„BMW E30” változatai közötti eltérés

Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
542 bájt hozzáadva ,  1 évvel ezelőtt
nincs szerkesztési összefoglaló
(1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként. #IABot (v2.0beta10))
 
== Története ==
Az E30 volt a [[BMW E21]] utódja [[1982]]-ben, majd [[1992]]-ben felváltotta a [[BMW E36]] széria. A Bmw azonban folytatta az E30 (a [[cabrio]] típus) gyártását, egészen [[1993]]-ig. Az E30 Touringot (kombi) [[1994]]-ig gyártották, majd ezt is az E36 kombi váltotta fel. A M3 cabrio-t [[Észak-Amerika|Észak-Amerikában]] sohasohasem sem gyártottákforgalmazták, ezt a típust csak az [[európa]]i piacra gyártották.
 
A híres BMW M3-as típust először az E30 szériában mutatták be. Ez a sima E30 szélesített verziója volt, az E30 elülső felfüggesztése és az E30 325i hajtásláncával voltak szerelve.
 
Az E30 3-Seriestat öt féle karosszériával gyártották: négy ajtós szedán, két ajtós kupé, öt ajtós kombi (Touring), két ajtós kabriolet, valamint a Baur Cabrio szintén elérhető volt. A kombi modellt a limuzin után két évvel, 1984-től kezdték gyártani, miután a cég egyik mérnöke, Max Reisböck házilag összeállított egy példányt egy ismerőse garázsában. A kocsi a limuzin alkatrészeinek átrendezésével és a kupé hátsó oldalüvegeivel lett megalkotva számos egyedi alkatrész, például módosított hátsó ajtókeret mellett. A cégnél felfigyeltek Reisböck „prototípusára” és nemsokára szériában kezdték gyártani Touring néven, így ez lett a BMW első teljes értékű ötajtós kombija. 325 ix típust [[1985]]-től [[1991]]-ig (Touringot 1992-ig) gyártották, ez a típus összkerék meghajtással volt szerelve. Ez az opció elérhető volt a két ajtós (kupé) vagy egy négyajtós (szedán) és az öt ajtós kombihoz is. A BMW M3 lényegében a kétajtós széria kiterjedt és újratervezett, újradizájnolt variációja volt. Az M3-nak sok alkatrésze megegyezett a többi E30 modellével.
 
A BMW E30 elsődleges megkülönböztető jegye azokon a modelleken, amelyeket 1984-1987-között Észak-Amerikai piacra gyártottak, a nyújtott első/hátsó alumínium-lökhárítók voltak. Ezeket az lökhárítókat általában csak "Amerikai lökhárító" néven emlegetik. 1989-ben az alumíniumütközőket lecserélték rövidebb- színre fújt-műanyag lökhárítókra.
11 922

szerkesztés

Navigációs menü