„Goodyear” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Nincs szerkesztési összefoglaló Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés |
Nincs szerkesztési összefoglaló Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés |
||
53. sor: | 53. sor: | ||
===1963=== |
===1963=== |
||
A Goodyear legyártotta az 1000000000. gumiabroncsát. Tartottak egy nagy ceremóniát és elmondták történetüket és sikereiket. |
|||
A Goodyear legyárt |
|||
===1965=== |
|||
A cég gumijait teszteli és használja az a jármű, amely először éri el a 600 km/h-t. És bevált. A teszten jól működött és hasznába vették |
A lap 2014. július 19., 08:09-kori változata
Goodyear | |
Típus |
|
Alapítva | 1898 |
Székhely | East Akron, Ohio, Amerikai Egyesült Államok |
Vezetők | Frank A. Seiberling (alapító) Richard J. Kramer (elnök-vezérigazgató)(2014) |
Alapító | Frank Seiberling |
Iparág | gumiabroncs gyártás |
Forma | részvénytársaság |
Termékek | gumiabroncsok |
Árbevétel | 4,47 milliárd USD (2014) |
Alkalmazottak száma | 72000 (2010) |
Leányvállalatai |
|
Tőzsde | NASDAQ |
é. sz. 41° 04′ 03″, ny. h. 81° 29′ 04″Koordináták: é. sz. 41° 04′ 03″, ny. h. 81° 29′ 04″ | |
A Goodyear weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Goodyear témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Goodyear egy gumigyártó cég, mely főleg gumiabroncs-gyártással foglalkozik.
Története
1898
A Goodyear céget Frank A. Seiberling alapította 1898-ban. Az első székhelye East Akronban volt Ohioban egy szalmalemez-gyár helyére. A cég elsősorban lópatkó-alátéteket, konzerválásokhoz használt tömítőgyűrűket, kerékpár- és lovaskocsiabroncsokat és gumiból készült pókerzsetonokat gyártottak.
1904
Feltalálták a leszerelhető gumiabroncsot, amit nem sokkal később be is mutattak. A leszerelhető kerék sok emberre tett szert, és az eladás is nagyra nőtt.
1908
4 évvel később, 1908-ban, miután Henry Ford megalapította a Ford autógyártó céget, úgy döntött, hogy az első sorozatgyártású autójára, a Ford T-Modelre a Goodyear gumit rak fel az autókra.
1917
A Goodyear igazolni próbálja azt, hogy a gumijai hosszabb utakra is alkalmasak a gumijai. Ez így is történt. Néhány teherautót küldenek expedícióra, melynek a neve, Wingfoot Express
1921
A cég piacra dobja a kifejezetten terepjáróknak tervezett terepgumit. A gumi off-roadra és közútra is alkalmas. A neve Rut-Proof Tyre.
1927
Kifejlesztik a teljesen sima felületű gumit.
1934
A cég bemutatja a Lifeguard azaz ,,életmentő" gumit. Ez arra fejlesztették ki, hogy durrdefekt esetén is stabilan maradjon az autó. Ezzel elkerülve a halálos baleseteket. Ezzel a gumival csökkent a halálos kimenetelű balesetek száma.
1937
A Goodyear elkészíti és teszteli az első amerikai gyártmányú szintetikus gumiabroncsot. A háborús erőfeszítések részeként a társaság kutatói tökéletesítik a szintetikus anyagot, amely gyakorlatilag azonossá válik a természetes kaucsukkal.
1941
Mivel a II. Világháború éppen zajlott, a megrendelések száma jelentősen megnőtt. Ez azért volt mert ugyanis rengeteg gumi kellett ahhoz, hogy mentőmelény, mentőcsónak és gumiabroncs készülhessen
1948
A Goodyeart már a tv-ben is reklámozták. Itt már vinil padlózatok is voltak. A zenész, Paul Whiteman volt a házigazdája a hetente jelentkező Goodyear beszámolónak (Goodyear Review).
1954
A Goodyear elkészítette a világ első kereskedelmi utasforgalmi szállítószalagját a Manhattan Railroad részére.
1963
A Goodyear legyártotta az 1000000000. gumiabroncsát. Tartottak egy nagy ceremóniát és elmondták történetüket és sikereiket.
1965
A cég gumijait teszteli és használja az a jármű, amely először éri el a 600 km/h-t. És bevált. A teszten jól működött és hasznába vették