„2006-os Formula–1 maláj nagydíj” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a a {{commonskat}} sablon áthelyezése AWB |
a zöldlink, pol -> pole AWB |
||
51. sor: | 51. sor: | ||
! 1 |
! 1 |
||
| {{FWurz}} |
| {{FWurz}} |
||
| [[ |
| [[Williams F1|Williams]]-[[Cosworth]] |
||
| 1:34.946 |
| 1:34.946 |
||
| align="center" | – |
| align="center" | – |
||
219. sor: | 219. sor: | ||
! 25 |
! 25 |
||
| {{FWebb}} |
| {{FWebb}} |
||
| [[ |
| [[Williams F1|Williams]]-[[Cosworth]] |
||
| idő nélkül |
| idő nélkül |
||
| |
| |
||
226. sor: | 226. sor: | ||
! 26 |
! 26 |
||
| {{FRosb}} |
| {{FRosb}} |
||
| [[ |
| [[Williams F1|Williams]]-[[Cosworth]] |
||
| idő nélkül |
| idő nélkül |
||
| |
| |
||
266. sor: | 266. sor: | ||
! 2 |
! 2 |
||
| {{FWurz}} |
| {{FWurz}} |
||
| [[ |
| [[Williams F1|Williams]]-[[Cosworth]] |
||
| 1:35.388 |
| 1:35.388 |
||
| + 0.347 |
| + 0.347 |
||
392. sor: | 392. sor: | ||
! 20 |
! 20 |
||
| {{FWebb}} |
| {{FWebb}} |
||
| [[ |
| [[Williams F1|Williams]]-[[Cosworth]] |
||
| 1:38.081 |
| 1:38.081 |
||
| + 3.040 |
| + 3.040 |
||
399. sor: | 399. sor: | ||
! 21 |
! 21 |
||
| {{FRosb}} |
| {{FRosb}} |
||
| [[ |
| [[Williams F1|Williams]]-[[Cosworth]] |
||
| 1:38.205 |
| 1:38.205 |
||
| + 3.164 |
| + 3.164 |
||
488. sor: | 488. sor: | ||
! 4 |
! 4 |
||
| {{FButt}} |
| {{FButt}} |
||
| [[Honda |
| [[Honda F1|Honda]] |
||
| 1:34.616 |
| 1:34.616 |
||
| + 0.490 |
| + 0.490 |
||
516. sor: | 516. sor: | ||
! 8 |
! 8 |
||
| {{FRosb}} |
| {{FRosb}} |
||
| [[ |
| [[Williams F1|Williams]]-[[Cosworth]] |
||
| 1:35.242 |
| 1:35.242 |
||
| + 1.116 |
| + 1.116 |
||
537. sor: | 537. sor: | ||
! 11 |
! 11 |
||
| {{FWebb}} |
| {{FWebb}} |
||
| [[ |
| [[Williams F1|Williams]]-[[Cosworth]] |
||
| 1:35.700 |
| 1:35.700 |
||
| + 1.574 |
| + 1.574 |
||
646. sor: | 646. sor: | ||
! 3 |
! 3 |
||
| {{FRosb}} |
| {{FRosb}} |
||
| [[ |
| [[Williams F1|Williams]]-[[Cosworth]] |
||
| 1:35.105 |
| 1:35.105 |
||
| 1:34.563 |
| 1:34.563 |
||
660. sor: | 660. sor: | ||
! 5 |
! 5 |
||
| {{FWebb}} |
| {{FWebb}} |
||
| [[ |
| [[Williams F1|Williams]]-[[Cosworth]] |
||
| 1:35.252 |
| 1:35.252 |
||
| 1:34.279 |
| 1:34.279 |
||
792. sor: | 792. sor: | ||
== Futam == |
== Futam == |
||
[[Fájl:2006 Malaysian Grand Prix.jpg|300px|bélyegkép|jobbra|Fisichella a mezőny élén a rajt utáni első kanyarban]] |
[[Fájl:2006 Malaysian Grand Prix.jpg|300px|bélyegkép|jobbra|Fisichella a mezőny élén a rajt utáni első kanyarban]] |
||
[[Giancarlo Fisichella|Fisichella]] jól rajtolt, aki mögött [[Jenson Button]] megtartotta pozícióját. Ezalatt a [[ |
