„Circuit Zandvoort” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
SamatBot (vitalap | szerkesztései)
botok
247 461 szerkesztés
a →‎Halálos balesetek a pályán: kisebb formai javítások,
Xqbot (vitalap | szerkesztései)
botok
159 778 szerkesztés
a Bot: következő módosítása: bg:Зандворд (писта); kozmetikai változtatások
4. sor: 4. sor:
Országzászlo = NED |
Országzászlo = NED |
Ország = [[Hollandia]] |
Ország = [[Hollandia]] |
Image = [[Kép:Zandvoort.svg|230px]] A jelenlegi vonalvezetés<br>[[Image:Zandvoort - Historical.svg|230px]] Az eredeti pálya |
Image = [[Fájl:Zandvoort.svg|230px]] A jelenlegi vonalvezetés<br />[[Fájl:Zandvoort - Historical.svg|230px]] Az eredeti pálya |
Építették = 1939|
Építették = 1939|
Bezárták = – |
Bezárták = – |
21. sor: 21. sor:
A '''Circuit Park Zandvoort''' a közvetlenül az [[Északi-tenger]] mellett elhelyezkedő [[Hollandia|holland]] [[Zandvoort]] település mellett található versenypálya, amelyen [[F1 1952|1952]]-től [[F1 1985|1985]]-ig harmincszor rendeztek [[Formula–1]]-es versenyt.
A '''Circuit Park Zandvoort''' a közvetlenül az [[Északi-tenger]] mellett elhelyezkedő [[Hollandia|holland]] [[Zandvoort]] település mellett található versenypálya, amelyen [[F1 1952|1952]]-től [[F1 1985|1985]]-ig harmincszor rendeztek [[Formula–1]]-es versenyt.


==Története==
== Története ==
A pálya [[1948]]-as tervezése nagy részben [[Johannes Hugenholtz]] nevéhez fűződik. Az egykori, alig 4,2&nbsp;km hosszú létesítmény között – kisebb megszakításokkal – harminc alkalommal adott otthont a [[Formula–1 Holland Nagydíj]]nak. A korábbi vonalvezetés főleg gyors kanyarokból, illetve egy hajtűkanyarból állt, ami a célegyenes után következett. A pályát 1971 után már nem találták elég biztonságosnak, mivel az [[1970]]. [[június 21.|június 21-én]] megrendezett futam alatt [[Piers Courage]] balesetet szenvedett, és égő autójában meghalt. Annak ellenére, hogy ''Panorama'' néven új sikánt építettek, [[1973]]. [[július 29.|július 29-én]] a [[Egyesült Királyság|brit]] [[Roger Williamson]] is halálos égési sérülések következtében hunyt el. [[1979]]-ben egy újabb sikánnal bővült a pálya. [[1980]]. [[július 20.|július 20-án]] a német [[Formula–2]]-es versenyző, [[Hans-Georg Bürger]] is meghalt a Formula-2 Európa-bajnokság versenyén. 1985-ben a Formula–1 végleg elbúcsúzott a zandvoorti pályától. A létesítményt [[1998]]-ben építették át utoljára, és alakították ki mai, 4,26&nbsp;km-es hosszát. A pályát jelenleg többek között a [[DTM]]-nek, a [[Túraautó-világbajnokság]]nak, az [[A1 GP]]-nek és néhány nemzeti versenynek szolgál otthonául.
A pálya [[1948]]-as tervezése nagy részben [[Johannes Hugenholtz]] nevéhez fűződik. Az egykori, alig 4,2&nbsp;km hosszú létesítmény között – kisebb megszakításokkal – harminc alkalommal adott otthont a [[Formula–1 Holland Nagydíj]]nak. A korábbi vonalvezetés főleg gyors kanyarokból, illetve egy hajtűkanyarból állt, ami a célegyenes után következett. A pályát 1971 után már nem találták elég biztonságosnak, mivel az [[1970]]. [[június 21.|június 21-én]] megrendezett futam alatt [[Piers Courage]] balesetet szenvedett, és égő autójában meghalt. Annak ellenére, hogy ''Panorama'' néven új sikánt építettek, [[1973]]. [[július 29.|július 29-én]] a [[Egyesült Királyság|brit]] [[Roger Williamson]] is halálos égési sérülések következtében hunyt el. [[1979]]-ben egy újabb sikánnal bővült a pálya. [[1980]]. [[július 20.|július 20-án]] a német [[Formula–2]]-es versenyző, [[Hans-Georg Bürger]] is meghalt a Formula-2 Európa-bajnokság versenyén. 1985-ben a Formula–1 végleg elbúcsúzott a zandvoorti pályától. A létesítményt [[1998]]-ben építették át utoljára, és alakították ki mai, 4,26&nbsp;km-es hosszát. A pályát jelenleg többek között a [[DTM]]-nek, a [[Túraautó-világbajnokság]]nak, az [[A1 GP]]-nek és néhány nemzeti versenynek szolgál otthonául.


