„1954-es Formula–1 német nagydíj” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
→‎Futam: kiegészités.
Nincs szerkesztési összefoglaló
7. sor: 7. sor:
Év2 = 1954|
Év2 = 1954|
Versenyszám = 6|
Versenyszám = 6|
Összesen = 9-böl|
Összesen = 9-ből|
Hivatalos elnevezés = XVII. [[Német Nagydíj|Grosser Preis von Deutschchland]]|
Hivatalos elnevezés = XVII. [[Német Nagydíj|Grosser Preis von Deutschchland]]|
Helyszín = [[Nürburgring]], [[Németország]]|
Helyszín = [[Nürburgring]], [[Németország]]|
Pálya_km = 22,810|
Pálya_km = 22,810|
Össz_kör = 22|
Össz_kör = 22|
Összes_kör = 22-böl|
Összes_kör = 22-ből|
Össz_km = 501,820|
Össz_km = 501,820|
Időjárás = enyhe|
Időjárás = enyhe|
18. sor: 18. sor:
Pole_Csapat = [[Mercedes-Benz|Mercedes]]|
Pole_Csapat = [[Mercedes-Benz|Mercedes]]|
Pole_Ország = Argentína|
Pole_Ország = Argentína|
Pole_Idő = 9:50,1|
Pole_Idő = 9:50.1|
Gyors_Pilóta = [[Karl Kling]]|
Gyors_Pilóta = [[Karl Kling]]|
Gyors_Ország = Németország|
Gyors_Ország = Németország|
Gyors_Csapat = [[Mercedes-Benz|Mercedes]]|
Gyors_Csapat = [[Mercedes-Benz|Mercedes]]|
Gyors_Idő = 9:55,1|
Gyors_Idő = 9:55.1|
Gyors_Kör = 16.|
Gyors_Kör = 16.|
Első_Pilóta = [[Juan Manuel Fangio]]|
Első_Pilóta = [[Juan Manuel Fangio]]|
Első_Csapat = [[Mercedes-Benz|Mercedes]]|
Első_Csapat = [[Mercedes-Benz|Mercedes]]|
Első_Ország = Argentína|
Első_Ország = Argentína|
Második_Pilóta = [[José Froilán González]]<br>{{zászló|UK}} [[Mike Hawthorn]]|
Második_Pilóta = [[José Froilán González]]<br>{{zászló|Egyesült Királyság}} [[Mike Hawthorn]]|
Második_Csapat = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|
Második_Csapat = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|
Második_Ország = Argentína|
Második_Ország = Argentína|
35. sor: 35. sor:
}}
}}


A '''Német Nagydíj''' volt az [[1954-es Formula–1 világbajnokság]] hatodik futama, amelyet [[1954]]. [[augusztus 1.|augusztus 1-jén]] rendeztek meg a [[Németország|német]] [[Nürburgring]]en.
Az 1954-es [[Formula–1]]-es világbajnokság hatodik futama a '''Német Nagydíj''' volt.


