49-es villamos (Budapest)

„49-es” jelzésű Ganz csuklós
49-es Ganz csuklós
Ganz csuklós villamos a Kiskörúton
Történeti adatok
Státusz:	aktív
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Járművek:	Ganz csuklós
Végállomások
Induló állomás:	Kelenföldi pályaudvar
Érkező állomás:	Deák Ferenc tér
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): 5,3 5,2 Megállóhelyek (db): 11 11 Menetidő (perc): 22 22
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4:12 – 23:45 4:12 – 23:45 kedd: 4:12 – 23:45 4:12 – 23:45 szerda: 4:12 – 23:45 4:12 – 23:45 csütörtök: 4:12 – 23:45 4:12 – 23:45 péntek: 4:12 – 23:45 4:12 – 23:45 szombat: 4:12 – 23:45 4:12 – 23:45 vasárnap: 4:12 – 23:45 4:12 – 23:45
Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 385 346 kedd: 385 346 szerda: 385 346 csütörtök: 385 346 péntek: 385 346 szombat: 169 vasárnap: 142
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	47
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz [[Commons:Category:Tram line 49 (Budapest)|„49-es” jelzésű Ganz csuklós]] témájú médiaállományokat.

A budapesti 49-es jelzésű villamos a Deák Ferenc tér és a Kelenföldi pályaudvar között közlekedik. A 47-es villamossal összehangoltan, nagyrészt közös útvonalon.

Története

Az 1900-as évek elején a Központi Városháza és a Városmajor között indult meg, mint csatlakozó járat. Az 1920-as években a vonal átkerül a Nyugati pályaudvar-Kelenföldi pályaudvar útvonalra.

A vonalon 1957-től UV villamos-ok jártak.

A vonalat 1980. október 17.-én lerövidítették a Nyugati pályaudvar-ról a Deák Ferenc térre.1997-ben átépítették a Kelenföldi pályaudvari végállomást hurokvégállomásról fejvégállomásra,és kétvágányúsították a Vasút utcai szakaszt.

A Kiskörút 2007-es átépítése idején az itteni járatok szüneteltek és összevont villamospótló autóbuszok jártak helyettük.

A jelen

A Szabadság híd 2008-as felújításával egyszerre adták át a felújított kiskörúti villamospályát. A vonal ekkor már Ganz csuklós villamosokkal indult újra.

A 47-es és 49-es villamosoknak a Szabadság híd két végén behajtott hátsó tükörrel kell közlekedniük, vagy kerülniük kell az ívben való találkozást; ugyanis a híd felújítása óta az új Fővám téri megállóhoz, illetve a Gellért téri lehajtóhoz érve a nyitott hátsó tükrök összeakadhatnak. Ennek oka, hogy a híd szűkössége miatt a hídon a szabványosnál közelebb vannak egymáshoz a villamospályák és a híd végein lévő ívekben a villamosok eleje, ill hátulja „beseper” a másik űrszelvénybe. Ez a jelenség nem egyedi Budapest villamoshálózatában, de mivel frissen felújított vonalról van szó, a sajtó nagy érdeklődést mutatott az eset iránt.

A jövő

A középtávú tervekben szerepel a vonal Nyugati pályaudvarig történő visszahosszabbítása; de megvalósulása kétséges a 4-es metró hatásának megítélése miatt.

Megállók

Megálló neve	Átszállási lehetőségek
Deák Ferenc tér	Metró: M1, M2, M3; Busz: 9, 16, 105, 109
Astoria	Metró: M2; Busz: 5, 7, 8, 9, 109, 112, 173, 178, 178A, 233E, 239; Trolibusz: 74
Kálvin tér	Metró: M3; Busz:8, 9, 15, 109, 112, 115 Trolibusz: 83T, 89
Fővám tér	Villamos: 2 2V Busz: 15, 115 Trolibusz: 83T
Szent Gellért tér	Villamos: 18, 41 19-41V Busz: 7, 86, 173, 233E
Bertalan Lajos utca
Móricz Zsigmond körtér	Villamos: 6, 18, 41, 47, 61; Busz: 7, 7E, 27, 33, 33A, 33E, 40, 40E, 153, 173, 173E, 188E, 203, 240, 240E
Kosztolányi Dezső tér	Busz: 7, 7E, 53, 86, 87, 87A, 114, 150, 150E, 153, 172E, 173, 173E, 187, 212, 213, 214, 240E, 250, 272
Tétényi út	Busz: 7, 87, 87A, 114, 150, 173, 187, 213, 214, 250
Csóka utca
Szent Gellért Templom
Kelenföldi pályaudvar	Busz: 7E, 103, 173E, 141, 141A Volánbusz: 710, 711, 717, 720, 736 Vasút: 1, 30, 30A, 40, 40A

Források

• 49-es villamos: oda: html · pdf – vissza: html · pdf
• http://www.villamosok.hu