[[Giancarlo Fisichella|Fisichella]] jól rajtolt, aki mögött [[Jenson Button]] megtartotta pozícióját. Ezalatt a [[Williams F1|Williams]] csapat két versenyzője, az egymás mellől induló [[Nico Rosberg]] és [[Mark Webber]] éles csatát vívott egymással, melynek következtében [[Fernando Alonso|Alonsónak]] az első kanyarban sikerült felzárkóznia a harmadik helyre. Az első kör közepén [[Christian Klien|Klien]] hátulról nekiütközött [[Kimi Räikkönen|Räikkönennek]], akinek hátsó felfüggesztése eltörött, és a verseny feladására kényszerült. Az osztrák bal első futóműve is megsérült, amit a [[Red Bull Racing|Red Bull]] szerelői hét körön keresztül javítottak, majd visszaengették pilótájukat a pályára, de huszonhat kör után hidraulikus problémák miatt kiállt a mezőnyből. Az első kör végén, a célegyenes előtti kanyarban Rosberg megelőzte [[Nick Heidfeld|Heidfeldet]], mivel az elfékezte magát. A Williams versenyzője egyre jobban megközelítette [[Juan Pablo Montoya|Montoyát]], de a hetedik körben a motorja elfüstölt. A következő néhány körben [[Michael Schumacher]] előbb [[Jacques Villeneuve|Villeneuve]]-öt, majd [[Jarno Trulli|Trullit]] előzte meg, és ezt követően fokozatosan tört előre. Webber ez alatt folyamatosan támadta a harmadik helyét védő Alonsót, de az ausztrál pilóta autója a tizenhatodik körben Rosbergéhez hasonlóan megadta magát. |
||
Az első sorozatos boxkiállások a tizenhetedik körben vették kezdetüket Fisichellával, akit nem sokkal később Button követett tankolásra és kerékcserére. Montoya és Michael Schumacher a huszonnegyedik, míg az eközben a versenyt vezető Fernando Alonso a huszonhatodik körben látogatta meg a boxutcát. Az első kiállások után Fisichella ismét átvette a vezetést, aki mögött Button, Alonso, Montoya, Heidfeld és Michael Schumacher haladt. A harmincnyolcadik körben Fisichella ismét a boxba hajtott tankolni Buttonnal együtt, majd öt körrel később Alonso is követte őket. Ezután a spanyolnak sikerült visszajönnie Button elé, és így átvette tőle a második helyet. |
Az első sorozatos boxkiállások a tizenhetedik körben vették kezdetüket Fisichellával, akit nem sokkal később Button követett tankolásra és kerékcserére. Montoya és Michael Schumacher a huszonnegyedik, míg az eközben a versenyt vezető Fernando Alonso a huszonhatodik körben látogatta meg a boxutcát. Az első kiállások után Fisichella ismét átvette a vezetést, aki mögött Button, Alonso, Montoya, Heidfeld és Michael Schumacher haladt. A harmincnyolcadik körben Fisichella ismét a boxba hajtott tankolni Buttonnal együtt, majd öt körrel később Alonso is követte őket. Ezután a spanyolnak sikerült visszajönnie Button elé, és így átvette tőle a második helyet. |
||
973. sor: | 973. sor: | ||
|align="center" | 9 |
|align="center" | 9 |
||
| {{FWebb}} |
| {{FWebb}} |
||
| [[ |
| [[Williams F1|Williams]]-[[Cosworth]] |
||
|align="center" | 15 |
|align="center" | 15 |
||
| Hidraulika |
| Hidraulika |
||
991. sor: | 991. sor: | ||
|align="center" | 10 |
|align="center" | 10 |
||
| {{FRosb}} |
| {{FRosb}} |
||
| [[ |
| [[Williams F1|Williams]]-[[Cosworth]] |
||
|align="center" | 6 |
|align="center" | 6 |
||
| Motorhiba |
| Motorhiba |
||
1 050. sor: | 1 050. sor: | ||
| align="center"| 9 |
| align="center"| 9 |
||
! 5 |
! 5 |
||
| {{zászló|Egyesült Királyság}} '''[[ |
| {{zászló|Egyesült Királyság}} '''[[Williams F1|Williams]]'''-'''[[Cosworth]]''' |
||
