„A Menai-szoros függőhídja” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
B.Zsoltbot (vitalap | szerkesztései)
a →‎Külső hivatkozások: clean up, replaced: {{commons|Category: → {{commonskat| AWB
EmausBot (vitalap | szerkesztései)
a r2.6.4) (Bot: következő hozzáadása: he:גשר מנאי
54. sor: 54. sor:
[[es:Puente colgante de Menai]]
[[es:Puente colgante de Menai]]
[[fr:Pont suspendu de Menai]]
[[fr:Pont suspendu de Menai]]
[[he:גשר מנאי]]
[[ka:მენაის დაკიდული ხიდი]]
[[ka:მენაის დაკიდული ხიდი]]
[[la:Pons pendulus Menai]]
[[la:Pons pendulus Menai]]

A lap 2011. december 25., 00:54-kori változata

Menai-szoros hídja
ElhelyezkedéseAnglesey szigete (Porthaethwy), Bangor, Észak-Wales
Áthidalt akadályMenai-szoros
Szerkezettípusfüggőhíd
Legnagyobb támaszköz177 m
Nyílások száma8
Teljes hosszúsága521 m
Szélesség12 m
Magasság30 m
TervezőThomas Telford
Átadás ideje1826. január 30.
Elhelyezkedése
Menai-szoros hídja (Wales)
Menai-szoros hídja
Menai-szoros hídja
Pozíció Wales térképén
é. sz. 53° 13′ 12″, ny. h. 4° 09′ 47″Koordináták: é. sz. 53° 13′ 12″, ny. h. 4° 09′ 47″
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Menai-szoros hídja témájú médiaállományokat.

A Menai-szoros hídja Anglesey szigetét köti össze a walesi szárazfölddel. Thomas Telford tervezte és a világ első modern függőhídjai közé tartozik.

Története

1826 előtt csak komphajóval lehetett átkelni a szigetről a szárazföldre, illetve gyalogosan apály idején, ami nem volt veszélytelen dolog. Mivel az 1800-ban létrejött brit-ír egyesülési szerződés nyomán megnőtt az Írország felé irányuló forgalom, döntés született a híd létrehozásáról.

Thomas Telfordot bízták meg a Londont Holyheaddel összekötő út felújításával. A nagyszabású tervben központi helyet kapott a Menai-szoros áthidalása. Olyan hídra volt szükség, amely alatt a Brit Királyi Haditengerészet akár 30 m hajómagasságot elérő hajói is áthaladhatnak dagálykor. A munkálatok 1826-ban kezdődtek. Kivételnek számított, hogy a híd építésekor tilos volt felállítani a szokásos állványzatot. A szorost haditengerészeti közlekedésre használták. A hadügy előírásai alapján az akkor használt árbocosoknak átjutást kellett biztosítani a szoroson. Először megépítették a tengerszoros két partján a belül üreges, homokkőből készült hídfő oszlopokat, amelyekben keresztirányú falakat alakítottak ki. A 16 óriási vaskábelt (minden egyes kábel 935 vasrúdból készült) lenolajban pácolták rozsdamentesítés miatt. A hidat, amely Anglesey szigetén Porthaethwyt köti össze Bangor külvárosával, 1826. január 30-án adták át ünnepélyesen a forgalomnak. A London-Holyhead utat 36 óráról 27 órára sikerült lecsökkenteni.

Források

Ez a szócikk részben vagy egészben a Menai suspension bridge című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Külső hivatkozások

Commons:Category:Menai Suspension Bridge
A Wikimédia Commons tartalmaz A Menai-szoros függőhídja témájú médiaállományokat.