„Mário de Araújo Cabral” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a F1 és MotoGP nagydíjak kisbetűsítése, lásd OH 225-226. |
a →Külső hivatkozások: Bot: portálsablonok helyesen |
||
132. sor: | 132. sor: | ||
* [http://statsf1.com/en/mario-araujo-de-cabral.aspx Profilja a statsf1.com honlapon] {{en}} |
* [http://statsf1.com/en/mario-araujo-de-cabral.aspx Profilja a statsf1.com honlapon] {{en}} |
||
{{Portál|Formula–1|-|Sport| |
{{Portál|Formula–1|-|Sport||}} |
||
{{DEFAULTSORT:Cabral, Mario de Araujo}} |
{{DEFAULTSORT:Cabral, Mario de Araujo}} |
A lap 2012. április 24., 21:10-kori változata
Mário de Araújo Cabral | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1934. január 15. Cedofeita |
Elhunyt | 2020. augusztus 17. (86 évesen)[1] |
Nemzetisége | portugál |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1959 - 1960, 1963 - 1964 |
Csapata | Scuderia Centro Sud, Derrington Francis-ATS |
Nagydíjak száma | 5 (4 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
Első nagydíj | 1959-es portugál nagydíj |
Legutolsó nagydíj | 1964-es olasz nagydíj |
A Wikimédia Commons tartalmaz Mário de Araújo Cabral témájú médiaállományokat. |
Mário de Araújo Cabral (ismert még: "Nicha" Cabral; 1934. január 15.) portugál autóversenyző.
Pályafutása
1959-ben, hazája versenyén debütált a Formula–1-es világbajnokságon. Ő volt az első portugál versenyző a sorozat történelmében. Négy világbajnoki futamon állt rajthoz, ám csak az 59-es portugál nagydíjon ért célba. Pontot ekkor sem szerzett.
Ebben az időszakban több, a világbajnokság keretein túl rendezett Formula–1-es versenyen is részt vett.
Eredményei
Teljes Formula–1-es eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1959 | Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati Straight-4 |
MON | 500 | NED | FRA | GBR | GER | POR 10 |
ITA | USA | - | 0 | |
1960 | Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati Straight-4 |
ARG | MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR Ki |
ITA |
USA | - | 0 |
1963 | Scuderia Centro Sud | Cooper T60 | Climax V8 | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER Ki |
ITA Ni |
USA | MEX | RSA | - | 0 |
1964 | Derrington-Francis Racing Team | Derrington-Francis | ATS V8 | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA Ki |
USA | MEX | - | 0 |
Le Mans-i 24 órás autóverseny
Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés | Kiesés oka |
---|---|---|---|---|---|---|
1972 | Ecurie Bonnier Switzerland | Lola T280 | Jorge de Bagration | Hughes de Fierlandt | Kiesett | Kuplunghiba |
Külső hivatkozások
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)