| align="center"| 5 |
| align="center"| 5 |
||
|} |
|} |
||
1 060. sor: | 1 060. sor: | ||
* [[Fernando Alonso]] 12 kör (19–25., 38–42.). |
* [[Fernando Alonso]] 12 kör (19–25., 38–42.). |
||
[[Giancarlo Fisichella]] 3. győzelme, 3. |
[[Giancarlo Fisichella]] 3. győzelme, 3. pole-pozíciója, [[Fernando Alonso]] 4. leggyorsabb köre. |
||
* [[Renault F1|Renault]] 27. győzelme. |
* [[Renault F1|Renault]] 27. győzelme. |
||
* Ez volt a [[RenaultF1|Renault]] első kettős győzelme az [[1982-es Formula–1 francia nagydíj|1982-es francia nagydíj]] óta. |
* Ez volt a [[RenaultF1|Renault]] első kettős győzelme az [[1982-es Formula–1 francia nagydíj|1982-es francia nagydíj]] óta. |
||
* [[Nick Heidfeld]] '''100 |
* [[Nick Heidfeld]] '''100.''' versenye. |
||
== Jegyzetek == |
== Jegyzetek == |
||
1 070. sor: | 1 070. sor: | ||
==Források== |
==Források== |
||
* [http://www.fia.com/mediacentre/Press_Information/F1/F1_Press_Information/2007/malaysia.html FIA archívum] |
* [http://www.fia.com/mediacentre/Press_Information/F1/F1_Press_Information/2007/malaysia.html FIA archívum] |
||
* [http://www.formula1.com/results/season/2006/752/ A |
* [http://www.formula1.com/results/season/2006/752/ A Formula–1 hivatalos oldala] |
||
== További információk == |
== További információk == |
||
1 093. sor: | 1 093. sor: | ||
{{DEFAULTSORT:2006osformula1malajnagydij}} |
{{DEFAULTSORT:2006osformula1malajnagydij}} |
||
[[Kategória:2006 a Formula–1-ben|Malaj Nagydij, 2006]] |
[[Kategória:2006 a Formula–1-ben|Malaj Nagydij, 2006]] |
||
[[Kategória:Malajziai Formula–1 futamok]] |
[[Kategória:Malajziai Formula–1 futamok]] |
A lap 2014. szeptember 5., 13:51-kori változata
2006-os maláj nagydíj | |
Az évad 2. versenye a 18-ból a 2006-os Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2006. március 19. |
Hivatalos elnevezés | Petronas Malaysian Grand Prix |
Helyszín | Sepang International Circuit, Sepang, Malajzia |
Versenypálya | 5,54 km |
Táv | 310,408 km |
Körök | 56 |
Időjárás | napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Giancarlo Fisichella (Renault) |
Idő | 1:33.840 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Fernando Alonso (Renault) |
Idő | 1:34.803 (45-ben. a(z) 56-ból) |
Dobogó | |
Első | Giancarlo Fisichella (Renault) |
Második | Fernando Alonso (Renault) |
Harmadik | Jenson Button (Honda) |
A maláj nagydíj volt a 2006-os Formula–1 világbajnokság második versenye, amelyet 2006. március 19-én rendeztek meg a maláj Sepang International Circuiten, Sepangban.
Szabadedzések
Első szabadedzés
A maláj nagydíj első szabadedzését március 17-én, pénteken tartották, közép-európai idő szerint 04:00 és 05:00 óra között. Az első helyet Alexander Wurz szerezte meg, Robert Kubica és Anthony Davidson előtt.
Második szabadedzés
A maláj nagydíj második szabadedzését március 17-én, pénteken tartották, közép-európai idő szerint 07:00 és 08:30 óra között. Az első helyen Anthony Davidson végzett, Alexander Wurzot és Fernando Alonsót megelőzve.
