„Forgószárnyas légijárművek” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a szubcsonk, +kat |
a Robot: szubcsonkjelzés-időbélyeg pótlása |
||
| 4. sor: | 4. sor: | ||
Típusai a légcsavarral és nem meghajtott rotorral működő [[autógíró]]k, a meghajtott rotorral ellátott [[helikopter]] és a vegyes szerkezetű, hajtott [[légcsavar]]os és hajtott rotoros [[konvertiplán]]. |
Típusai a légcsavarral és nem meghajtott rotorral működő [[autógíró]]k, a meghajtott rotorral ellátott [[helikopter]] és a vegyes szerkezetű, hajtott [[légcsavar]]os és hajtott rotoros [[konvertiplán]]. |
||
{{szubcsonk}} |
{{szubcsonk|2006. október 19., 19:00 (CEST)}} |
||
[[en:Helicopter rotor]] |
[[en:Helicopter rotor]] |
||
A lap 2006. október 19., 19:00-kori változata
Forgószárnyas repülőgépek
Az olyan, többnyire szárnyak nélküli légi járművek gyűjtőneve, melyeknél a felhajtó erőt nagyjából a függőleges tengely körül forgó légcsavarhoz hasonló, lapát alakú szárnyas kerekek (rotorok) biztosítják. Típusai a légcsavarral és nem meghajtott rotorral működő autógírók, a meghajtott rotorral ellátott helikopter és a vegyes szerkezetű, hajtott légcsavaros és hajtott rotoros konvertiplán.
 |
Ez a szócikk nem éri el a csonkszintet.
Ez a lap témáját tekintve fontos lehet a Wikipédiának, de jelenleg annyira kevés a hasznos tartalma, hogy nem éri el a csonkszintet. Ha 5 napon belül a lapot senki nem bővíti legalább csonkszintre, törölni fogjuk. Ha , távolítsd el a {{szubcsonk}}(?) jelzést. Itt olvashatsz arról, hogy miért töröljük a csonkszintet el nem érő lapokat: Mi a baj a szubcsonkokkal? Adminisztrátoroknak: mielőtt törlöd a lapot, ne felejtsd el megnézni a laptörténetét (viszonylag sűrűn előfordul, hogy indokolatlan törlés vagy más baleset folytán lett szubcsonk valamiből), és fontold meg, hogy nem érdemes-e listázni a kért cikkek között, vagy hogy nem lenne-e jobb cikkjelöltté minősíteni. | A szubcsonkjelzés dátuma: 2006. október 19., 19:00 (CEST) |