„Beszédes József híd” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
VT (vitalap | szerkesztései) |
a Bot: ISBN formázása |
||
| 29. sor: | 29. sor: | ||
== Történetéből == |
== Történetéből == |
||
A híd [[1928]]–[[1930]] között épült. Tervezője a nyilvános pályázat nyertese, [[Kossalka János]] műegyetemi tanár, építésvezetője a helyszínen Kovács Alajos kir. mérnök volt. A hidat [[1930]]. [[november 23.|november 23-án]] avatták fel.<ref>{{cite book|author=|editor=Töttős Gábor|title= Dunaföldvár története az őskortól napjainkig |year= 2002|publisher= Part–Oldalak Kulturális Egylet| location =Dunaföldvár |id=ISBN 963 |
A híd [[1928]]–[[1930]] között épült. Tervezője a nyilvános pályázat nyertese, [[Kossalka János]] műegyetemi tanár, építésvezetője a helyszínen Kovács Alajos kir. mérnök volt. A hidat [[1930]]. [[november 23.|november 23-án]] avatták fel.<ref>{{cite book|author=|editor=Töttős Gábor|title= Dunaföldvár története az őskortól napjainkig |year= 2002|publisher= Part–Oldalak Kulturális Egylet| location =Dunaföldvár |id=ISBN 963-00-9434-7|pages=171}}</ref> Az eredetileg csak közúti forgalomra tervezett acélrácsos híd a [[Dunaföldvár–Solt-vasútvonal]] megépítésével 1940-től vasúti forgalmat is lebonyolított. |
||
[[1944]]. [[november 14.|november 14-én]] a visszavonuló német csapatok felrobbantották. A háború utáni újjáépítés irányítója [[Faber Gusztáv]] volt, aki egyetemi évei alatt Kossalka professzor tanszékén dolgozott. Egyes vélemények szerint az első építkezést is ő irányította.<ref>{{cite web| url = http://www.kfki.hu/physics/historia/f/a/faber/faberpant.html| title = FABER GUSZTÁV| accessdate = 2010-10-17| publisher= kfki.hu}}</ref> |
[[1944]]. [[november 14.|november 14-én]] a visszavonuló német csapatok felrobbantották. A háború utáni újjáépítés irányítója [[Faber Gusztáv]] volt, aki egyetemi évei alatt Kossalka professzor tanszékén dolgozott. Egyes vélemények szerint az első építkezést is ő irányította.<ref>{{cite web| url = http://www.kfki.hu/physics/historia/f/a/faber/faberpant.html| title = FABER GUSZTÁV| accessdate = 2010-10-17| publisher= kfki.hu}}</ref> |
||
A lap 2011. november 14., 23:55-kori változata
| Beszédes József híd | |
 | |
| A híd 2006-ban. | |
| Elhelyezkedése | Dunaföldvár |
| Áthidalt akadály | Duna |
| Névadó | Beszédes József |
| Funkció | közúti híd |
| Teljes hosszúsága | 518 m |
| Sávok száma | 2 |
| Tervező | Kossalka János |
| Építés kezdete | 1928 |
| Átadás ideje | 1930. november 23. |
| Elhelyezkedése | |
 Beszédes József híd
Pozíció Magyarország térképén
| |
 é. sz. 46° 48′ 38″, k. h. 18° 55′ 59″Koordináták: é. sz. 46° 48′ 38″, k. h. 18° 55′ 59″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Beszédes József híd témájú médiaállományokat. | |
A Beszédes József híd Dunaföldvárnál köti össze a Dunántúlt az Alfölddel. A köznyelv hívja még dunaföldvári vagy egyszerűen földvári hídnak is. Az 1560,55 folyamkilométernél található, a hídnyílás magasága 8,85 méter, a hajózható hídnyílás szélessége 74 méter.
A híd a Duna mentén futó 6-os és a Kecskemétre tartó 52-es utat köti össze, ezáltal jelentős csomóponttá téve a várost.
Történetéből
A híd 1928–1930 között épült. Tervezője a nyilvános pályázat nyertese, Kossalka János műegyetemi tanár, építésvezetője a helyszínen Kovács Alajos kir. mérnök volt. A hidat 1930. november 23-án avatták fel.[1] Az eredetileg csak közúti forgalomra tervezett acélrácsos híd a Dunaföldvár–Solt-vasútvonal megépítésével 1940-től vasúti forgalmat is lebonyolított.
1944. november 14-én a visszavonuló német csapatok felrobbantották. A háború utáni újjáépítés irányítója Faber Gusztáv volt, aki egyetemi évei alatt Kossalka professzor tanszékén dolgozott. Egyes vélemények szerint az első építkezést is ő irányította.[2]
A hidat az 1980-as években átfestették, síncserét is végeztek, majd 2000–2001-ben teljesen felújították, ekkor szűnt meg rajta a vasúti közlekedés. A vasúti pályát felszedték, az úttest aszfaltburkolatot kapott, az északi oldalon gyalogjáró, a délin kerékpárút készült. Az építkezés során másfél ezer tonna acélszerkezetet használtak fel, a beruházás összesen 3,8 milliárd forintba került. A megújult híd hossza 492 m, szélessége 13,2 m.[3]
Nevét a reformkori vízszabályozásokat irányító Beszédes Józsefről kapta, aki Dunaföldváron halt meg és a helybeli temetőben nyugszik.
Lásd még
Külső hivatkozások
Források
- ↑ szerk.: Töttős Gábor: Dunaföldvár története az őskortól napjainkig. Dunaföldvár: Part–Oldalak Kulturális Egylet, 171. o.. ISBN 963-00-9434-7 (2002)
- ↑ FABER GUSZTÁV. kfki.hu. (Hozzáférés: 2010. október 17.)
- ↑ szerk. Töttös Gábor, 246. oldal
