„Airbus A350 XWB” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Visszavontam 89.134.20.234 szerkesztését (oldid: 9820965)- vandál, 2005-ben még nem létezett a szócikk |
a Bot: következő hozzáadása: mk:Ербас А350 |
||
67. sor: | 67. sor: | ||
[[ko:에어버스 A350]] |
[[ko:에어버스 A350]] |
||
[[lb:Airbus A350]] |
[[lb:Airbus A350]] |
||
[[mk:Ербас А350]] |
|||
[[mr:एरबस ए-३५०]] |
[[mr:एरबस ए-३५०]] |
||
[[ms:Airbus A350]] |
[[ms:Airbus A350]] |
A lap 2011. július 7., 13:47-kori változata
Airbus A350 | |
Airbus A350 XWB-941 a tervek szerint | |
Funkció | Utasszállító repülőgép |
Gyártó | Airbus |
Gyártási darabszám | 295 |
Személyzet | 2 fő |
Első felszállás | 2012 |
Méretek | |
Szárnyfelület | 440 m² m² |
Szárnynyilazás | 35° |
Törzsátmérő | 5,94 m m |
Tömegadatok | |
Üzemanyag | 150 000 liter kg |
Hasznos terhelés | 34 900 kg kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | 2 db RR Trent XWB |
Tolóerő | 333-422 kN |
Repülési jellemzők | |
Max. sebesség | 0,89 Mach (945 km/h) |
Utazósebesség | 903 km/h |
Hatótávolság | 14 800 - 15 400 km km |
A Wikimédia Commons tartalmaz Airbus A350 XWB témájú médiaállományokat. |
Az Airbus A350 egy nagy hatótávolságú, közepes méretű, széles törzsű, jelenleg fejlesztés alatt álló repülőgép, melyet a Boeing 777 és a Boeing 787 vetélytársának szánnak. Az A350 lesz az első olyan Airbus, mely törzsének és szárnyának nagy része elsősorban kompozit anyagokból készül. A gyártó 2013-ra tervezi a gép közforgalomba való helyezését.
Változatok
Az A350-esnek mind a három változatát 2006-ban kezdték el fejleszteni. Az A350-900-as típust 2013-ban, az A350-800-as típust 2014-ben, majd az A350-1000-et 2015-ben tervezik utasforgalomba állítani.
A350-800
Az A350-800 a tervek szerint 270 férőhelyet kínál 3-ad osztályú kabinnal. A gép hatótávolsága 15 400 km lesz. A Boeing 787-9 vetélytársának tervezik, amely egyben a A330-200 típust is leváltja majd.
A350-900
Ezt a 314 üléses (3-ad osztályon 9 egy sorban egymás mellé helyezett ülésekkel) típusváltozatot 2013-ban tervezik bevezetni, legnagyobb hatótávolsága eléri a 15 000 km-t. A gyár állítása szerint a gép üres tömege egy ülésre számolva 16%-kal lesz könnyebb, 30%-kal kevesebb üzemanyagot, 25%-kal alacsonyabb fenntartási költséget igényel ülésenként, mint egy Boeing 777-200ER.[1]
A350-1000
Az A350-esnek ezt a változatát 2015-ben tervezik forgalomba helyezni, mely a tervek szerint legnagyobb változata lesz a géptípusnak: 350 ülőhelyet kínálva 3-ad osztályú üléssekkel. A gép 14 800 km távolságot lesz képes leszállás nélkül megtenni.