„A9-es autópálya (Ausztria)” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a →Források: források --> jegyzetek AWB |
|||
84. sor: | 84. sor: | ||
{{Autópálya|Tank+Rast||OK|86|'''Triebeni pihenőhely'''}} |
{{Autópálya|Tank+Rast||OK|86|'''Triebeni pihenőhely'''}} |
||
{{Autópálya|Brücke||OK||Triebeni-híd}} (1.100 m) |
{{Autópálya|Brücke||OK||Triebeni-híd}} (1.100 m) |
||
{{Autópálya|Brücke||OK||[[Gaishorn |
{{Autópálya|Brücke||OK||[[Gaishorn]]i-magashíd}} (1.034 m) |
||
{{Autópálya|Fluss||OK||[[Palten]]}} |
{{Autópálya|Fluss||OK||[[Palten]]}} |
||
{{Autópálya|Brücke||OK||[[Kronprinz Rudolf-Bahn|Rudolfsbahn]]}} |
{{Autópálya|Brücke||OK||[[Kronprinz Rudolf-Bahn|Rudolfsbahn]]}} |
||
102. sor: | 102. sor: | ||
{{Autópálya|Brücke||OK||[[Kronprinz Rudolf-Bahn|Rudolfsbahn]]}} |
{{Autópálya|Brücke||OK||[[Kronprinz Rudolf-Bahn|Rudolfsbahn]]}} |
||
{{Autópálya|Kreuz||OK|133|St. Michael-i csomópont|A-S|6||A-S|36||A-B|116|}} |
{{Autópálya|Kreuz||OK|133|St. Michael-i csomópont|A-S|6||A-S|36||A-B|116|}} |
||
{{Autópálya|Fluss||OK||[[Mura]]}} |
{{Autópálya|Fluss||OK||[[Mura (Dráva)|Mura]]}} |
||
{{Autópálya|Maut||OK||''Gleinalmi fizetőkapu''}} |
{{Autópálya|Maut||OK||''Gleinalmi fizetőkapu''}} |
||
{{Autópálya|Tunnel||OK||Gleinalmi-alagút}} (8.320 m) |
{{Autópálya|Tunnel||OK||Gleinalmi-alagút}} (8.320 m) |
||
116. sor: | 116. sor: | ||
{{Autópálya|Tunnel|100|OK||[[Gratkorn]] déli alagút}} (798 m / 786 m) |
{{Autópálya|Tunnel|100|OK||[[Gratkorn]] déli alagút}} (798 m / 786 m) |
||
{{Autópálya|AS|100|OK|173|[[Gratkorn]]-Dél/ Graz-Andritz|A-B|67|}} |
{{Autópálya|AS|100|OK|173|[[Gratkorn]]-Dél/ Graz-Andritz|A-B|67|}} |
||
{{Autópálya|Fluss|100|OK||[[Mura]]}} |
{{Autópálya|Fluss|100|OK||[[Mura (Dráva)|Mura]]}} |
||
{{Autópálya|AS|100|OK|175|[[Graz]]-Észak|A-B|67|}} |
{{Autópálya|AS|100|OK|175|[[Graz]]-Észak|A-B|67|}} |
||
{{Autópálya|SCA|100|OK|175|''Sebességellenőrző állomás''}} |
{{Autópálya|SCA|100|OK|175|''Sebességellenőrző állomás''}} |
||
137. sor: | 137. sor: | ||
{{Autópálya|AS|100|OK|214|[[Leibnitz]]|A-B|73||A-B|74}} |
{{Autópálya|AS|100|OK|214|[[Leibnitz]]|A-B|73||A-B|74}} |
||
{{Autópálya|VBA||OK||''Korlátozott sebességű szakasz (VBA-Umwelt) vége/eleje''}} |
{{Autópálya|VBA||OK||''Korlátozott sebességű szakasz (VBA-Umwelt) vége/eleje''}} |
||
{{Autópálya|Fluss||OK||[[Mura]]}} |
{{Autópálya|Fluss||OK||[[Mura (Dráva)|Mura]]}} |
||
{{Autópálya|AS||OK|222|[[Vogau]]-[[Straß]]|A-B|67||A-B|69}} |
{{Autópálya|AS||OK|222|[[Vogau]]-[[Straß]]|A-B|67||A-B|69}} |
||
{{Autópálya|AS||OK|226|[[Gersdorf]]|A-B|69}} |
{{Autópálya|AS||OK|226|[[Gersdorf]]|A-B|69}} |
||
{{Autópálya|Brücke||OK||[[Radkersburgi vasútvonal]]}} |
{{Autópálya|Brücke||OK||[[Radkersburgi vasútvonal]]}} |
||
{{Autópálya|Fluss||OK||[[Mura]]}} |
{{Autópálya|Fluss||OK||[[Mura (Dráva)|Mura]]}} |
||
{{Autópálya|AS||OK|228|[[Spielfeld]]|A-B|67}} |
{{Autópálya|AS||OK|228|[[Spielfeld]]|A-B|67}} |
||
{{Autópálya|EUGrenze||OK|230|Spielfeldi határátkelőhely}} |
{{Autópálya|EUGrenze||OK|230|Spielfeldi határátkelőhely}} |
||
149. sor: | 149. sor: | ||
== Forgalmi adatok == |
== Forgalmi adatok == |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
179. sor: | 177. sor: | ||
== Érdekességek == |
== Érdekességek == |
||
* Az autópályán található a [[Plabutsch-alagút]], amely 10 |
