AUS 32

SCR -, rövidítése a Selective Catalytic Reduction (Szelektív Katalizációs Redukció) szavakból képződik.

A dízelmotorok működésük közben nagyobb mennyiségű kormot juttanak a levegőbe, ennek megakadályozására és a jövőre (tehát 2009-ben) életbe lépő EURO-5-ös környezetvédelmi normának való megfelelés jegyében alkották meg a víztiszta szűrőanyagot. Jelenleg kétféle érdemlegesebb védekezés létezik a koromrészecskék kibocsátása ellen az olyan kevésbé jelentős módszerek mellett, mint például a kipufogócső-vég lefelé hajlítása; a részecskeszűrő-cső, és ez, a nemrégiben kifejlesztett folyadék.

Működési elve

Lényege tulajdonképpen, hogy a kipufogógáz károsanyagtartalmát még a környezetbejutás előtt redukálják, azaz a levegőbe már csak két, önmagukban ártalmatlan anyagot engednek: nitrogént és közönséges vízgőzt.

Az AdBlue akárcsak az üzemanyag, minden kúton kapható, a vezetőknek 8-10 ezer kilométerenként ajánlatos a folyadékot cserélni az erre kialakított tartályban.

Részbeli forrás: DonauChem