==Halálos balesetek a pályán==
== Halálos balesetek a pályán ==
==Különféle vonalvezetések, kanyarok==
==Különféle vonalvezetések, kanyarok==


52. sor: 52. sor:
[[Fájl:Circuit Park Zandvoort.jpg|thumb|800px|none|A célegyenes egy [[A1GP]]-verseny alatt.]]
[[Fájl:Circuit Park Zandvoort.jpg|thumb|800px|none|A célegyenes egy [[A1GP]]-verseny alatt.]]


==Külső hivatkozások==
== Külső hivatkozások ==
{{commonscat}}
{{commonscat}}
* [http://www.circuit-zandvoort.nl/ Hivatalos honlap]
* [http://www.circuit-zandvoort.nl/ Hivatalos honlap]
64. sor: 64. sor:


[[en:Circuit Park Zandvoort]]
[[en:Circuit Park Zandvoort]]
[[bg:Зандворд (писта)]]
[[bg:Сиркуит парк Зандворд]]
[[ca:Circuit de Zandvoort]]
[[ca:Circuit de Zandvoort]]
[[de:Circuit Park Zandvoort]]
[[de:Circuit Park Zandvoort]]

A lap 2010. április 4., 23:39-kori változata

Circuit Park Zandvoort
[[Fájl: A jelenlegi vonalvezetés
Fájl:Zandvoort - Historical.svg Az eredeti pálya|250px]]
Adatok
Hely Hollandia, Zandvoort
Épült1939
Bezárták–
Tervező–
VersenyekDTM, Formula–1, Masters of Formula 3
Hossz4.18 km,
2.6 mérföld
Kanyarok11
Abszolút pályacsúcs1:19.880 perc
(Luca Badoer, Ferrari, 2001)
Versenyen futott pályacsúcs1:19.880 perc
(Luca Badoer, Ferrari, 2001)
Elhelyezkedése
Circuit Zandvoort (Hollandia)
Circuit Zandvoort
Circuit Zandvoort
Pozíció Hollandia térképén
é. sz. 52° 23′ 18″, k. h. 4° 32′ 35″Koordináták: é. sz. 52° 23′ 18″, k. h. 4° 32′ 35″
A versenypálya weboldala

A Circuit Park Zandvoort a közvetlenül az Északi-tenger mellett elhelyezkedő holland Zandvoort település mellett található versenypálya, amelyen 1952-től 1985-ig harmincszor rendeztek Formula–1-es versenyt.

Története

A pálya 1948-as tervezése nagy részben Johannes Hugenholtz nevéhez fűződik. Az egykori, alig 4,2 km hosszú létesítmény között – kisebb megszakításokkal – harminc alkalommal adott otthont a Formula–1 Holland Nagydíjnak. A korábbi vonalvezetés főleg gyors kanyarokból, illetve egy hajtűkanyarból állt, ami a célegyenes után következett. A pályát 1971 után már nem találták elég biztonságosnak, mivel az 1970. június 21-én megrendezett futam alatt Piers Courage balesetet szenvedett, és égő autójában meghalt. Annak ellenére, hogy Panorama néven új sikánt építettek, 1973. július 29-én a brit Roger Williamson is halálos égési sérülések következtében hunyt el. 1979-ben egy újabb sikánnal bővült a pálya. 1980. július 20-án a német Formula–2-es versenyző, Hans-Georg Bürger is meghalt a Formula-2 Európa-bajnokság versenyén. 1985-ben a Formula–1 végleg elbúcsúzott a zandvoorti pályától. A létesítményt 1998-ben építették át utoljára, és alakították ki mai, 4,26 km-es hosszát. A pályát jelenleg többek között a DTM-nek, a Túraautó-világbajnokságnak, az A1 GP-nek és néhány nemzeti versenynek szolgál otthonául.

Halálos balesetek a pályán

Különféle vonalvezetések, kanyarok

A pálya vonalvezetése az évek során többször módosult:

  • 1948-1973: 4,193 km (2,605 m)
  • 1973-1980: 4,226 km (2,626 m)
  • 1980-1989: 4,252 km (2,642 m)
  • 1989-1998: 2,526 km (1,57 m)
  • 1999 óta: 4,3 km (2,672 m)

A pályán a következő kanyarok találhatóak:

  • Tarzan (1)
  • Gerlach (2)
  • Hugenholtz (3)
  • Hunzerug (4)
  • Rob Slotemaker (5)
  • Scheivlak (6)
  • Masters (korábban Marlboro) (7)
  • Renault (8)
  • Vodafone (9)
  • Audi S (10 + 11)
  • Kumho (12)
  • Arie Luyendyk (13)

A legnagyobb szintkülönbség a pályán 15 méter.

A célegyenes egy A1GP-verseny alatt.

Külső hivatkozások

Commons:Category:Circuit Zandvoort
A Wikimédia Commons tartalmaz Circuit Zandvoort témájú médiaállományokat.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Circuit_Zandvoort&oldid=7465711”