825
szerkesztés
a (→Állomáslista és átszállási kapcsolatok: clean up, replaced: <br> → <br /> (9) AWB) |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
{{Viszonylat infobox
|előző=12A
|következő=14A
|viszonylatnév=13A
|kép=Wien MAN NL243.jpg
|képaláírás = Egy régebbi típusú MAN busz
|járműfajta=autóbusz
|település=[[Bécs]]
|üzemeltető=Winer Linien
|járműtelep=
|státusz=aktív
|korábban=
|végállomás 1=Hauptbahnhof [[Fájl:U-Bahn Wien.svg|10px]] [[Fájl:S-Bahn Wien.svg|10px]] [[Fájl:Logo ÖBB.svg|20px]]
|végállomás 2=Alser Str.-Skodagasse
|jellege=alapjárat
|viszonylatcsalád=
|járműtípus= MAN Lion's City<br />
Mercedes Cirato
|honlap=http://www.wienerlinien.at/media/download/2014/Linie_13A_116119.pdf
|megjegyzés=
}}
{{Útvonaldiagram|busz|13A|
{{BS4|||KSBHFa|||'''Hauptbahnhof [[Fájl:U-Bahn Wien.svg|15px]] [[Fájl:S-Bahn Wien.svg|15px]] [[Fájl:Logo ÖBB.svg|40px]]'''}}
{{BS4||STRrg|ABZlr|STRlg|||}}
{{BS4||STR||BHFrf||Karl-Popper-Straße }}
{{BS4||STRg||BHFrf||Mommsengasse}}
{{BS4||STR||BHFrf||Argentinierstraße}}
{{BS4||STRlf|ABZ+lr|STRrf||}}
{{BS4|||HST|||Kolschitzkygasse}}
{{BS4||STRrg|ABZlr|STRlg|||}}
{{BS4||BHFrg||STRf||Belvederegasse}}
{{BS4||STRlf|ABZ+lr|STRrf||}}
{{BS4|||HST|||Rainergasse}}
{{BS4|||HST|||Johann-Strauß-Gasse}}
{{BS4|||HST|||Leibenfrostgasse}}
{{BS4|||HST|||Ziegelofengasse}}
{{BS4|||HST|||Margaretenpl./Schönbr. Str.}}
{{BS4|||SHST|||Pilgramgasse [[Fájl:U-Bahn Wien.svg|10px]]}}
{{BS4||STRrg|ABZlr|STRlg|||}}
{{BS4||STRg||BHFrf||Esterházygasse}}
{{BS4||BHFrg||STRf||Magdalenenstraße}}
{{BS4||STRg||BHFrf||Barnabitengasse}}
{{BS4||STRlf|ABZ+lr|STRrf||}}
{{BS4|||BHFrf|||Mariahilfer Straße/Stiftgasse [[Fájl:U-Bahn Wien.svg|10px]]}}
{{BS4|||BHFrg|||Haus des Meeres [[Fájl:U-Bahn Wien.svg|10px]]}}
{{BS4|||STR|||}}
{{BS4|||BHFrf|||Kirchengasse [[Fájl:U-Bahn Wien.svg|10px]]}}
{{BS4|||BHFrg|||Neubaugasse [[Fájl:U-Bahn Wien.svg|10px]]}}
{{BS4||STRrg|ABZlr|STRlg|||}}
{{BS4||STRg||BHFrf||Siebensterngasse}}
{{BS4||BHFrg||STRf||Neubaugasse/Westbahnstr}}
{{BS4||STRg||BHFrf||Kellermanngasse}}
{{BS4||BHFrg||STRf||Neubaugasse/Burggasse}}
{{BS4||STRg||BHFrf||Piaristengasse}}
{{BS4||BHFrg||STRf||Strozzigasse}}
{{BS4||STRg||BHFrf||Theater in der Josefstadt}}
{{BS4||BHFrg||STRf||Laudongasse}}
{{BS4||STRlf|ABZ+lr|STRrf||}}
{{BS4|||HST|||Laudongasse}}
{{BS4|||KBHFe|||'''Alser Str., Skodagasse'''}}
}}
A bécsi 13A jelzésű autóbusz (Linie 13A) a Skodagasse és Hauptbahnhof <small>(főpályaudvar)</small> [[Fájl:U-Bahn Wien.svg|15px]] [[Fájl:S-Bahn Wien.svg|15px]] [[Fájl:Logo ÖBB.svg|40px]] között közlekedik.
Ez [[Bécs]] legproblémásabb viszonylata. Régen villamosok közlekedtek helyette 13-as jelzéssel, de az utca túl szűk volt, így megszüntették. Azóta mindig keresik a lehető legjobb megoldást.
== Állomáslista és átszállási kapcsolatok ==
A menetidő (m.i.) percben van feltüntetve.
{| {{széptáblázat}} style="font-size: 90%"
| colspan="5" style="background-color:red;text-align:center;font-weight:bold" | <span style="color:white">13A (autóbusz) járat Hauptbahnhof U S - Alser Str.-Skodagasse</span>
|-
! m.i.
! Állomás
! m.i.
