„Credo BC 11” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló Címkék: Kézi visszaállítás Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés |
Nincs szerkesztési összefoglaló Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés |
||
| 47. sor: | 47. sor: | ||
A '''Credo BC 11''' a Kravtex és a Kühne városi normál padlós autóbusza. A típust 2002 és 2005 között gyártották a cseh [[SOR Libchavy|SOR]] licence alapján. A busz helyközi kivitelű változatát [[Credo EC 11]] néven gyártották |
A '''Credo BC 11''' a Kravtex és a Kühne városi normál padlós autóbusza. A típust 2002 és 2005 között gyártották a cseh [[SOR Libchavy|SOR]] licence alapján. A busz helyközi kivitelű változatát [[Credo EC 11]] néven gyártották. |
||
==Műszaki adatok== |
==Műszaki adatok== |
||
A lap 2020. november 14., 12:23-kori változata
| Credo BC 11 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó |
|
| Gyártásban | 2002–2005 |
| Legyártva | 18 db |
| Típus | szóló |
| Utasparaméterek | |
| Szállítható személyek száma | 89–92 fő |
| Méretek | |
| Hosszúság | 10 670 mm |
| Szélesség | 2520 mm |
| Magasság | 3000 mm |
| Padlómagasság | 600 mm |
| Tengelytáv | |
| A-B | 5600 mm |
| Legnagyobb össztömeg | 14 200 kg |
| Műszaki adatok | |
| Motor | IVECO F4AE0682C |
| Működési elv | négyütemű dízel |
| Összlökettérfogat | 5880 cm³ |
| Hengerszám | 6 |
| Hengerelrendezés | állósoros |
| Teljesítmény | 176 kW |
| Max. forgatónyomaték | 810 Nm |
| Hűtés | vízhűtés |
| Környezetvédelmi norma | Euro 3 |
| Gyári abroncs | Matador 285/70 R19,5 |
| Rugózási rendszer | légrugó |
| Kormánymű | Csepel C 300.48 |
| Fék | kétkörös vezérlésű biztonsági légfékrendszer |
| Rögzítőfék | rugóerő-tárolós |
| Elektromos berendezés | |
| Névleges feszültség | 24 V |
| Akkumulátor | 2 db 12 V |
| Generátor | 90 A / 28 V |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Credo BC 11 témájú médiaállományokat. | |
A Credo BC 11 a Kravtex és a Kühne városi normál padlós autóbusza. A típust 2002 és 2005 között gyártották a cseh SOR licence alapján. A busz helyközi kivitelű változatát Credo EC 11 néven gyártották.
Műszaki adatok
A buszok az övvonalig rozsdamentes anyagból készültek, Iveco Tector típusú, 176 kW teljesítményű motorokkal szerelték őket. Elöl Rába 501 típusú, hátul Rába 106 típusú dobfékes futóművekkel rendelkeztek. Ezen buszoknak nem létezett alacsony padlós változata.
Alkalmazása
A típusból az Agria, Kisalföld és a Vértes Volán vásárolt, és Eger, Győr, Sopron, Esztergom, Tata és Tatabánya helyi járatán állították forgalomba.
Források
- CREDO BC 11. Kravtex. [2007. október 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. július 22.)
- Kravtex Credo BC 11 (angol nyelven). fotobus.msk.ru. (Hozzáférés: 2020. július 22.)
- CREDO. busztipusok.hu. (Hozzáférés: 2020. július 22.)