„Docklands Light Railway” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Ehhez a szövegmennyiséghez bőven elég egy illusztráció, a többi a Commonsból elérhető. A szöveg bővítését követően behelyezhetők képek.
Csonk, hiányos
41. sor: 41. sor:


[[Kategória:London közlekedése]]
[[Kategória:London közlekedése]]
{{csonk-közlekedés}}

A lap 2018. június 21., 17:08-kori változata

Docklands Light Railway
Adatok
TípusHelyi gyorsvasút
Átadás1987. augusztus 31.
Vonal hossza31 km
Állomások száma39
KocsiszínekPoplar
Beckton
Nyomtávolság1435 mm
Feszültség750 V egyenáram
Éves forgalom65 000 000 fő
London vasúti közlekedése
Londoni metróvonalak
Bakerloo
Central
Circle
District
Hammersmith & City
Jubilee
Metropolitan
Northern
Piccadilly
Victoria
Waterloo & City
További vonalak
Docklands Light Railway
Overground
TfL Rail
Tramlink
Épülő vonalak
Elizabeth
Bezárt vonalak
East London
A Wikimédia Commons tartalmaz Docklands Light Railway témájú médiaállományokat.

A DLR (eredeti nevén: Docklands Light Railway) egy Kelet-Londonban közlekedő vonat. Leginkább a magyar HÉV-hez hasonlatos. A vonal érdekességei közé tartozik, hogy a vonatok vezető nélkül közlekednek. Noha metrónak nem tekinthető, ennek ellenére a londoni metrótérképeken rendszerint szerepel. Jelölése zöldeskék színnel történik.

A vonalat (vagy jobban mondva vonalakat) 1987. augusztus 31-én nyitották meg. A teljes hálózat összesen 39 állomásból áll, s a vonal teljes hossza 31 kilométer. A vonatokon naponta átlagosan 100 000 ember utazik. Csak 2006-ban összesen 60 millió utas vette igénybe a vonatokat. A járatok általában 4-10 percenként követik egymást, valamennyi viszonylatban.

Viszonylatok

A vonalon rendkívül korszerű szerelvények közlekednek. Ezt mutatja az is, hogy a vonatok mindegyike automata irányítású, tehát nincs bennük járművezető. Biztonsági okokból azért tartózkodik a vonatokon egy kalauz, aki tájékoztatja az utasokat, kezeli a jegyeiket, és ha baj történne, akkor át tudja venni az irányítást a vonat felett.

Nagy jelentősége lesz a 2012-es londoni olimpiai játékok idején, ugyanis a helyszínek legnagyobb részére majd ezzel lesz a legcélszerűbb eljutni. Ennek következményeként jelenleg is folynak építési- illetve felújítási munkák: új állomások és új vonalszakaszok létrehozása van folyamatban.

A DLR-t is a TfL (Transport for London) üzemelteti, tehát erre is érvényesek ugyanazon a jegyek, melyek az egyéb járműveken is használhatóak. A vonatok főként a 2-es és a 3-as zónában közlekednek, de rengeteg állomás található eme két zóna határán. Természetes igénybe vehető mind szokványos papírjeggyel, mind pedig az új chipkártyás rendszerrel, amely az Oyster card nevet viseli.

Felhasznált irodalom

További információk