! Átszállási lehetőségek
! Fontosabb létesítmények
|-
| <center>0
| '''Hauptbahnhof [[Fájl:U-Bahn Wien.svg|15px]] [[Fájl:S-Bahn Wien.svg|15px]] [[Fájl:Logo ÖBB.svg|40px]]''' <br />
(főpályaudvar)
| <center>22
| [[U1 (Bécs)|'''<span style="color:red">U1</span>''']], {{Ikon|villamos|bécs|D|O|18}} {{Ikon|busz|bécs|69A}}
| Wien Hauptbahnhof vasútállomás
|-
| <center>1
| Karl-Popper-Straße
| <center>×
|
|
|-
| <center>1
| Mommsengasse
| <center>×
|
|
|-
| <center>2
| Argentinierstraße
| <center>×
|
|
|-
| <center>3
| Kolschitzkygasse
| <center>21
|
|
|-
| <center>×
| Belvederegasse
| <center>20
|
|
|-
| <center>4
| Rainergasse
| <center>19
|
|
|-
| <center>6
| Johann-Strauß-Gasse
| <center>18
| {{Ikon|villamos|bécs|1|62}} [[WLB]]
|
|-
| <center>7
| Leibenfrostgasse
| <center>16
|
|
|-
| <center>8
| Ziegelofengasse
| <center>15
| {{Ikon|busz|bécs|59A}}
|
|-
| <center>10
| Margaretenplatz<br />Schönbrunner Straße
| <center>14
| {{Ikon|busz|bécs|12A|59A}}
|
|-
| <center>11
| Pilgramgasse [[Fájl:U-Bahn Wien.svg|15px]]
| <center>13
| [[U4 (Bécs)|'''<span style="color:green">U4</span>''']], {{Ikon|busz|bécs|12A}}
|
|-
| <center>13
| Esterházygasse<br />
<small>(Eszterházi köz)</small>
| <center>×
| {{Ikon|busz|bécs|57A}}
|
|-
| <center>15
| Barnabitengasse
| <center>×
|
|
|-
| <center>×
| Magdalenenstraße
| <center>11
|
|
|-
| <center>18
| Mariahilfer Straße/Stiftgasse [[Fájl:U-Bahn Wien.svg|15px]]
| <center>×
| [[U3 (Bécs)|'''<span style="color:#ffa500">U3</span>''']]
|
|-
| <center>×
| Haus des Meeres [[Fájl:U-Bahn Wien.svg|15px]]
| <center>10
| [[U3 (Bécs)|'''<span style="color:#ffa500">U3</span>''']]
|
|-
| <center>19
| Kirchengasse[[Fájl:U-Bahn Wien.svg|15px]]
| <center>×
| [[U3 (Bécs)|'''<span style="color:#ffa500">U3</span>''']]
|
|-
| <center>×
| Neubaugasse [[Fájl:U-Bahn Wien.svg|15px]]
| <center>8
| [[U3 (Bécs)|'''<span style="color:#ffa500">U3</span>''']]
|
|-
| <center>20
| Siebensterngasse
| <center>×
| {{Ikon|villamos|bécs|49}}
|
|-
| <center>×
| Neubaugasse/Westbahnstr.
| <center>6
| {{Ikon|villamos|bécs|49}}
|
|-
| <center>22
| Kellermanngasse
| <center>×
| {{Ikon|busz|bécs|48A}}
|
|-
| <center>×
| Neubaugasse/Burggasse
| <center>6
| {{Ikon|busz|bécs|48A}}
|
|-
| <center>23
| Piaristengasse
| <center>×
| {{Ikon|villamos|bécs|46}}
|
|-
| <center>×
| Strozzigasse
| <center>4
| {{Ikon|villamos|bécs|46}}
|
|-
| <center>24
| Theater in der Josefstadt
| <center>×
| {{Ikon|villamos|bécs|2}}
|
|-
| <center>×
| Ledererg./Josefstädter Str.
| <center>2
| {{Ikon|villamos|bécs|2}}
|
|-
| <center>26
| Laudongasse
| <center>1
| {{Ikon|villamos|bécs|5|33}}
|
|-
| <center>27
| '''Alser Str., Skodagasse'''
| <center>0
| {{Ikon|villamos|bécs|43|44}}
|
|-
|}
== Problémák a viszonylattal ==
A villamos megszüntetése után a kapacitáshiány lett a legnagyobb probléma. Ezt eleinte emeletes busszal próbálták megoldani, de mivel a rövid utazási idő miatt a legtöbben nem mentek fel az emeletre. [http://www.regionalbahn.hu/2014/06/WiLi-13A-Gelenkbus.html Azóta mindig keresik a legjobb megoldást.] Rövid távon elkezdenek csuklós buszokat alkalmazni, hogy csökkentség a zsúfoltságot. Ez a szűk utcák miatt még eddig nem alkalmazták. Hosszú távon pedig már tervezik a [http://www.regionalbahn.hu/2012/06/regi-uj-villamos-becsben.html villamos visszaépítését]. Ez azért is lenne előnyösebb, mert a buszok kevésbé tudják tartani a követéséi távolságot. Ha egy busz zöldhullámot kap és a sofőr is kihasználja a busz megengedett legnagyobb megengedett sebességét, akkor valószínű utoléri az előtte haladó buszt. Ilyenkor az utasok többsége az első járműre száll fel, mert a mögötte haladót még nem látni a kanyargós utcákban. Mivel a második busz kevésbé kihasznált, és egyre közelebb kerül az előtte lévőhöz, így nem megy el a végállomásig, egy rövidítőkörrel visszaállítja a normál követési időt.
== Forrás ==
* A [http://www.wienerlinien.at/eportal2/ Winer Linien] hivatalos weboldala
* [http://www.regionalbahn.hu/ Regionalbahn.hu]
{{Bécs közlekedése}}
|