„B–17 Flying Fortress” változatai közötti eltérés

Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
(→‎További információk: dupla commons törl.)
== Tervek és fejlesztések ==
[[Fájl:Boeing XB-17 (Model 299).jpg|thumb|right|250px|Model 299]]
[[Fájl:Boeing Model 299 crash.jpg|thumb|right|250px|Az összetört gép]]
[[Fájl:Boeing Y1B-17 in flight.jpg|250px|thumb|right|Y1B-17 repülés közben]]
 
[[1934]]. [[augusztus 8.|augusztus 8-án]] az Egyesült Államok légiereje beterjesztett egy indítványt egy új négymotoros bombázó építésére, hogy felváltsa a [[Martin B-10]]-est. Követelmények közt volt a 10 000{{szám|10000}} láb (kb. 3000 méter) magasságban való repülés 10 órán át, és a 320 km/h-s sebesség. A légierő egy olyan bombázót szeretett volna, amivel meg tudta volna erősíteni támaszpontjait [[Hawaii]]-on, [[Panama|Panamában]] és [[Alaszka|Alaszkában]]. A versenyt egy "fly-off"-fal döntötték el az ohiói [[Dayton]]ban. A [[Boeing]] a [[Douglas DB-1]]-elgyel és a [[Martin Model 146]]-altal indult.
 
A B-17-es prototípust a Model 299-ből alakították át. Tervezői [[E. Gifford Emery]] és [[Edward Curtis Wells]] voltak. Ezt kombinálták a [[Boeing 247]]-es szállítógéppel és a [[Boeing XB-15]] kísérleti bombázóval. A B-17 bombaterhelése 2200 kg bombát bírt elvolt, és még volt rajta öt darab, 7,62 mm kaliberű gépágyúgépágyúval is felszerelték. A 750 lóerőt [[Pratt & Whitney R-1690]]-es csillagmotorok biztosították.
 
A Model 299 első tesztrepülése [[1935]]. [[július 28.|július 28-án]] volt. A ''"Flying Fortress" (repülő erőd)'' nevet [[Richard Williams]] újságíró találta ki, amikor először meglátta a gépet. A Boeing gyorsan felismerte a névben rejlő sikert, ezért levédette.
 
A versenyen a Boeing terv sikert aratott. [[Frank Maxwell Andrews]] [[vezérőrnagy]], aki a légierő főparancsnokságától volt jelen, azonnal felismerte, hogy a négymotoros gép sokkal hatékonyabb, mint a kétmotoros. Javaslatára a beszerzési osztály 65 darabot rendelt belőle.
 
A fejlesztési munkálatok tovább folytak. [[1935]]. [[október 30.|október 30-án]] az egyik tesztrepülés után a tesztpilóta elfelejtette behúzni a "féket". A gép elindult egy meredek dombon és összetört. A légierő vezérkara törölte a megrendelést, és 133 darab [[Douglas B-18 Bolo]]t rendelt helyette.
[[Fájl:Boeing Model 299 crash.jpg|thumb|right|250px|Az összetört gép]]
 
A fejlesztési munkálatok tovább folytak. [[1935]]. [[október 30.|október 30-án]] az egyik tesztrepülés után a tesztpilóta elfelejtette behúzni a "féket". A gép elindult egy meredek dombon és összetört. A légierő vezérkara törölte a megrendelést és 133 darab [[Douglas B-18 Bolo]]t rendelt helyette.
 
Mindezek ellenére a főparancsnokság - egy törvényes kiskapun keresztül - rendelt 13 YB-17-et. A YB-17 jelentősen más volt, mint a Model 299. Például erőteljesebb Wright R-1820-39 csillagmotor került bele.<!-- IDE RAKD A FORDÍTÁST! KÖSZÖNÖM! -->
 
[[1937]]. március 1-je és augusztus 4-e között a cég leszállította a 13 darab Y1B-17-s bombázót a 2. bombázó csoportnakbombázócsoportnak [[Virginia|Virginiába]]. Mivel a bombázóknál előfordultak hibák, a cég elkezdte egy újabb, javított változat tervezését. [[1939]]. [[január 1.|január 1-jén]] a légierő átvette a B17A kombinációval jelölt gépeket.
[[Fájl:Boeing Y1B-17 in flight.jpg|250px|thumb|right|Y1B-17 repülés közben]]
 
[[1937]]. március 1-je és augusztus 4-e között a cég leszállította a 13 darab Y1B-17-s bombázót a 2. bombázó csoportnak [[Virginia|Virginiába]]. Mivel a bombázóknál előfordultak hibák, a cég elkezdte egy újabb, javított változat tervezését. [[1939]]. [[január 1.|január 1-jén]] a légierő átvette a B17A kombinációval jelölt gépeket.
 
1937 végén légierő 10 másik, szélesebb kormányfelületekkel ellátott gépet is rendelt. Ezeket 1939 júliusa és 1940 márciusa között szállították le.
 
A [[Pearl Harbor-i csata]] előtt a hadsereg kevesebb, mint 200 géppel rendelkezett, de a háború alatt a termelés beindult és a B-17 az egyik leggyakoribb bombázórepülőgép lett a hadszíntereken. Amikor 1945 májusában leállították a gyártást, 12,731{{szám|12731}} legyártott gép volt a statisztika.
 
== Történelem ==

Navigációs menü

Személyes eszközök

Névterek

Változatok

Több