„1952-es Formula–1 olasz nagydíj” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Argentína |
aNincs szerkesztési összefoglaló |
||
17. sor: | 17. sor: | ||
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
||
| 80 |
| 80 |
||
| 2:50'45 |
| 2:50'45,6 |
||
| 1 |
| 1 |
||
| '''8 |
| '''8,5''' |
||
|- |
|- |
||
! 2 |
! 2 |
||
26. sor: | 26. sor: | ||
| '''[[Maserati]]''' |
| '''[[Maserati]]''' |
||
| 80 |
| 80 |
||
| +1'01 |
| +1'01,8 |
||
| 5 |
| 5 |
||
| '''6 |
| '''6,5''' |
||
|- |
|- |
||
! 3 |
! 3 |
||
35. sor: | 35. sor: | ||
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
||
| 80 |
| 80 |
||
| +2'04 |
| +2'04,2 |
||
| 2 |
| 2 |
||
| '''4''' |
| '''4''' |
||
44. sor: | 44. sor: | ||
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
||
| 80 |
| 80 |
||
| +2'11 |
| +2'11,4 |
||
| 3 |
| 3 |
||
| '''3''' |
| '''3''' |
||
53. sor: | 53. sor: | ||
| '''[[Maserati]]''' |
| '''[[Maserati]]''' |
||
| 79 |
| 79 |
||
| +1 |
| +1 kör |
||
| 13 |
| 13 |
||
| '''2''' |
| '''2''' |
||
62. sor: | 62. sor: | ||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
| 79 |
| 79 |
||
| +1 |
| +1 kör |
||
| 8 |
| 8 |
||
| |
| |
||
71. sor: | 71. sor: | ||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
| 77 |
| 77 |
||
| +3 |
| +3 kör |
||
| 6 |
| 6 |
||
| |
| |
||
80. sor: | 80. sor: | ||
| [[Maserati]] |
| [[Maserati]] |
||
| 76 |
| 76 |
||
| +4 |
| +4 kör |
||
| 18 |
| 18 |
||
| |
| |
||
89. sor: | 89. sor: | ||
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol Cars|Bristol]] |
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol Cars|Bristol]] |
||
| 76 |
| 76 |
||
| +4 |
| +4 kör |
||
| 15 |
| 15 |
||
| |
| |
||
98. sor: | 98. sor: | ||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
| 75 |
| 75 |
||
| +5 |
| +5 kör |
||
| 17 |
| 17 |
||
| |
| |
||
107. sor: | 107. sor: | ||
| [[Maserati]] |
| [[Maserati]] |
||
| 75 |
| 75 |
||
| +5 |
| +5 kör |
||
| 23 |
| 23 |
||
| |
| |
||
116. sor: | 116. sor: | ||
| [[Connaught Engineering|Connaught]]-[[Lea-Francis]] |
| [[Connaught Engineering|Connaught]]-[[Lea-Francis]] |
||
| 74 |
| 74 |
||
| +6 |
| +6 kör |
||
| 19 |
| 19 |
||
| |
| |
||
125. sor: | 125. sor: | ||
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol Cars|Bristol]] |
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol Cars|Bristol]] |
||
| 73 |
| 73 |
||
| +7 |
| +7 kör |
||
| 20 |
| 20 |
||
| |
| |
||
134. sor: | 134. sor: | ||
| [[Gordini]] |
| [[Gordini]] |
||
| 71 |
| 71 |
||
| +9 |
| +9 kör |
||
| 7 |
| 7 |
||
| |
| |
||
143. sor: | 143. sor: | ||
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol Cars|Bristol]] |
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol Cars|Bristol]] |
||
| 68 |
| 68 |
||
| +12 |
| +12 kör |
||
| 12 |
| 12 |
||
| |
| |
A lap 2009. január 14., 22:22-kori változata
Az 1952-es Formula–1-es világbajnokság szezonzáró futama az Olasz Nagydíj volt.
Futam
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Alberto Ascari | Ferrari | 80 | 2:50'45,6 | 1 | 8,5 |
2 | 26 | José Froilán González | Maserati | 80 | +1'01,8 | 5 | 6,5 |
3 | 16 | Luigi Villoresi | Ferrari | 80 | +2'04,2 | 2 | 4 |
4 | 10 | Nino Farina | Ferrari | 80 | +2'11,4 | 3 | 3 |
5 | 22 | Felice Bonetto | Maserati | 79 | +1 kör | 13 | 2 |
6 | 8 | Andre Simon | Ferrari | 79 | +1 kör | 8 | |
7 | 14 | Piero Taruffi | Ferrari | 77 | +3 kör | 6 | |
8 | 48 | Chico Landi | Maserati | 76 | +4 kör | 18 | |
9 | 40 | Ken Wharton | Cooper-Bristol | 76 | +4 kör | 15 | |
10 | 62 | Louis Rosier | Ferrari | 75 | +5 kör | 17 | |
11 | 50 | Eitel Cantoni | Maserati | 75 | +5 kör | 23 | |
12 | 30 | Dennis Poore | Connaught-Lea-Francis | 74 | +6 kör | 19 | |
13 | 36 | Eric Brandon | Cooper-Bristol | 73 | +7 kör | 20 | |
14 | 2 | Robert Manzon | Gordini | 71 | +9 kör | 7 | |
15 | 38 | Alan Brown | Cooper-Bristol | 68 | +12 kör | 12 | |
Ki | 32 | Stirling Moss | Connaught-Lea-Francis | 60 | Felfüggesztés | 1 | |
Ki | 46 | Gino Bianco | Maserati | 46 | Motor | 25 | |
Ki | 6 | Jean Behra | Gordini | 42 | Motor | 11 | |
Ki | 42 | Mike Hawthorn | Cooper-Bristol | 38 | Ismeretlen | 12 | |
Ki | 24 | Franco Rol | Maserati | 24 | Motor | 16 | |
Ki | 4 | Maurice Trintignant | Gordini | 5 | Motor | 4 | |
Ki | 28 | Kenneth McAlpine | Connaught-Lea-Francis | 4 | Felfüggesztés | 2 | |
Ki | 18 | Rudi Fischer | Ferrari | 3 | Motor | 16 | |
Ki | 34 | Elie Bayol | Osca | 0 | Sebességváltó | 10 | |
NK | 70 | Charles de Tornaco | Ferrari | Kvalifikáció nélkül | - | ||
NK | 58 | Alberto Crespo | Maserati | Kvalifikáció nélkül | - | ||
NK | 60 | Toulo de Graffenried | Maserati | Kvalifikáció nélkül | - | ||
NK | 54 | Peter Collins | HWM-Alta | Kvalifikáció nélkül | - | ||
NK | 68 | Peter Whitehead | Ferrari | Kvalifikáció nélkül | - | ||
NK | 56 | Tony Gaze | HWM-Alta | Kvalifikáció nélkül | - | ||
NK | 64 | Bill Aston | Aston Butterworth | Kvalifikáció nélkül | - | ||
NK | 52 | Lance Macklin | HWM-Alta | Kvalifikáció nélkül | - | ||
NK | 20 | Hans Von Stuck | Ferrari | Kvalifikáció nélkül | - | ||
NK | 44 | Piero Dusio | Cisitalia-BPM | Kvalifikáció nélkül | - | ||
NK | 66 | Johnny Claes | Simca-Gordini-Gordini | Kvalifikáció nélkül | - |
Külső hivatkozások
Előző nagydíj: 1952-es Formula–1 Holland Nagydíj |
FIA 1952-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1953-as Formula–1 Argentin Nagydíj |