„Domodossola–Milánó-vasútvonal” változatai közötti eltérés
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{{Percorso_fer2|d|vKBHFa|0+000|[[Stazione di Milano Centrale|Milano Centrale]]}} |
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{{Percorso_fer4|leer+d|d|O2=vÜSTo+l|d|O3=dBRIDGEc1e|O32=dSTRc1|CONT4|||[[Torino–Milánó nagysebességű vasútvonal|Torino - Milánó NSV]]}} |
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{{Percorso_fer4|d|dWASSERq|vWBRÜCKE1|dWASSERq|||[[Olona]] folyó}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|2+935|[[Stazione di Vanzago-Pogliano|Vanzago-Pogliano]]}} |
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{{Percorso_fer1|HST|10+259|[[Stazione di Canegrate|Canegrate]]}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|13+253|[[Stazione di Legnano|Legnano]]}} |
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{{Percorso_fer3|KRW+l|xKRWgr||||variante * 1924}} |
{{Percorso_fer3|KRW+l|xKRWgr||||variante * 1924}} |
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{{Percorso_fer6|cd|O1=CONTgq|STRq|O2=dABZq+r|O22=v-BRIDGE|O23=v-STR|c|O3=dABZq+l|xKRZo+xl|STR2+r|ÜWc3|||[[ |
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{{Percorso_fer3|vSTRe-|exdSTR||||"raccordi X e Z" FN-RFI}} |
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{{Percorso_fer3|BHF|exBHF||17+821|[[Stazione di Busto Arsizio|Busto Arsizio]]|* 1924, (vecchia: *1860 † 1924)}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|24+922|[[Stazione di Gallarate|Gallarate]]}} |
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{{Percorso_fer5|dvCONTgq|SPLeq|ABZrf||d|||[[Gallarate-Laveno-vasútvonal|per Laveno]] és [[Gallarate-Varese-vasútvonal|Varese]] felé}} |
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{{Percorso_fer1|HSTeBHF|29+676|[[Stazione di Casorate Sempione|Casorate Sempione]]}} |
{{Percorso_fer1|HSTeBHF|29+676|[[Stazione di Casorate Sempione|Casorate Sempione]]}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|32+410|[[Stazione di Somma Lombardo|Somma Lombardo]]}} |
{{Percorso_fer1|BHF|32+410|[[Stazione di Somma Lombardo|Somma Lombardo]]}} |
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{{Percorso_fer1|WBRÜCKE|||[[Strona]] patak}} |
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{{Percorso_fer1|HSTeBHF|36+333|[[Stazione di Vergiate|Vergiate]]}} |
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{{Percorso_fer1|AKRZu|||[[A8 (autópálya, Olaszország)|A8/A26]] - [[E62 (európai út)|E62]]}} |
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{{Percorso_fer5|dCONTgq|dSTRq|O2=v-STR+r|v-STR|O3=v-STRr||d|||[[Novara-Pino-vasútvonal|Pino]] felől}} |
||
{{Percorso_fer2|vBHF|d|39+367|[[Stazione di Sesto Calende|Sesto Calende]]}} |
{{Percorso_fer2|vBHF|d|39+367|[[Stazione di Sesto Calende|Sesto Calende]]}} |
||
{{Percorso_fer3|BS2c1|SHI2g+r|}} |
{{Percorso_fer3|BS2c1|SHI2g+r|}} |
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{{Percorso_fer1|WBRÜCKE|O1=GRZq|||[[Ticino ( |
{{Percorso_fer1|WBRÜCKE|O1=GRZq|||[[Ticino (folyó)|Ticino]] folyó |([[Lombardia]]-[[Piemont]] régióhatár)}} |
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{{Percorso_fer3||ABZlf|CONTfq|||[[ |
{{Percorso_fer3||ABZlf|CONTfq|||[[Novara-Pino-vasútvonal|Novara]] felé}} |
||
{{Percorso_fer1|HSTeBHF|46+400|[[Stazione di Dormelletto|Dormelletto]]}} |
{{Percorso_fer1|HSTeBHF|46+400|[[Stazione di Dormelletto|Dormelletto]]}} |
||
{{Percorso_fer1|WBRÜCKE|||[[ |
{{Percorso_fer1|WBRÜCKE|||[[Vevera]] patak}} |
||
{{Percorso_fer5|d||ABZrg|SPLaq|dvCONTfq||| |
{{Percorso_fer5|d||ABZrg|SPLaq|dvCONTfq|||[[Alessandria-Novara-Arona-vasútvonal|Novara]] és [[Santhià-Arona-vasútvonal|Santhià]] felé}} |
||
{{Percorso_fer1|BHF|{{BSkm|50+428|0+000}}|[[Stazione di Arona|Arona]]}} |
{{Percorso_fer1|BHF|{{BSkm|50+428|0+000}}|[[Stazione di Arona|Arona]]}} |
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{{Percorso_fer1|TUNNELa|2+816|| |
{{Percorso_fer1|TUNNELa|2+816||Faraggiana alagút (1.183 m)}} |
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{{Percorso_fer1|TUNNELe|3+999}} |
{{Percorso_fer1|TUNNELe|3+999}} |
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{{Percorso_fer1|HSTeBHF|4+854|[[Stazione di Meina|Meina]]}} |
{{Percorso_fer1|HSTeBHF|4+854|[[Stazione di Meina|Meina]]}} |
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{{Percorso_fer1|WBRÜCKE1|||[[ |
{{Percorso_fer1|WBRÜCKE1|||[[Tiasca]] patak}} |
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{{Percorso_fer1|HSTeBHF|8+921|[[Stazione di Lesa|Lesa]]}} |
{{Percorso_fer1|HSTeBHF|8+921|[[Stazione di Lesa|Lesa]]}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|11+160|[[Stazione di Belgirate|Belgirate]]}} |
