„Circuit Zandvoort” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
| 19. sor: | 19. sor: | ||
}} |
}} |
||
A '''Circuit Park Zandvoort''' |
A '''Circuit Park Zandvoort''' a közvetlenül az [[Északi-tenger]] mellett elhelyezkedő [[Hollandia|holland]] [[Zandvoort]] település mellett található versenypálya, amelyen [[F1 1952|1952]]-től [[F1 1985|1985]]-ig harmincszor rendeztek [[Formula–1]]-es versenyt. |
||
A pályát [[John Hugenholtz]] tervezte. A pályán még manapság is rendeznek kisebb versenyeket. |
|||
==Története== |
==Története== |
||
A Circuit Park Zandvoort versenypálya . |
|||
A pálya [[1948]]-as tervezése nagy részben [[Johannes Hugenholtz]] nevéhez fűződik. Az egykori, alig 4,2 km hosszú létesítmény között – kisebb megszakításokkal – harminc alkalommal adott otthont a [[Formula–1 Holland Nagydíj]]nak. A korábbi vonalvezetés főleg gyors kanyarokból, illetve egy hajtűkanyarból állt, ami a célegyenes után következett. A pályát 1971 után már nem találták elég biztonságosnak, mivel az [[1970]]. [[június 21.|június 21-én]] megrendezett futam alatt [[Piers Courage]] balesetet szenvedett, és égő autójában meghalt. Annak ellenére, hogy ''Panorama'' néven új sikánt építettek, [[1973]]. [[július 29.|július 29-én]] a [[Egyesült Királyság|brit]] [[Roger Williamson]] is halálos égési sérülések következtében hunyt el. [[1979]]-ben egy újabb sikánnal bővült a pálya. [[1980]]. [[július 20.|július 20-án]] a német [[Formula–2]]s versenyző, [[Hans-Georg Bürger]] is meghalt a Formula-2 Európa-bajnokság versenyén. 1985-ben a Formula–1 végleg elbúcsúzott a zandvoorti pályától. A létesítményt [[1998]]-ben építették át utoljára, és alakították ki mai, 4,26 km-es hosszát. A pályát jelenleg többek között a [[DTM]]-nek, a [[Túraautó-világbajnokság]]nak, az [[A1 GP]]-nek és néhány nemzeti versenynek szolgál otthonául. |
|||
==Halálos balesetek a pályán== |
==Halálos balesetek a pályán== |
||
A lap 2009. július 14., 18:27-kori változata
| Circuit Park Zandvoort | |
[[Fájl: A jelenlegi vonalvezetésFájl:Zandvoort - Historical.svg Az eredeti pálya|250px]] | |
| Adatok | |
| Hely |  Hollandia, Zandvoort |
| Épült | 1939 |
| Bezárták | – |
| Tervező | – |
| Versenyek | DTM, Formula–1, Masters of Formula 3 |
| Hossz | 4.18 km, 2.6 mérföld |
| Kanyarok | 11 |
| Abszolút pályacsúcs | 1:19.880 perc (Luca Badoer, Ferrari, 2001) |
| Versenyen futott pályacsúcs | 1:19.880 perc (Luca Badoer, Ferrari, 2001) |
| Elhelyezkedése | |
 Circuit Zandvoort
Pozíció Hollandia térképén
| |
 é. sz. 52° 23′ 18″, k. h. 4° 32′ 35″Koordináták: é. sz. 52° 23′ 18″, k. h. 4° 32′ 35″ | |
| A versenypálya weboldala | |
A Circuit Park Zandvoort a közvetlenül az Északi-tenger mellett elhelyezkedő holland Zandvoort település mellett található versenypálya, amelyen 1952-től 1985-ig harmincszor rendeztek Formula–1-es versenyt.
Története
A Circuit Park Zandvoort versenypálya .
A pálya 1948-as tervezése nagy részben Johannes Hugenholtz nevéhez fűződik. Az egykori, alig 4,2 km hosszú létesítmény között – kisebb megszakításokkal – harminc alkalommal adott otthont a Formula–1 Holland Nagydíjnak. A korábbi vonalvezetés főleg gyors kanyarokból, illetve egy hajtűkanyarból állt, ami a célegyenes után következett. A pályát 1971 után már nem találták elég biztonságosnak, mivel az 1970. június 21-én megrendezett futam alatt Piers Courage balesetet szenvedett, és égő autójában meghalt. Annak ellenére, hogy Panorama néven új sikánt építettek, 1973. július 29-én a brit Roger Williamson is halálos égési sérülések következtében hunyt el. 1979-ben egy újabb sikánnal bővült a pálya. 1980. július 20-án a német Formula–2s versenyző, Hans-Georg Bürger is meghalt a Formula-2 Európa-bajnokság versenyén. 1985-ben a Formula–1 végleg elbúcsúzott a zandvoorti pályától. A létesítményt 1998-ben építették át utoljára, és alakították ki mai, 4,26 km-es hosszát. A pályát jelenleg többek között a DTM-nek, a Túraautó-világbajnokságnak, az A1 GP-nek és néhány nemzeti versenynek szolgál otthonául.
Halálos balesetek a pályán
Különféle vonalvezetések, kanyarok
A pálya vonalvezetése az évek során többször módosult:
- 1948-1973: 4,193 km (2,605 m)
- 1973-1980: 4,226 km (2,626 m)
- 1980-1989: 4,252 km (2,642 m)
- 1989-1998: 2,526 km (1,57 m)
- 1999 óta: 4,3 km (2,672 m)
A pályán a következő kanyarok találhatóak:
- Tarzan (1)
- Gerlach (2)
- Hugenholtz (3)
- Hunzerug (4)
- Rob Slotemaker (5)
- Scheivlak (6)
- Masters (korábban Marlboro) (7)
- Renault (8)
- Vodafone (9)
- Audi S (10 + 11)
- Kumho (12)
- Arie Luyendyk (13)
A legnagyobb szintkülönbség a pályán 15 méter.
Külső hivatkozások
