„Kapu utcai kapu” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a kép |
a →Leírása: ezt benéztem |
||
10. sor: | 10. sor: | ||
==Leírása== |
==Leírása== |
||
A kapu voltaképpen egy száz méter hosszú erődítmény-komplexum volt.<ref>S. Petraru, C. Catrina: ''Brasovul Memorial'', Bukarest, 1975.</ref> A városon kívülről a külső bástyába egy [[felvonóhíd]]on lehetett bejutni (ez a jelenlegi Modarom épület helyén volt), mely a várfal körüli vizesárok fölött vezetett át. A patkó alakú külső bástya udvarából a középső kapun keresztül lehetett továbbhaladni. A középső kapu megközelítőleg a jelenlegi [[Căile Ferate Române|CFR]]-épület helyén állt, fölötte volt az őrszoba és a fegyverraktár. Innen egy hosszú, fedett folyosó vezetett a belső kapuig (ez körülbelül a Kapu utca és a |
A kapu voltaképpen egy száz méter hosszú erődítmény-komplexum volt.<ref>S. Petraru, C. Catrina: ''Brasovul Memorial'', Bukarest, 1975.</ref> A városon kívülről a külső bástyába egy [[felvonóhíd]]on lehetett bejutni (ez a jelenlegi Modarom épület helyén volt), mely a várfal körüli vizesárok fölött vezetett át. A patkó alakú külső bástya udvarából a középső kapun keresztül lehetett továbbhaladni. A középső kapu megközelítőleg a jelenlegi [[Căile Ferate Române|CFR]]-épület helyén állt, fölötte volt az őrszoba és a fegyverraktár. Innen egy hosszú, fedett folyosó vezetett a belső kapuig (ez körülbelül a Kapu utca és a Barátok utcája kereszteződésénél állt).<ref name=nuss/><ref>H. Roth: ''Kronstadt: einen Siebenbürgischen Stadtgeschichte'', München, 1999.</ref> A kapubástya mellett a várfal két méter széles és hat méter magas volt.<ref name=pascu/> |
||
==Jegyzetek== |
==Jegyzetek== |
A lap 2016. szeptember 21., 19:10-kori változata
A brassói Kapu utcai kapu (románul: Poarta Străzii Porții vagy Poarta Principală) a Kapu utca északkeleti végén helyezkedett el; a kereskedők ezen keresztül indultak Székelyföld és Moldva felé.[1]
Története
A 14. század második felében épült, Brassó legelső várfalaival együtt. Az 1519-es tűzvész elpusztította a kaput és a Kapu utca nagy részét; ezeket 1522-1524 között építették újjá. 1537-ben felépítették a kapu tornyát, melyre egy freskókkal díszített órát helyeztek (ez volt a harmadik toronyóra Brassóban, a Fekete templom és a Városháza órái után).[2]
1613-ban megerősítették a bástyákat, Báthory Gábor esetleges ostromától tartva. 1651-ben újjáépítették a tornyot.[2] Ugyanebben az időszakban egy vékonyabb védőfalat is emeltek, mely közrezárta a Csizmadia-zwingert.[3]
Az 1650-es, 1689-es, 1718-as földrengések és tűzvészek megrongálták a kaput. 1724-1725 között ismét újjáépítették a kapubástyát és az erődítményeket, azonban az 1802-es földrengés helyrehozhatatlanul megrongálta azokat.[4] 1857-ben lebontották a kaput és hozzá tartozó falakat. Később itt építették fel a Kertsch-villát (ennek a helyén áll ma a Modarom épület), és a Magyar Ipariskolát (jelenleg a vasúttársaság regionális igazgatósága).[1]
Leírása
A kapu voltaképpen egy száz méter hosszú erődítmény-komplexum volt.[5] A városon kívülről a külső bástyába egy felvonóhídon lehetett bejutni (ez a jelenlegi Modarom épület helyén volt), mely a várfal körüli vizesárok fölött vezetett át. A patkó alakú külső bástya udvarából a középső kapun keresztül lehetett továbbhaladni. A középső kapu megközelítőleg a jelenlegi CFR-épület helyén állt, fölötte volt az őrszoba és a fegyverraktár. Innen egy hosszú, fedett folyosó vezetett a belső kapuig (ez körülbelül a Kapu utca és a Barátok utcája kereszteződésénél állt).[4][6] A kapubástya mellett a várfal két méter széles és hat méter magas volt.[3]
Jegyzetek
- ↑ a b Teofil Mihăilescu: Brașov: Atmosferă, arhitectură și spațiu urban. Brassó, 2015
- ↑ a b Poarta Străzii Porții, brasov.ro, 2010. június 29.
- ↑ a b S. Pascu: Voievodatul Transilvaniei, Kolozsvár, 1979.
- ↑ a b Gernot Nussbächer: Aus Urkunden und Chroniken, Bukarest, 1987.
- ↑ S. Petraru, C. Catrina: Brasovul Memorial, Bukarest, 1975.
- ↑ H. Roth: Kronstadt: einen Siebenbürgischen Stadtgeschichte, München, 1999.