Helyezés | Név | Csapat/Motor | Elért idő | Különbség | Futott kör |
---|---|---|---|---|---|
1 | Anthony Davidson | Honda | 1:35.041 | – | 14 |
2 | Alexander Wurz | Williams-Cosworth | 1:35.388 | + 0.347 | 30 |
3 | Fernando Alonso | Renault | 1:35.806 | + 0.765 | 14 |
4 | Felipe Massa | Ferrari | 1:35.924 | + 0.883 | 22 |
5 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:36.132 | + 1.091 | 15 |
6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:36.182 | + 1.141 | 14 |
7 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:36.617 | + 1.567 | 17 |
8 | Jenson Button | Honda | 1:36.661 | + 1.620 | 12 |
9 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:37.045 | + 2.004 | 9 |
10 | Rubens Barrichello | Honda | 1:37.270 | + 2.229 | 13 |
11 | Jarno Trulli | Toyota | 1:37.317 | + 2.276 | 23 |
12 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:37.418 | + 2.377 | 7 |
13 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:37.457 | + 2.416 | 28 |
14 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1:37.463 | + 2.422 | 12 |
15 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1:37.590 | + 2.549 | 22 |
16 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 1:37.603 | + 2.562 | 8 |
17 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:37.695 | + 2.654 | 20 |
18 | Neel Jani | Toro Rosso-Cosworth | 1:37.831 | + 2.790 | 23 |
19 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1:37.926 | + 2.885 | 21 |
20 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1:38.081 | + 3.040 | 5 |
21 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1:38.205 | + 3.164 | 6 |
22 | Giorgio Mondini | MF1-Toyota | 1:38.256 | + 3.215 | 20 |
23 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 1:38.644 | + 3.603 | 10 |
24 | Christijan Albers | MF1-Toyota | 1:38.918 | + 3.877 | 20 |
25 | Robert Doornbos | Red Bull-Ferrari | 1:39.105 | + 4.064 | 28 |
26 | Tiago Monteiro | MF1-Toyota | 1:39.416 | + 4.375 | 20 |
27 | Szató Takuma | Super Aguri-Honda | 1:41.549 | + 6.503 | 22 |
28 | Ide Judzsi | Super Aguri-Honda | 1:43.164 | + 8.123 | 16 |
Harmadik szabadedzés
A maláj nagydíj harmadik, szombati szabadedzését március 18-án, közép-európai idő szerint 04:00 és 05:00 óra között tartották, amelyet Michael Schumacher nyert meg, a második Fernando Alonso lett, míg Giancarlo Fisichella harmadikként végzett.
Helyezés | Név | Csapat/Motor | Elért idő | Különbség | Futott kör |
---|---|---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:34.126 | – | 16 |
2 | Fernando Alonso | Renault | 1:34.180 | + 0.054 | 13 |
3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:34.585 | + 0.459 | 13 |
4 | Jenson Button | Honda | 1:34.616 | + 0.490 | 20 |
5 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 1:34.815 | + 0.689 | 12 |
6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:34.854 | + 0.728 | 10 |
7 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:35.040 | + 0.914 | 7 |
8 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1:35.242 | + 1.116 | 14 |
9 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 1:35.639 | + 1.513 | 14 |
10 | Jarno Trulli | Toyota | 1:35.690 | + 1.564 | 19 |
11 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1:35.700 | + 1.574 | 11 |
12 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:36.144 | + 2.018 | 9 |
13 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:36.505 | + 2.379 | 13 |
14 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1:36.549 | + 2.423 | 15 |
15 | Rubens Barrichello | Honda | 1:36.655 | + 2.529 | 13 |
16 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1:37.053 | + 2.927 | 8 |
17 | Felipe Massa | Ferrari | 1:37.148 | + 3.022 | 21 |
18 | Christijan Albers | MF1-Toyota | 1:37.232 | + 3.106 | 18 |
19 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1:37.437 | + 3.311 | 19 |
20 | Tiago Monteiro | MF1-Toyota | 1:37.900 | + 3.774 | 17 |