== Futam ==
==Futam==
{| border="2" cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin: 0; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!style="background: #f9f9f9;"|
! Helyezés !! Rajtszám !! Versenyző !! Csapat/Motor !! Futott kör !! Idő/Kiesés oka !! Rajthely !! Pont
!style="background: #f9f9f9;"| Rsz.
!style="background: #f9f9f9;"| Versenyző
!style="background: #f9f9f9;"| Csapat
!style="background: #f9f9f9;"| Körök
!style="background: #f9f9f9;"| Idő/Kiesések
!style="background: #f9f9f9;"| Start
!style="background: #f9f9f9;"| Pontok
|-
|-
! 1
! 1
| 18
|align="center"| 18
| {{Zászló|Argentína}} '''[[Juan Manuel Fangio]]'''
| {{Zászló|Argentína}} '''[[Juan Manuel Fangio]]'''
| '''[[Mercedes-Benz|Mercedes]]'''
| '''[[Mercedes-Benz|Mercedes]]'''
| 22
|align="center"| 22
| 3:45'45,8
| 3h45:45.8
|align="center"| 1
| 1
| '''8'''
|align="center"| '''8'''
|-
|-
! 2
! 2
|align="center"| 1
| 1
| {{Zászló|Argentína}} '''[[José Froilán González]]'''<br />{{Zászló|UK}} '''[[Mike Hawthorn]]'''
| {{Zászló|Argentína}} '''[[José Froilán González]]'''<br />{{Zászló|Egyesült Királyság}} '''[[Mike Hawthorn]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 22
|align="center"| 22
| + 1' 36,5
| + 1:36.5
|align="center"| 5
| 5
| '''3'''<br />'''3'''
|align="center"| '''3'''<br />'''3'''
|-
|-
! 3
! 3
|align="center"| 2
| 2
| {{Zászló|Franciaország}} '''[[Maurice Trintignant]]'''
| {{Zászló|Franciaország}} '''[[Maurice Trintignant]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 22
|align="center"| 22
| + 5' 08,6
| + 5:08.6
|align="center"| 7
| 7
| '''4'''
|align="center"| '''4'''
|-
|-
! 4
! 4
| 19
|align="center"| 19
| {{Zászló|Németország}} '''[[Karl Kling]]'''
| {{Zászló|Németország}} '''[[Karl Kling]]'''
| '''[[Mercedes-Benz|Mercedes]]'''
| '''[[Mercedes-Benz|Mercedes]]'''
| 22
|align="center"| 22
| + 6' 06,5
| + 6:06.5
| 23
|align="center"| 23
| '''4'''
|align="center"| '''4'''
|-
|-
! 5
! 5
|align="center"| 7
| 7
| {{Zászló|Olaszország}} '''[[Sergio Mantovani]]'''
| {{Zászló|Olaszország}} '''[[Sergio Mantovani]]'''
| '''[[Maserati]]'''
| '''[[Maserati]]'''
| 22
|align="center"| 22
| + 8' 50,5
| + 8:50.5
| 15
|align="center"| 15
| '''2'''
|align="center"| '''2'''
|-
|-
! 6
! 6
|align="center"| 4
| 4
| {{Zászló|Olaszország}} [[Piero Taruffi]]
| {{Zászló|Olaszország}} [[Piero Taruffi]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 21
|align="center"| 21
| + 1 kör
| + 1 kör
| 13
|align="center"| 13
|
| &nbsp;
|-
|-
! 7
! 7
| 15
|align="center"| 15
| {{Zászló|amerikai}} [[Harry Schell]]
| {{Zászló|USA}} [[Harry Schell]]
| [[Maserati]]
| [[Maserati]]
| 21
|align="center"| 21
| + 1 kör
| + 1 kör
| 14
|align="center"| 14
|
| &nbsp;
|-
|-
! 8
! 8
| 25
|align="center"| 25
| {{Zászló|Franciaország}} [[Louis Rosier]]
| {{Zászló|Franciaország}} [[Louis Rosier]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 21
|align="center"| 21
| + 1 kör
| + 1 kör
| 11
|align="center"| 11
|
| &nbsp;
|-
|-
! 9
! 9
| 24
|align="center"| 24
| {{Zászló|Franciaország}} [[Robert Manzon]]
| {{Zászló|Franciaország}} [[Robert Manzon]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 20
|align="center"| 20
| + 2 kör
| + 2 kör
| 12
|align="center"| 12
|
| &nbsp;
|-
|-
! 10
! 10
|align="center"| 9
| 9
| {{Zászló|Franciaország}} [[Jean Behra]]