* Az autópályán található a [[Plabutsch-alagút]], amely 10 km-es hosszúságú. Az alagút [[Graz]]-Nord és [[Graz]]-Webling, a 175-ös és 185-ös kilométerszelvény közt található, amely elvezeti a balkáni országokba irányuló vendégmunkások forgalmát, megkímélve az ezzel járó forgalmi terheléstől Grazot. Európában ez a második leghosszabb duplacsöves közúti alagút. |
||
=== Források === |
=== Források === |
||
{{jegyzetek}} |
{{jegyzetek}} |
A lap 2021. február 14., 22:21-kori változata
Pyhrn Autobahn | |
Az A9-es autópálya | |
Úttípus | autópálya |
Része ennek |
|
Útfenntartó | ASFiNAG |
Hossza | |
elkészült | 230,2 km |
épül | - km |
tervezett | - km |
Ország | Ausztria |
Tartományok | Stájerország, Felső-Ausztria |
Az út eleje | Sattledt (Voralpen Kreuz) |
Az út vége | Spielfeld (Országhatár) |
Időzóna | Budapest, UTC+1 |
A Wikimédia Commons tartalmaz Pyhrn Autobahn témájú médiaállományokat. |
Az A9-es autópálya (németül: Pyhrn Autobahn) egy autópálya Ausztriában. Az autópálya az A1–A8-as Voralpeni csomópontjánál kezdődik, és a szlovén határig ér, ezzel összeköttetést biztosít Németországgal – Ausztrián át – mind a szlovén, mind pedig a volt jugoszláv úthálózattal.
Története
Építése
Az utolsó 8 km-es szakaszát Micheldorfnál (Felső-Ausztria) 2004 decemberében adták át. Az útnak két különdíjas, csak egy pályát szolgáló alagúttal rendelkező szakasza van: Bosruck- és a Gleinalm alagút. 2x3 sávosként épült ki a Peggau/Deutschfeistritztől Graz-északig és a Graz-Weblingtől Graz-nyugat csomópontig tartó szakasz. Tervezik a hiányzó második alagút csatornát a Klaus alagút láncolatban. Elkészült a Bosruck alagút második csatornája az Ardning híddal, 2015-ig a régi útpályát renoválják. A Lainberg alagút második furása a Kurz alagúttal 2009 év elején elkezdődött, várható átadás 2013. Ezek befejezését követően a Gleinalm alagút marad az utolsó egynyomú, különdíjas alagút.
Az út vonalvezetése
Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Forgalmi adatok
Kilométerszelvény | Mérőállomás | 2017. májusi napi átlagos forgalmi adatok[1] | 2016. évi napi átlagos forgalom[2] |
---|---|---|---|
3,130 | Schölldorf | 27.011 | 26.982 |
31,148 | Klaus an der Pyhrnbahn | 19.583 | 19.862 |
54,001 | Spittal am Pyhrn | 16.791 | 17.778 |
71,490 | Selzthal-alagút | 23.988 | 28.300 |
101,120 | Schoberpaß | 22.654 | 23.801 |
165,983 | Peggau-Deutschfeistritz csomópont | 43.662 | 41.589 |
186,210 | Graz-Webling | 63.484 | n.a. |
198,083 | Werndorf Terminal | 49.278 | 47.380 |
208,018 | Steinberg | 39.488 | 39.028 |
227,300 | Spielfeld | 19.564 | 21.645 |
Érdekességek
- Az autópályán található a Plabutsch-alagút, amely 10 km-es hosszúságú. Az alagút Graz-Nord és Graz-Webling, a 175-ös és 185-ös kilométerszelvény közt található, amely elvezeti a balkáni országokba irányuló vendégmunkások forgalmát, megkímélve az ezzel járó forgalmi terheléstől Grazot. Európában ez a második leghosszabb duplacsöves közúti alagút.
Források
- ↑ Verkehrsstatistik Mai 2017. [2017. július 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. július 7.)
- ↑ Verkehrsstatistiken 2016. [2017. július 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. július 7.)
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben az Phyrn Autobahn című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.