21 | Szató Takuma | Super Aguri-Honda | 1:38.821 | + 4.695 | 15 |
22 | Ide Judzsi | Super Aguri-Honda | 1:40.542 | + 6.416 | 18 |
Időmérő edzés
Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész |
---|---|---|---|---|---|
1 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:35.488 | 1:33.623 | 1:33.840 |
2 | Jenson Button | Honda | 1:35.023 | 1:33.527 | 1:33.986 |
3 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1:35.105 | 1:34.563 | 1:34.626 |
4 | Michael Schumacher * | Ferrari | 1:35.810 | 1:34.574 | 1:34.668 |
5 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1:35.252 | 1:34.279 | 1:34.672 |
6 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1:34.536 | 1:34.568 | 1:34.916 |
7 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:34.667 | 1:34.351 | 1:34.983 |
8 | Fernando Alonso | Renault | 1:35.514 | 1:33.997 | 1:35.747 |
9 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 1:35.171 | 1:34.537 | 1:38.715 |
10 | Ralf Schumacher ‡ | Toyota | 1:35.214 | 1:34.586 | idő nélkül |
11 | David Coulthard * | Red Bull-Ferrari | 1:34.839 | 1:34.614 | |
12 | Rubens Barrichello * | Honda | 1:35.526 | 1:34.683 | |
13 | Jarno Trulli | Toyota | 1:35.517 | 1:34.702 | |
14 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:35.391 | 1:34.752 | |
15 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:35.588 | 1:34.783 | |
16 | Felipe Massa † | Ferrari | 1:35.091 | idő nélkül | |
17 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1:36.297 | ||
18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1:36.581 | ||
19 | Christijan Albers | MF1-Toyota | 1:37.426 | ||
20 | Tiago Monteiro | MF1-Toyota | 1:37.819 | ||
21 | Szató Takuma | Super Aguri-Honda | 1:39.011 | ||
22 | Ide Judzsi | Super Aguri-Honda | 1:40.720 |
- * Michael Schumacher, David Coulthard és Rubens Barrichello tízhelyes rajtbüntetést kapott motorcsere miatt.
- † Felipe Massa húszhelyes rajtbüntetést kapott kétszeri motorcsere miatt.[1]
- ‡ Ralf Schumacher a mezőny végéről indult az időmérő után végrehajtott motorcsere miatt.
Futam
Fisichella jól rajtolt, aki mögött Jenson Button megtartotta pozícióját. Ezalatt a Williams csapat két versenyzője, az egymás mellől induló Nico Rosberg és Mark Webber éles csatát vívott egymással, melynek következtében Alonsónak az első kanyarban sikerült felzárkóznia a harmadik helyre. Az első kör közepén Klien hátulról nekiütközött Räikkönennek, akinek hátsó felfüggesztése eltörött, és a verseny feladására kényszerült. Az osztrák bal első futóműve is megsérült, amit a Red Bull szerelői hét körön keresztül javítottak, majd visszaengették pilótájukat a pályára, de huszonhat kör után hidraulikus problémák miatt kiállt a mezőnyből. Az első kör végén, a célegyenes előtti kanyarban Rosberg megelőzte Heidfeldet, mivel az elfékezte magát. A Williams versenyzője egyre jobban megközelítette Montoyát, de a hetedik körben a motorja elfüstölt. A következő néhány körben Michael Schumacher előbb Villeneuve-öt, majd Trullit előzte meg, és ezt követően fokozatosan tört előre. Webber ez alatt folyamatosan támadta a harmadik helyét védő Alonsót, de az ausztrál pilóta autója a tizenhatodik körben Rosbergéhez hasonlóan megadta magát.
Az első sorozatos boxkiállások a tizenhetedik körben vették kezdetüket Fisichellával, akit nem sokkal később Button követett tankolásra és kerékcserére. Montoya és Michael Schumacher a huszonnegyedik, míg az eközben a versenyt vezető Fernando Alonso a huszonhatodik körben látogatta meg a boxutcát. Az első kiállások után Fisichella ismét átvette a vezetést, aki mögött Button, Alonso, Montoya, Heidfeld és Michael Schumacher haladt. A harmincnyolcadik körben Fisichella ismét a boxba hajtott tankolni Buttonnal együtt, majd öt körrel később Alonso is követte őket. Ezután a spanyolnak sikerült visszajönnie Button elé, és így átvette tőle a második helyet.