| {{Zászló|Franciaország}} [[Jean Behra]]
| [[Gordini]]
| [[Gordini]]
| 20
|align="center"| 20
| + 2 kör
| + 2 kör
|align="center"| 9
| 9
|
| &nbsp;
|-
|-
! Ki
! Ki
| 14
|align="center"| 14
| {{Zászló|Thaiföld}} [[Prince Bira]]
| {{Zászló|Thaiföld}} [[Prince Bira]]
| [[Maserati]]
| [[Maserati]]
| 18
|align="center"| 18
| Kormányzás
| Kormánymű
| 19
|align="center"| 19
|
| &nbsp;
|-
|-
! Ki
! Ki
| 21
|align="center"| 21
| {{Zászló|Németország}} [[Hermann Lang]]
| {{Zászló|Németország}} [[Hermann Lang]]
| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 10
|align="center"| 10
| Kicsúszás
| Kipördült
| 13
|align="center"| 13
|
| &nbsp;
|-
|-
! Ki
! Ki
| 11
|align="center"| 11
| {{Zászló|Argentína}} [[Clemar Bucci]]
| {{Zászló|Argentína}} [[Clemar Bucci]]
| [[Gordini]]
| [[Gordini]]
|align="center"| 8
| 8
| Kerékhiba
| Kerék
| 16
|align="center"| 16
|
| &nbsp;
|-
|-
! Ki
! Ki
| 22
|align="center"| 22
| {{Zászló|Németország}} [[Theo Helfrich]]
| {{Zászló|Németország}} [[Theo Helfrich]]
| [[Klenk]]-[[BMW]]
| [[Klenk]]-[[BMW]]
|align="center"| 8
| 8
| Motorhiba
| Motor
| 21
|align="center"| 21
|
| &nbsp;
|-
|-
! Ki
! Ki
| 20
|align="center"| 20
| {{Zászló|Németország}} [[Hans Herrmann]]
| {{Zászló|Németország}} [[Hans Herrmann]]
| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|align="center"| 7
| 7
| Üzemanyagszivárgás
| Üzemanyagszivárgás
|align="center"| 4
| 4
|
| &nbsp;
|-
|-
! Ki
! Ki
| 10
|align="center"| 10
| {{Zászló|Belgium}} [[Paul Frere]]
| {{Zászló|Belgium}} [[Paul Frere]]
| [[Gordini]]
| [[Gordini]]
|align="center"| 4
| 4
| Kerékhiba
| Kerék
|align="center"| 4
| 4
|
| &nbsp;
|-
|-
! Ki
! Ki
|align="center"| 3
| 3
| {{Zászló|UK}} [[Mike Hawthorn]]
| {{Zászló|Egyesült Királyság}} [[Mike Hawthorn]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|align="center"| 3
| 3
| Váltóhiba
| Váltó/erőátvitel
|align="center"| 3
| 3
|
| &nbsp;
|-
|-
! Ki
! Ki
|align="center"| 8
| 8
| {{Zászló|Argentína}} [[Roberto Mieres]]
| {{Zászló|Argentína}} [[Roberto Mieres]]
| [[Maserati]]
| [[Maserati]]
|align="center"| 2
| 2
| Üzemanyagszivárgás
| Üzemanyagszivárgás
| 17
|align="center"| 17
|
| &nbsp;
|-
|-
! Ki
! Ki
| 16
|align="center"| 16
| {{Zászló|UK}} [[Stirling Moss]]
| {{Zászló|Egyesült Királyság}} [[Stirling Moss]]
| [[Maserati]]
| [[Maserati]]
|align="center"| 1
| 1
| Kerékcsapágy
| Kerékcsapágy
|align="center"| 3
| 3
|
| &nbsp;
|-
|-
! Ki
! Ki
| 12
|align="center"| 12
| {{Zászló|Belgium}} [[Andre Pilette]]
| {{Zászló|Belgium}} [[Andre Pilette]]
| [[Gordini]]
| [[Gordini]]
|align="center"| 0
| 0
| Felfüggesztés
| Felfüggesztés
| 20
|align="center"| 20
|
| &nbsp;
|-
|-
! NI
! NI
|align="center"| 6
| 6
| {{Zászló|Argentína}} [[Onofre Marimón]]
| {{Zászló|Argentína}} [[Onofre Marimón]]
| [[Maserati]]
| [[Maserati]]
|
| &nbsp;
| Halálos baleset
| Halálos baleset
|align="center"| 8
| 8
|
| &nbsp;
|-
|-
! NI
! NI
|align="center"| 5
| 5
| {{Zászló|Olaszország}} [[Luigi Villoresi]]
| {{Zászló|Olaszország}} [[Luigi Villoresi]]
| [[Maserati]]
| [[Maserati]]
|
| &nbsp;
| Visszalépett
| Visszalépett
| 10
|align="center"| 10
|
| &nbsp;
|-
|-
! NI
! NI
| 17
|align="center"| 17
| {{Zászló|UK}} [[Ken Wharton]]
| {{Zászló|Egyesült Királyság}} [[Ken Wharton]]
| [[Maserati]]
| [[Maserati]]
|
| &nbsp;
| Visszalépett
| Visszalépett
| 22
|align="center"| 22
|
| &nbsp;
|-
|}
|}


