„1963-as Formula–1 német nagydíj” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló |
Infobox |
||
1. sor: | 1. sor: | ||
{{F1 verseny infobox| |
|||
⚫ | |||
Nagydíj = Német| |
|||
Ország = Németország| |
|||
Kép = Nürburgring - Nordschleife.svg| |
|||
Dátum = augusztus 4| |
|||
Év1 = 1963-as| |
|||
Év2 = 1963| |
|||
Versenyszám = 6| |
|||
Összesen = 10-ből| |
|||
Hivatalos elnevezés = XXV. [[Német Nagydíj|Grosser Preis von Deutschland]]| |
|||
Helyszín = [[Nürburgring]], [[Németország]]| |
|||
Pálya_km = 22,810| |
|||
Össz_kör = 15| |
|||
Összes_kör = 15-ből| |
|||
Össz_km = 342,150| |
|||
Időjárás = meleg, napos| |
|||
Pole_Pilóta = [[Jim Clark]]| |
|||
Pole_Csapat = [[Lotus Cars|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]| |
|||
Pole_Ország = UK| |
|||
Pole_Idő = 8:45,8| |
|||
Gyors_Pilóta = [[John Surtees]]| |
|||
Gyors_Ország = UK| |
|||
Gyors_Csapat = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]| |
|||
Gyors_Idő = 8:47,0| |
|||
Gyors_Kör = 9.| |
|||
Első_Pilóta = [[John Surtees]]| |
|||
Első_Csapat = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]| |
|||
Első_Ország = UK| |
|||
Második_Pilóta = [[Jim Clark]]| |
|||
Második_Csapat = [[Lotus Cars|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]| |
|||
Második_Ország = UK| |
|||
Harmadik_Pilóta = [[Richie Ginther]]| |
|||
Harmadik_Csapat = [[BRM]]| |
|||
Harmadik_Ország = USA| |
|||
}} |
|||
⚫ | |||
== Futam == |
== Futam == |
A lap 2009. május 7., 16:31-kori változata
[[Fájl:Flag of {{Zászló/{{{ország}}}}}.svg|22px|keret|class=noviewer|{{{ország}}}]] {{{év}}} {{{nagydíj}}} nagydíj | |
Versenyadatok | |
Dátum | [[{{{év}}}]]. [[{{{dátum}}}]] |
Az 1963-as Formula–1-es világbajnokság hatodik futama a Német Nagydíj volt.
Futam
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Start | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | John Surtees | Ferrari | 15 | 2:13:06,8 | 2 | 9 |
2 | 3 | Jim Clark | Lotus-Climax | 15 | + 1:17,5 | 1 | 6 |
3 | 2 | Richie Ginther | BRM | 15 | + 2:44,9 | 6 | 4 |
4 | 26 | Gerhard Mitter | Porsche | 15 | + 8:11,5 | 15 | 3 |
5 | 20 | Jim Hall | Lotus-BRM | 14 | + 1 kör | 16 | 2 |
6 | 16 | Jo Bonnier | Cooper-Climax | 14 | + 1 kör | 12 | 1 |
7 | 9 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 14 | + 1 kör | 8 | |
8 | 4 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 14 | + 1 kör | 18 | |
9 | 18 | Jo Siffert | Lotus-BRM | 10 | Differenciálmű | 9 | |
10 | 28 | Bernard Collomb | Lotus-Climax | 10 | + 5 kör | 21 | |
Kiesett | 17 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 9 | Kerék | 17 | |
Kiesett | 6 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 7 | Motorhiba | 10 | |
Kiesett | 10 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 6 | Váltó | 13 | |
Kiesett | 22 | Mario de Araujo Cabral | Cooper-Climax | 6 | Váltó | 20 | |
Kiesett | 24 | Ian Burgess | Scirocco-BRM | 5 | Kormánykerék | 19 | |
Kiesett | 23 | Tony Settember | Scirocco-BRM | 5 | Baleset | 22 | |
Kiesett | 5 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 3 | Baleset | 5 | |
Kiesett | 1 | Graham Hill | BRM | 2 | Váltó | 4 | |
Kiesett | 21 | Chris Amon | Lola-Climax | 1 | Baleset | 14 | |
Kiesett | 8 | Willy Mairesse | Ferrari | 1 | Baleset | 7 | |
Kiesett | 14 | Innes Ireland | Lotus-BRM | 1 | Baleset | 11 | |
Kiesett | 15 | Lorenzo Bandini | BRM | 0 | Baleset | 3 | |
NK | 29 | Andre Pilette | Lotus-Climax | ||||
NK | 25 | Ian Raby | Gilby-BRM | ||||
NK | 30 | Tim Parnell | Lotus-Climax | ||||
NK | 27 | Kurt Kuhnke | Lotus-Borgward | ||||
Vi | 11 | Phil Hill | ATS | Szállítás közben megsérült az autó | |||
Vi | 12 | Giancarlo Baghetti | ATS | Szállítás közben megsérült az autó | |||
Vi | 19 | Masten Gregory | Lotus-BRM | Nem volt kész az autó |
Külső hivatkozások
Előző nagydíj: 1963-as Formula–1 Brit Nagydíj |
FIA 1963-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1963-as Formula–1 Olasz Nagydíj |