelvény). Ez volt a második generációs gázturbina hajtású vonat Franciaországban, mely menetrendszerint 1972 és 2004 között közlekedett.

Története

A vonatokat az SNCF rendelte meg, hogy kiszolgálja az akkor még nem villamosított vasútvonalakat. A cél az volt, hogy ugyanolyan sebességet érjenek el, mint a villamos motorvonatokkal. Az olajválság miatt azonban a franciák inkább a nukleáris energiát kezdték előnyben részesíteni, emiatt a gázturbinás vonatok fejlesztése és gyártása abbamaradt. Helyettük villamos motorvonatokkal kezdtek kísérletezni, mely végül a TGV megszületéséhez és sikeréhez vezetett.

Műszaki jellemzése

A vonatok fel voltak szerelve két 775 kW teljesítményű Turboméca Turmo III gázturbinával, melyek Voith hidraulikus hajtóművön keresztül hajtották a kerekeket. Volt még két kiegészítő 300 kW Turboméca Astazou gázturbina is a légkondicionáláshoz és világításhoz.

Az üzemanyagtartálya 3500 literes volt, a jármű fogyasztása pedig 430 liter/óra gázolaj volt. Ehhez hozzájött még a segédüzemi turbina 150 literes óránkénti fogyasztása.

Források

Lásd még

Commons:Category:SNCF Class RTG
A Wikimédia Commons tartalmaz SNCF T 2000 témájú médiaállományokat.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=SNCF_T_2000&oldid=12193251”