A negyvenötödik körben Michael Schumacher ismét kiállt tankolni és gumit cserélni, de csak csapattársa, a brazil Felipe Massa mögé tudott visszaérkezni, akinek egykiállásos stratégiával az utolsó előtti pozícióból sikerült felküzdenie magát az ötödik helyre, miután az előtte autózó Heidfeld motorja nyolc körrel a futam vége előtt elfüstölt. Alonso ekkor futotta meg a verseny leggyorsabb körét, 1:34.803-as idővel. Giancarlo Fisichella pályafutása harmadik győzelmét szerezte meg, mögötte csapattársa, Fernando Alonso végzett, majd Jenson Button, Juan Pablo Montoya, Felipe Massa, Michael Schumacher, Jacques Villeneuve és Ralf Schumacher ért célba.[2]
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 56 | 1:30:40.529 | 1 | 10 |
2 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 56 | + 4.585 | 7 | 8 |
3 | 12 | Jenson Button | Honda | 56 | + 9.631 | 2 | 6 |
4 | 4 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 56 | + 39.351 | 5 | 5 |
5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | + 43.254 | 21 | 4 |
6 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 56 | + 43.854 | 14 | 3 |
7 | 17 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 56 | + 1:20.461 | 10 | 2 |
8 | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 56 | + 1:21.288 | 22 | 1 |
9 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 55 | + 1 kör | 9 | |
10 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 55 | + 1 kör | 20 | |
11 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 54 | + 2 kör | 13 | |
12 | 19 | Christijan Albers | MF1-Toyota | 54 | + 2 kör | 15 | |
13 | 18 | Tiago Monteiro | MF1-Toyota | 54 | + 2 kör | 16 | |
14 | 22 | Szató Takuma | Super Aguri-Honda | 53 | + 3 kör | 17 | |
Kiesett | 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 48 | Motorhiba | 11 | |
Kiesett | 21 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 41 | Kuplung | 12 | |
Kiesett | 23 | Ide Judzsi | Super Aguri-Honda | 33 | Mechanika | 18 | |
Kiesett | 15 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 26 | Hidraulika | 8 | |
Kiesett | 9 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 15 | Hidraulika | 4 | |
Kiesett | 14 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 10 | Hidraulika | 19 | |
Kiesett | 10 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 6 | Motorhiba | 3 | |
Kiesett | 3 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 0 | Baleset | 6 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | 18 | 1 | Renault | 28 |
2 | Michael Schumacher | 11 | 2 | McLaren-Mercedes | 15 |
3 | Jenson Button | 11 | 3 | Ferrari | 15 |
4 | Giancarlo Fisichella | 10 | 4 | Honda | 11 |
5 | Juan Pablo Montoya | 9 | 5 | Williams-Cosworth | 5 |
Statisztikák
A versenyben vezettek:
- Giancarlo Fisichella 43 kör (1–17., 26–37., 43–56.),
- Jenson Button 1 kör (18.)
- Fernando Alonso 12 kör (19–25., 38–42.).
Giancarlo Fisichella 3. győzelme, 3. pole-pozíciója, Fernando Alonso 4. leggyorsabb köre.
- Renault 27. győzelme.
- Ez volt a Renault első kettős győzelme az 1982-es francia nagydíj óta.
- Nick Heidfeld 100. versenye.
Jegyzetek
- ↑ Massa autójában ismét motort cseréltek. www.formula.hu, 2006. március 18. (Hozzáférés: 2008. október 11.)
- ↑ Fisichella győzött Malajziában. www.formula.hu, 2006. március 19. (Hozzáférés: 2008. október 11.)
Források
További információk
- A verseny részletes eredményei (angolul)
- Kettős Renault diadal a maláj nagydíjon (f1hirek.hu)
- Összefoglaló videó a futamról a youtube.com-on (spanyol kommentárral)
Előző nagydíj: 2006-os Formula–1 bahreini nagydíj |
FIA 2006-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2006-os Formula–1 ausztrál nagydíj |
Előző nagydíj: 2005-ös Formula–1 maláj nagydíj |
Formula–1 maláj nagydíj | Következő nagydíj: 2007-es Formula–1 maláj nagydíj |