„1983-as Formula–1 olasz nagydíj” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a kisebb formai javítások |
Bot: qczTemplate – infobox cseréje |
||
1. sor: | 1. sor: | ||
{{F1 verseny infobox |
{{F1 verseny infobox |
||
| ország = Olaszország |
|||
Nagydíj = Olasz| |
|||
| év = 1983 |
|||
Ország = Olaszország| |
|||
| nagydíj = Olasz |
|||
⚫ | |||
| versenyszám = 13 |
|||
Dátum = szeptember 11| |
|||
| összes versenyszám = 15-ből |
|||
Év1 = 1983-as| |
|||
| dátum = szeptember 11 |
|||
Év2 = 1983| |
|||
⚫ | |||
Versenyszám = 13| |
|||
⚫ | |||
Összesen = 15-ből| |
|||
| versenypálya hossza = 5,800 |
|||
⚫ | |||
| összes kör = 52 |
|||
⚫ | |||
| időjárás = napos |
|||
Pálya_km = 5,800| |
|||
| pole nemzet = Olaszország |
|||
Össz_kör = 52| |
|||
⚫ | |||
Összes_kör = 52-ből| |
|||
⚫ | |||
Össz_km = 301,600| |
|||
| pole idő = 1:29,122 |
|||
Időjárás = napos| |
|||
| leggyorsabb kör nemzet = Brazília |
|||
⚫ | |||
| leggyorsabb kör versenyző = [[Nelson Piquet]] |
|||
⚫ | |||
| leggyorsabb kör csapat = [[Brabham]]-[[BMW]] |
|||
Pole_Ország = Olaszország| |
|||
| leggyorsabb köridő = 1:34,431 |
|||
Pole_Idő = 1:29,122| |
|||
| leggyorsabb kör = 20 |
|||
Gyors_Pilóta = [[Nelson Piquet]]| |
|||
| összes körből = 52-ből |
|||
Gyors_Ország = Brazília| |
|||
| első nemzet = Brazília |
|||
⚫ | |||
| első versenyző = [[Nelson Piquet]] |
|||
Gyors_Idő = 1:34,431| |
|||
⚫ | |||
Gyors_Kör = 20.| |
|||
| második nemzet = Franciaország |
|||
Első_Pilóta = [[Nelson Piquet]]| |
|||
| második versenyző = [[René Arnoux]] |
|||
Első_Csapat = [[Brabham]]-[[BMW]]| |
|||
⚫ | |||
Első_Ország = Brazília| |
|||
| harmadik nemzet = USA |
|||
Második_Pilóta = [[René Arnoux]]| |
|||
| harmadik versenyző = [[Eddie Cheever]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
Második_Ország = Franciaország| |
|||
⚫ | |||
Harmadik_Pilóta = [[Eddie Cheever]]| |
|||
| öszes kör = 301,600 |
|||
⚫ | |||
Harmadik_Ország = USA| |
|||
}} |
}} |
||
A lap 2010. április 1., 21:35-kori változata
1983-as Olasz nagydíj | |
Az évad 13. versenye a 15-ből az 1983-as Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1983. szeptember 11 |
Hivatalos elnevezés | LIV. Gran Premio d'Italia |
Helyszín | Autodromo Nazionale Monza, Monza, Olaszország |
Versenypálya | 5,800 km |
Körök | 52 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Riccardo Patrese (Brabham-BMW) |
Idő | 1:29,122 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Nelson Piquet (Brabham-BMW) |
Idő | 1:34,431 (20. a(z) 52-ből) |
Dobogó | |
Első | Nelson Piquet (Brabham-BMW) |
Második | René Arnoux (Ferrari) |
Harmadik | Eddie Cheever (Renault) |
Az Olasz Nagydíj volt az 1983-as Formula–1 világbajnokság tizenharmadik futama.
Futam
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 52 | 1:23:10,880 | 4 | 9 |
2 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 52 | + 10,212 | 3 | 6 |
3 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 52 | + 18,612 | 7 | 4 |
4 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 52 | + 29,023 | 2 | 3 |
5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 52 | + 53,680 | 8 | 2 |
6 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 52 | + 1:13,348 | 12 | 1 |
7 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 52 | + 1:33,922 | 14 | |
8 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 52 | + 1:36,035 | 11 | |
9 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 51 | + 1 kör | 19 | |
10 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 51 | + 1 kör | 20 | |
11 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 51 | + 1 kör | 16 | |
12 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 50 | + 2 kör | 26 | |
13 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 50 | + 2 kör | 21 | |
Kiesett | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | 45 | Motorhiba | 25 | |
Kiesett | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 44 | Üzemanyagrendszer | 22 | |
Kiesett | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 41 | Motorhiba | 18 | |
Kiesett | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 35 | Kipufogó | 9 | |
Kiesett | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 28 | Kuplung | 24 | |
Kiesett | 15 | Alain Prost | Renault | 26 | Turbó | 5 | |
Kiesett | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 24 | Elektronika | 13 | |
Kiesett | 7 | John Watson | McLaren-TAG | 13 | Elektronika | 15 | |
Kiesett | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 10 | Váltó | 23 | |
Kiesett | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 4 | Turbó | 10 | |
Kiesett | 40 | Stefan Johansson | Spirit-Honda | 4 | Elosztó | 17 | |
Kiesett | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 2 | Motorhiba | 1 | |
Kiesett | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 2 | Ütközés | 6 | |
NK | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | ||||
NK | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | ||||
NK | 17 | Kenny Acheson | RAM-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Alain Prost | 51 | 1. | Ferrari | 89 |
2. | René Arnoux | 49 | 2. | Renault | 72 |
3. | Nelson Piquet | 46 | 3. | Brabham-BMW | 50 |
4. | Patrick Tambay | 40 | 4. | Williams-Ford | 36 |
5. | Keke Rosberg | 25 | 5. | McLaren-Ford | 34 |
Külső hivatkozások
Előző nagydíj: 1983-as Formula–1 Holland Nagydíj |
FIA 1983-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1983-as Formula–1 Európai Nagydíj |
Előző nagydíj: 1982-es Formula–1 Olasz Nagydíj |
Formula–1 Olasz nagydíj | Következő nagydíj: 1984-es Formula–1 Olasz Nagydíj |