===Statisztikák===
==Jegyzetek==
{{reflist}}
* Juan Manuel Fangio 11. nagydíj győzelem
* Mercedes 2. nagydíj győzelem
* A versenyben vezettek:
** Juan Manuel Fangio 20 kör (1-14/17-22)
** Klaus Kling 2 kör (15-16)

== Külső hivatkozások ==


==Statisztikák==
* A versenyben vezettek: [[Juan Manuel Fangio]] 20 kör (1–14., 17–22.) és [[Karl Kling]] 2 kör (15–16.).
* Megosztott autó:
** #1-es autó: [[José Froilán González]] (16 kör), majd [[Mike Hawthorn]] (6 kör).
==Külső hivatkozások==
{{Kf1nagydíj
{{Kf1nagydíj
| előző nagydíj = [[1954-es Formula–1 Brit Nagydíj]]
| előző nagydíj = [[1954-es Formula–1 Brit Nagydíj]]
271. sor: 265. sor:
| következő nagydíj = [[1954-es Formula–1 Svájci Nagydíj]]
| következő nagydíj = [[1954-es Formula–1 Svájci Nagydíj]]
}}
}}
{{-}}

{{Portál|Formula–1|-}}
{{Portál|Formula–1|-}}


A lap 2009. május 8., 16:03-kori változata

[[Fájl:Flag of {{Zászló/{{{ország}}}}}.svg|22px|keret|class=noviewer|{{{ország}}}]] {{{év}}} {{{nagydíj}}} nagydíj
Versenyadatok
Dátum[[{{{év}}}]]. [[{{{dátum}}}]]

A Német Nagydíj volt az 1954-es Formula–1 világbajnokság hatodik futama, amelyet 1954. augusztus 1-jén rendeztek meg a német Nürburgringen.

Futam

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat/Motor Futott kör Idő/Kiesés oka Rajthely Pont
1 18 Argentína Juan Manuel Fangio Mercedes 22 3h45:45.8 1 8
2 1 Argentína José Froilán González
Egyesült Királyság Mike Hawthorn 		Ferrari 22 + 1:36.5 5 3
3
3 2 Franciaország Maurice Trintignant Ferrari 22 + 5:08.6 7 4
4 19 Németország Karl Kling Mercedes 22 + 6:06.5 23 4
5 7 Olaszország Sergio Mantovani Maserati 22 + 8:50.5 15 2
6 4 Olaszország Piero Taruffi Ferrari 21 + 1 kör 13
7 15 USA Harry Schell Maserati 21 + 1 kör 14
8 25 Franciaország Louis Rosier Ferrari 21 + 1 kör 11
9 24 Franciaország Robert Manzon Ferrari 20 + 2 kör 12
10 9 Franciaország Jean Behra Gordini 20 + 2 kör 9
Ki 14 Thaiföld Prince Bira Maserati 18 Kormányzás 19
Ki 21 Németország Hermann Lang Mercedes 10 Kicsúszás 13
Ki 11 Argentína Clemar Bucci Gordini 8 Kerékhiba 16
Ki 22 Németország Theo Helfrich Klenk-BMW 8 Motorhiba 21
Ki 20 Németország Hans Herrmann Mercedes 7 Üzemanyagszivárgás 4
Ki 10 Belgium Paul Frere Gordini 4 Kerékhiba 4
Ki 3 Egyesült Királyság Mike Hawthorn Ferrari 3 Váltóhiba 3
Ki 8 Argentína Roberto Mieres Maserati 2 Üzemanyagszivárgás 17
Ki 16 Egyesült Királyság Stirling Moss Maserati 1 Kerékcsapágy 3
Ki 12 Belgium Andre Pilette Gordini 0 Felfüggesztés 20
NI 6 Argentína Onofre Marimón Maserati Halálos baleset 8
NI 5 Olaszország Luigi Villoresi Maserati Visszalépett 10
NI 17 Egyesült Királyság Ken Wharton Maserati Visszalépett 22

Jegyzetek

Statisztikák

Külső hivatkozások

Előző nagydíj:
1954-es Formula–1 Brit Nagydíj 		FIA 1954-es Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
1954-es Formula–1 Svájci Nagydíj


A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=1954-es_Formula–1_német_nagydíj&oldid=5418754”