{{Percorso_fer1|BHF|11+160|[[Stazione di Belgirate|Belgirate]]}} |
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{{Percorso_fer1|TUNNELa|15+515||Stresa alagút (1.072 m)}} |
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{{Percorso_fer5|d||TUNNELe|exSTRc2|exdCONT3|16+587||[[Stresa-Mottarone-vasútvonal|Mottarone]] felé † 1963}} |
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{{Percorso_fer5|exdCONTgq|exABZq+lr|eKRZo|exSTRr+1|exdSTRc4|||[[ |
{{Percorso_fer5|exdCONTgq|exABZq+lr|eKRZo|exSTRr+1|exdSTRc4|||[[Stresa-Mottarone-vasútvonal|lStresa Lago]] felé † 1963}} |
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{{Percorso_fer3|exKBHFe|BHF||17+339|[[Stazione di Stresa|Stresa]]}} |
{{Percorso_fer3|exKBHFe|BHF||17+339|[[Stazione di Stresa|Stresa]]}} |
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{{Percorso_fer1|HSTeBHF|21+144|[[Stazione di Baveno|Baveno]]}} |
{{Percorso_fer1|HSTeBHF|21+144|[[Stazione di Baveno|Baveno]]}} |
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{{Percorso_fer1|WBRÜCKE|||[[ |
{{Percorso_fer1|WBRÜCKE|||[[Toce]] folyó}} |
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{{Percorso_fer3|uexCONTgq|emKRZo|uexCONTfq|||[[ |
{{Percorso_fer3|uexCONTgq|emKRZo|uexCONTfq|||[[Intra-Omegna-villamosvonal]]}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|26+074|[[Stazione di Verbania-Pallanza|Verbania-Pallanza]]}} |
{{Percorso_fer1|BHF|26+074|[[Stazione di Verbania-Pallanza|Verbania-Pallanza]]}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|29+291|[[Stazione di Mergozzo|Mergozzo]]}} |
{{Percorso_fer1|BHF|29+291|[[Stazione di Mergozzo|Mergozzo]]}} |
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{{Percorso_fer1|eHST|31+766|[[Stazione di Candoglia-Ornavasso|Candoglia-Ornavasso]]}} |
{{Percorso_fer1|eHST|31+766|[[Stazione di Candoglia-Ornavasso|Candoglia-Ornavasso]]}} |
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{{Percorso_fer4||v-STR|vSTR+l-|dCONTfq|||[[ |
{{Percorso_fer4||v-STR|vSTR+l-|dCONTfq|||[[Novara-Gozzano-Domodossola-vasútvonal|Novara felől]]}} |
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{{Percorso_fer3|d|dHST|dHST|36+329|[[Stazione di Cuzzago|Cuzzago]]}} |
{{Percorso_fer3|d|dHST|dHST|36+329|[[Stazione di Cuzzago|Cuzzago]]}} |
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{{Percorso_fer2|d|vBHF|40+016|[[Stazione di Premosello-Chiovenda|Premosello-Chiovenda]]}} |
{{Percorso_fer2|d|vBHF|40+016|[[Stazione di Premosello-Chiovenda|Premosello-Chiovenda]]}} |
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80. sor: | 80. sor: | ||
{{Percorso_fer5|||eHST|STR|LSTR|50+246|[[Stazione di Beura-Cardezza|Beura-Cardezza]]}} |
{{Percorso_fer5|||eHST|STR|LSTR|50+246|[[Stazione di Beura-Cardezza|Beura-Cardezza]]}} |
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{{Percorso_fer5|||KRWg+l|KRWgr|LSTR|52+421|Bivio/P.C. Toce}} |
{{Percorso_fer5|||KRWg+l|KRWgr|LSTR|52+421|Bivio/P.C. Toce}} |
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{{Percorso_fer5|||WBRÜCKE|WBRÜCKE|LSTR|||[[ |
{{Percorso_fer5|||WBRÜCKE|WBRÜCKE|LSTR|||[[Toce]] folyó}} |
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{{Percorso_fer5|ÜWc2|STR3+l|KRZo|STRrf|LSTR}} |
{{Percorso_fer5|ÜWc2|STR3+l|KRZo|STRrf|LSTR}} |
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{{Percorso_fer5|v-STR+1|ÜWc4|ABZrg|LSTRq|LSTRrf}} |
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{{Percorso_fer6|tdCONTgq|dKRZt|tKBHFr|BHF|||55+547|[[Stazione di Domodossola |
{{Percorso_fer6|tdCONTgq|dKRZt|tKBHFr|BHF|||55+547|[[Stazione di Domodossola|Domodossola]] |[[Domodossola-Locarno-vasútvonal|Locarno]] felé}} |
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{{Percorso_fer5|vSTRl-|dSTRq|ABZql|CONTfq|d|||[[ |
{{Percorso_fer5|vSTRl-|dSTRq|ABZql|CONTfq|d|||[[Briga-Domodossola-vasútvonal|Briga]] felé}} |
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A lap 2016. március 20., 22:44-kori változata
Domodossola-Milánó-vasútvonal
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Hossz: | 153 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nyomtávolság: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Feszültség: | 3 kV = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Trenitalia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális sebesség: | 160 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A Domodossola-Milánó-vasútvonal egy 153 km hosszú, normál nyomtávolságú vasútvonal Olaszországban, Domodossola és Milánó között. A vonal 3000 V egyenárammal villamosított, fenntartója az RFI.
Irodalom
- Peter M. Kalla-Bishop: Italian Railways. David & Charles, Newton Abbot 1971, ISBN 0-7153-5168-0, S. 61.
Források
Külső hivatkozások
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