„Rába Premier 291” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
94. sor: | 94. sor: | ||
* {{hely|Fotobus}} {{Cite web| url=http://fotobus.msk.ru/list.php?t=0&cid=147&mid=5084| title=Hungary. Rába Premier 291| accessdate=2017-03-22| work=Vehicles List| publisher=Fotobus| language=angol}} |
* {{hely|Fotobus}} {{Cite web| url=http://fotobus.msk.ru/list.php?t=0&cid=147&mid=5084| title=Hungary. Rába Premier 291| accessdate=2017-03-22| work=Vehicles List| publisher=Fotobus| language=angol}} |
||
* {{Cite web| url=http://iho.hu/hir/megszunt-buszgyarak-nyomaban-raba-2-resz-111218| title=Megszűnt buszgyárak nyomában: Rába – 2. rész| accessdate=2017-03-22| author=Istvánfi Péter| date=2011-12-18| publisher=IHO - Közút| language=magyar}} |
* {{Cite web| url=http://iho.hu/hir/megszunt-buszgyarak-nyomaban-raba-2-resz-111218| title=Megszűnt buszgyárak nyomában: Rába – 2. rész| accessdate=2017-03-22| author=Istvánfi Péter| date=2011-12-18| publisher=IHO - Közút| language=magyar}} |
||
* {{Cite web| url=http://www.raba.hu/jarmu/jarmu.raba.hu/doctar/jarmu/Szoroanyagok/Busz_teljes_08.19.pdf| title=Rába Contact és Premier katalógus| accessdate=2017-04-09| format=PDF| publisher=Rába Járműipari Holding| language=angol}} |
|||
* {{Cite web| url=http://www.delpestibusz.hu/rbc291.html| title=Rába Premier 291| accessdate=2017-03-22| publisher=delpestibusz.hu| language=magyar}} |
* {{Cite web| url=http://www.delpestibusz.hu/rbc291.html| title=Rába Premier 291| accessdate=2017-03-22| publisher=delpestibusz.hu| language=magyar}} |
||
* {{Cite web| url=http://busztipusok.hu/raba/raba.htm| title=Rába Contact és Premier| accessdate=2017-03-22| publisher=busztipusok.hu| language=magyar}} |
* {{Cite web| url=http://busztipusok.hu/raba/raba.htm| title=Rába Contact és Premier| accessdate=2017-03-22| publisher=busztipusok.hu| language=magyar}} |
A lap 2017. április 9., 16:12-kori változata
Rába Permier 291 | |
Rába Premier 291 Miskolcon | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Rába Járműipari Holding |
Gyártásban | 1998–2001 |
Legyártva | 30 db |
Típus | csuklós |
Utasparaméterek | |
Szállítható személyek száma | 150-159 fő |
Ülőhelyek száma | 41-47 db |
Méretek | |
Hosszúság | 18 000 mm |
Szélesség | 2500 mm |
Magasság | 3120 mm |
Tengelytáv | |
A-B | 5800 mm |
B-C | 6050 mm |
Fordulókör átmérő | 22,5 m |
Tömeg | 11 530 kg |
Hasznos terhelés | 16 470 kg |
Legnagyobb össztömeg | 28 000 kg |
Műszaki adatok | |
Motor | Rába D10 UTS LL 206, Rába D10 UTS LL 218, MAN D2866 LUH 20 |
Összlökettérfogat | 10350, 11970 cm³ |
Hengerszám | 6 |
Hengerelrendezés | soros |
Sebességváltó | ZF 5HP 590, ZF 5HP 600, Voith 863.3 |
Rugózási rendszer | légrugó |
Fék | kétkörös direkt működésű |
Lassítófék | retarder |
A Wikimédia Commons tartalmaz Rába Permier 291 témájú médiaállományokat. |
A Rába Premier 291 egy városi, magaspadlós csuklósbusz. A típus 4 darab ajtóval rendelkezik, melyek közül 3 kétszárnyas, 1 pedig egyszárnyas bolygóajtó. A 24 Volán-vállalatból csupán 7 és a Miskolc Városi Közlekedési Zrt. üzemeltetett ilyen buszokat. Szóló változata a Rába Premier 091.
Története
Az ezredforduló utáni Ikarus nehéz helyzete és a Volánok anyagi helyzete miatt a Rába Magyar Vagon- és Gépgyár egy megfizethető autóbusz fejlesztésébe kezdett. Azonban saját fejlesztésű buszok helyett a belga Jonckheere gyár Communo busz licencét vásárolta meg. Az első ilyen buszt, egy elővárosi Rába Contact 092-t az 1998-as Industria kiállításon mutatták be, rövidesen a városi csuklós változata, a Premier 291 is bemutatásra került. Ez a két buszt Belgiumban gyártották, de a többi Rába Contact és Premier a győri gyárban készült. A gyár és a Premier 291-es a Volánok 1999-es és 2001-es helyi csuklósbusz tenderén jól szerepeltek, de a gyártás egyre veszteségesebb lett, majd a 2001-es elvesztett miskolci tender után a Rába beszüntette a buszgyártást.
Előfordulása
Miskolc
A Miskolc Városi Közlekedési Zrt. 6 darab Rába Premier 291-et vásárolt 2000-ben. A 6 darabból 2-t 2013-ban, a maradék 4-et pedig 2016-ban törölte az MVK az állományából.[1]
Közlekedési Központok
A 24 Volán-társaságból csupán 7 (Gemenc Volán, Hajdú Volán, Jászkun Volán, Kisalföld Volán, Körös Volán, Kunság Volán, Zala Volán) vásárolt Rába Premier 291 autóbuszt.[1]
- A táblázatban 2017. februári adatok olvashatóak![1]
Volán | Közlekedési Központ | Darabszám | |
---|---|---|---|
eredeti | jelenlegi | ||
Körös Volán | DAKK | 2 | 3 |
Kunság Volán | 1 | ||
Gemenc Volán | DDKK | 1 | 1 |
Hajdú Volán | ÉMKK | 1 | 1 |
Kisalföld Volán | ÉNYKK | 11 | 17 |
Zala Volán | 7 | ||
Jászkun Volán | KMKK | 1 | 1 |
Összesen | 24 | 23 |
Jegyzetek
Források
- ↑ Fotobus: Hungary. Rába Premier 291 (angol nyelven). Vehicles List. Fotobus. (Hozzáférés: 2017. március 22.)
- Istvánfi Péter: Megszűnt buszgyárak nyomában: Rába – 2. rész (magyar nyelven). IHO - Közút, 2011. december 18. (Hozzáférés: 2017. március 22.)
- Rába Contact és Premier katalógus (angol nyelven) (PDF). Rába Járműipari Holding. (Hozzáférés: 2017. április 9.)
- Rába Premier 291 (magyar nyelven). delpestibusz.hu. (Hozzáférés: 2017. március 22.)
- Rába Contact és Premier (magyar nyelven). busztipusok.hu. (Hozzáférés: 2017. március 22.)