„Stockton and Darlington Railway” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
a Bot: dátumlinkek javítása |
a kép |
||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
[[Image:StocktonDarlingtonOpening.jpg|thumb|right|250px|A vonal megnyitása]] |
|||
A '''Stockton-Darlington-vasútvonal''' a világ első hivatalosan is személyszállításra is használt vasútvonal, ahol a [[gőzvontatás]] megjelent |
A '''Stockton-Darlington-vasútvonal''' a világ első hivatalosan is személyszállításra is használt vasútvonal, ahol a [[gőzvontatás]] megjelent |
||
==A vasútvonal építése== |
==A vasútvonal építése== |
||
[[George Stephenson]] [[1822]]-ben meggyőzte az északkelet-angliai [[Darlington]] és [[Stockton]] környékének bányatulajdonosait, akik vasutat akartak építeni a szén szállítására, hogy az általa tervezett gép nagyobb teher szállítására alkalmas, mint a lóvasút. A [[Angol parlament|parlament]] által nehezen elfogadott törvény személyek szállítását is lehetővé tette a 14 kilométeres, jelentéktelen szárnyvonalon, ahol a világ első vasúti hídja is megépült. A sínek nyomtávja 4 láb és 8,5 hüvelyk, azaz 1435 mm volt, ez a mai normál nyomtáv. |
[[George Stephenson]] [[1822]]-ben meggyőzte az északkelet-angliai [[Darlington]] és [[Stockton]] környékének bányatulajdonosait, akik vasutat akartak építeni a szén szállítására, hogy az általa tervezett gép nagyobb teher szállítására alkalmas, mint a lóvasút. A [[Angol parlament|parlament]] által nehezen elfogadott törvény személyek szállítását is lehetővé tette a 14 kilométeres, jelentéktelen szárnyvonalon, ahol a világ első vasúti hídja is megépült. A sínek nyomtávja 4 láb és 8,5 hüvelyk, azaz 1435 mm volt, ez a mai normál nyomtáv. |
||
A vonal hivatalos megnyitására [[1825]]. [[szeptember 27.|szeptember 27-én]] került sor, Stephenson [[Rocket]] nevű gőzmozdonya 38 kocsiban 600 utast szállított helyenként óránként 24 kilométeres sebességgel. A szárazföldi közlekedés történetében most először fordult elő, hogy az ember a lónál gyorsabban utazott. [[1858]]-ban megnyitották a Liverpool-Manchester vasútvonalat és a vasparipa elindult világhódító útjára. Hamarosan [[Amerika|Amerikában]] és [[Európa|Európában]] is gőzerővel kezdtek vasutat építeni, megkezdődött a vasút korszaka. |
A vonal hivatalos megnyitására [[1825]]. [[szeptember 27.|szeptember 27-én]] került sor, Stephenson [[Rocket]] nevű gőzmozdonya 38 kocsiban 600 utast szállított helyenként óránként 24 kilométeres sebességgel. A szárazföldi közlekedés történetében most először fordult elő, hogy az ember a lónál gyorsabban utazott. [[1858]]-ban megnyitották a Liverpool-Manchester vasútvonalat és a vasparipa elindult világhódító útjára. Hamarosan [[Amerika|Amerikában]] és [[Európa|Európában]] is gőzerővel kezdtek vasutat építeni, megkezdődött a vasút korszaka. |
||
==Kulső hivatkozások (angol)== |
==Kulső hivatkozások (angol)== |
||
| 22. sor: | 23. sor: | ||
[[Kategória:Vasúti közlekedés]] |
[[Kategória:Vasúti közlekedés]] |
||
[[Kategória:Az Egyesült Királyság vasúti közlekedése |
[[Kategória:Az Egyesült Királyság vasúti közlekedése]] |
||
A lap 2008. szeptember 10., 00:55-kori változata
A Stockton-Darlington-vasútvonal a világ első hivatalosan is személyszállításra is használt vasútvonal, ahol a gőzvontatás megjelent
A vasútvonal építése
George Stephenson 1822-ben meggyőzte az északkelet-angliai Darlington és Stockton környékének bányatulajdonosait, akik vasutat akartak építeni a szén szállítására, hogy az általa tervezett gép nagyobb teher szállítására alkalmas, mint a lóvasút. A parlament által nehezen elfogadott törvény személyek szállítását is lehetővé tette a 14 kilométeres, jelentéktelen szárnyvonalon, ahol a világ első vasúti hídja is megépült. A sínek nyomtávja 4 láb és 8,5 hüvelyk, azaz 1435 mm volt, ez a mai normál nyomtáv.
A vonal hivatalos megnyitására 1825. szeptember 27-én került sor, Stephenson Rocket nevű gőzmozdonya 38 kocsiban 600 utast szállított helyenként óránként 24 kilométeres sebességgel. A szárazföldi közlekedés történetében most először fordult elő, hogy az ember a lónál gyorsabban utazott. 1858-ban megnyitották a Liverpool-Manchester vasútvonalat és a vasparipa elindult világhódító útjára. Hamarosan Amerikában és Európában is gőzerővel kezdtek vasutat építeni, megkezdődött a vasút korszaka.
Kulső hivatkozások (angol)
- Darlington Railway Centre and Museum
- The History of the Stockton and Darlington Railway (North East History)
- The Stockton and Darlington Railway: The Birthplace of the Railway
|
Ez a vasúttal kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |
