„Verrazano-Narrows híd” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a r2.6.4) (Bot: következő módosítása: de:Verrazano-Narrows Bridge |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
| 4. sor: | 4. sor: | ||
| elhelyezkedése = [[New York]] ([[Staten Island]] – [[Brooklyn]]) |
| elhelyezkedése = [[New York]] ([[Staten Island]] – [[Brooklyn]]) |
||
| áthidalt akadály = [[Narrows]] |
| áthidalt akadály = [[Narrows]] |
||
| szerkezettípus = kétszintes függőhíd |
| szerkezettípus = kétszintes [[függőhíd]] |
||
| funkció = közúti híd |
| funkció = közúti híd |
||
| legnagyobb támaszköz = 1298 |
| legnagyobb támaszköz = 1298 |
||
| sávok száma = I-278-as út 12 sávja |
| sávok száma = I-278-as út 12 sávja |
||
| átadás ideje = [[1964]]. [[november 21.]] (felső szint)<br />[[1969]]. [[június 28.]] (alsó szint) |
| átadás ideje = [[1964]]. [[november 21.]] (felső szint)<br />[[1969]]. [[június 28.]] (alsó szint) |
||
| pozíciós térkép |
| pozíciós térkép= USA New York City |
||
| szélesség |
| szélesség= N |
||
| szélességi fok |
| szélességi fok = 40 |
||
| szélességi ívperc |
| szélességi ívperc= 36 |
||
| szélességi ívmásodperc = 23 |
| szélességi ívmásodperc = 23 |
||
| hosszúság |
| hosszúság= W |
||
| hosszúsági fok |
| hosszúsági fok = 74 |
||
| hosszúsági ívperc |
| hosszúsági ívperc= 2 |
||
| hosszúsági ívmásodperc = 44 |
| hosszúsági ívmásodperc = 44 |
||
| szöveg pozíciója = center |
| szöveg pozíciója = center |
||
}} |
}} |
||
A '''Verrazano-Narrows híd''' egy függőhíd, amely összeköti [[New York]] városának [[Staten Island]] és [[Brooklyn]] részeit. |
A '''Verrazano-Narrows híd''' egy [[függőhíd]], amely összeköti [[New York]] városának [[Staten Island]] és [[Brooklyn]] részeit. |
||
A híd az úgynevezett Narrowsnál épült, annál a tengerszorosnál, amely elválasztja a felső New York-i öblöt az alsó New York-i öböltől. A híd a híres itáliai felfedező [[Giovanni da Verrazano]] nevét viseli, az első európai tengerészét, aki behajózott a [[New York-i öböl]]be és a [[Hudson folyó]]ra. A híd középső fesztávja 1298 méter és elkészültekor [[1964]]-ben a világ leghosszabb függőhídja volt. A híd fontos feladatot lát el a vidék útvonalhálózatában és arról is nevezetes, hogy ez a híres New York-i maratonfutás rajtjának helye. A helyiek egyszerűen csak „a Verrazano”, a „V-N” vagy „Guinea Gangplank” néven emlegetik. A híd New York városának tulajdona, üzemeltetője a ''Triborough Bridge and Tunnel Authority,'' mint a ''Metropolitan Transportation Authority,'' a városi közlekedési hatóság társügynöksége. |
A híd az úgynevezett Narrowsnál épült, annál a tengerszorosnál, amely elválasztja a felső New York-i öblöt az alsó New York-i öböltől. A híd a híres itáliai felfedező [[Giovanni da Verrazano]] nevét viseli, az első európai tengerészét, aki behajózott a [[New York-i öböl]]be és a [[Hudson folyó]]ra. A híd középső fesztávja 1298 méter és elkészültekor [[1964]]-ben a [[A leghosszabb függőhidak listája|világ leghosszabb]] függőhídja volt. A híd fontos feladatot lát el a vidék útvonalhálózatában és arról is nevezetes, hogy ez a híres New York-i maratonfutás rajtjának helye. A helyiek egyszerűen csak „a Verrazano”, a „V-N” vagy „Guinea Gangplank” néven emlegetik. A híd New York városának tulajdona, üzemeltetője a ''Triborough Bridge and Tunnel Authority,'' mint a ''Metropolitan Transportation Authority,'' a városi közlekedési hatóság társügynöksége. |
||
== Története == |
== Története == |
||
A lap 2011. október 21., 15:33-kori változata
| Verrazano-Narrows híd | |
 | |
| Elhelyezkedése | New York (Staten Island – Brooklyn) |
| Áthidalt akadály | Narrows |
| Névadó | Giovanni da Verrazzano |
| Szerkezettípus | kétszintes függőhíd |
| Funkció | közúti híd |
| Anyag | |
| Legnagyobb támaszköz | 1298 m |
| Teljes hosszúsága | 4176 m |
| Magasság | 211 m |
| Sávok száma | I-278-as út 12 sávja |
| Átadás ideje | 1964. november 21. (felső szint) 1969. június 28. (alsó szint) |
| Elhelyezkedése | |
 Verrazano-Narrows híd
Pozíció New York térképén
| |
 é. sz. 40° 36′ 23″, ny. h. 74° 02′ 44″Koordináták: é. sz. 40° 36′ 23″, ny. h. 74° 02′ 44″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Verrazano-Narrows híd témájú médiaállományokat. | |
A Verrazano-Narrows híd egy függőhíd, amely összeköti New York városának Staten Island és Brooklyn részeit.
A híd az úgynevezett Narrowsnál épült, annál a tengerszorosnál, amely elválasztja a felső New York-i öblöt az alsó New York-i öböltől. A híd a híres itáliai felfedező Giovanni da Verrazano nevét viseli, az első európai tengerészét, aki behajózott a New York-i öbölbe és a Hudson folyóra. A híd középső fesztávja 1298 méter és elkészültekor 1964-ben a világ leghosszabb függőhídja volt. A híd fontos feladatot lát el a vidék útvonalhálózatában és arról is nevezetes, hogy ez a híres New York-i maratonfutás rajtjának helye. A helyiek egyszerűen csak „a Verrazano”, a „V-N” vagy „Guinea Gangplank” néven emlegetik. A híd New York városának tulajdona, üzemeltetője a Triborough Bridge and Tunnel Authority, mint a Metropolitan Transportation Authority, a városi közlekedési hatóság társügynöksége.
Története
A híd építésére már régóta nagy szükség volt, hiszen kulcsfontosságú a szerepe a New York környéki gyorsforgalmi utak összekötésében. Az építést különösen a Triborough Bridge and Tunnel Authority elnöke Robert Moses sürgette, akinek régóta dédelgetett álma volt egy híd megépítése ezen a helyen. A híd tervezője Othmar Amman volt, aki már több New York-i híd tervezésében – mint a George Washington híd, a Bronx-Whitestone híd, a Triboro híd és a Throgs Neck híd – is nagyszerű munkát végzett. Ez volt az utolsó nagyobb munkája. A híd építésének terve jelentős vitát váltott ki a szomszédos Bay Ridge-ben, mivel sok család települt már le azon a részen, ahova a hidat tervezték. Ezért őket át kellett telepíteni.
Az építés végül 1959. augusztus 13-án kezdődhetett el és a felső részt 1964. november 21-én adták át. Az építés költsége 320 millió dollár volt. Az avatóünnepségen a szalagot ötezer ember előtt Robert F. Wagner, New York akkori polgármestere vágta át. A híd alsó részét 1969. június 28-án adták át. A híd 1981-ig az angliai Humber híd átadásáig a világ legnagyobb függőhídja maradt.
