„InterPici” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
| 15. sor: | 15. sor: | ||
* [[Zalaegerszeg]]–[[Rédics]] |
* [[Zalaegerszeg]]–[[Rédics]] |
||
* [[Békéscsaba]]–[[Szeged]] |
* [[Békéscsaba]]–[[Szeged]] |
||
* [[Békéscsaba]]–[[ |
* [[Békéscsaba]]–[[Vésztő (település)|Gyula]] |
||
* [[Debrecen]]–[[Mátészalka]] |
* [[Debrecen]]–[[Mátészalka]] |
||
* [[Mátészalka]]–[[Fehérgyarmat]] |
* [[Mátészalka]]–[[Fehérgyarmat]] |
||
A lap 2011. október 2., 06:38-kori változata
Az InterPici (rövidítve: IP) olyan helybiztosítással közlekedő vonat volt, amely elsősorban az InterCity-forgalom gyűjtő és -elosztó szerepét töltötte be a mellékvonalakon. Továbbá InterPici volt a szolgáltatást működtető felújított Bzmot motorkocsik és az átalakított Bzx vezérlőkocsik neve is.Az Interpici szolgáltatás 2010. december 12-től megszűnt.
IP-helyjegy váltása kötelező volt rá, amely egyben érvényes volt a hozzá csatlakozó InterCityre is, egy árért. Csak nemdohányzó, klimatizált másodosztályú kocsikkal közlekedett. Kerékpár nem volt szállítható rajta. Modernizált, átépített Bzmot motorkocsiból és Btzx jelű vezérlőkocsiból állt, illetve esetenként IC-kocsik közlekedtek mozdonyvontatással.
Története
A szolgáltatás az 1998/1999-es menetrendben jelent meg először, a Miskolc-Ózd vasútvonalon. 1997 és 2001 között összesen 23 motor- és öt vezérlőkocsi épült, melyek több villamosítatlan mellékvonalon is szolgáltak. A szolgáltatás 12 év után, 2010 december 12-én szűnt meg. A motorkocsik továbbra is forgalomban maradnak, és immár helyjegy nélkül igénybe vehetőek.
Kötelező IP-helyjegy megváltása nélkül a megszűnt InterPici viszonylatokon továbbra is utazhatunk. Átmenetileg a Bzmot motorkocsik karbantartásakor, felújításakor is közlekedhettek InterPici szerelvények - melyekre természetesen nem volt szükség helyjegyre.
Régi Interpici-viszonylatok
- Budapest Budapest-Nyugati pályaudvar–Esztergom
- Zalaegerszeg–Rédics
- Békéscsaba–Szeged
- Békéscsaba–Gyula
- Debrecen–Mátészalka
- Mátészalka–Fehérgyarmat
- Debrecen–Tiszalök
- Miskolc–Tornanádaska
- Miskolc–Ózd
- Zalaegerszeg–Zalalövő-Őrihodos
- Miskolc–Tiszaújváros
- Miskolc–Sátoraljaújhely
- Mátészalka–Csenger
- Debrecen–Nyírábrány–Nagyvárad
- Nyíregyháza–Vásárosnamény
- Püspökladány–Biharkeresztes (korábban Nagyváradig is közlekedett)
- Dombóvár–Kaposvár
- Dombóvár–Gyékényes
- Sárbogárd–Baja
- Fehérgyarmat–Zajta
- Ohat-Pusztakócs-Tiszalök
- Sásd-Komló
Lásd még
- MÁV 6312 sorozat (Iker-Bz)
Külső hivatkozások
| Jelenlegi |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Megszűnt | |||||
| Nem személyszállító | |||||
