„Autodromo Nazionale di Monza” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Addbot (vitalap | szerkesztései)
a Bot: 28 interwiki link migrálva a Wikidata d:q171417 adatába
a Infobox és ország javítása
1. sor: 1. sor:
{{F1 versenypálya infobox |
{{F1 versenypálya infobox
Név1 = Autodromo Nazionale Monza |
| Név1 = Autodromo Nazionale Monza
Hely = [[Monza]] |
| Hely = [[Monza]]
Országzászlo = Olasz |
| Ország = Olaszország
Ország = [[Olaszország]] |
| Image = Circuit Monza.png
Image = Circuit Monza.png |
| Építették = 1922
Építették = 1922 |
| Bezárták =
Bezárták = – |
| Tervező = –
| Versenyek = [[Formula–1|F1]], [[GP2]], [[F3]], [[1000 km Monza]], [[WTCC]], [[Superbike]]
Tervező = |
| Hossza km = 5,397
Versenyek = [[Formula–1|F1]], [[GP2]], [[F3]], [[1000 km Monza]], [[WTCC]], [[Superbike]] |
Hossza km = 5,397 |
| Kanyarok = 10
Kanyarok = 10 |
| Hossz = 3,6
Hossz = 3,6 |
| Rekord = 1 perc 21,046 másodperc
Rekord = 1 perc 21,046 másodperc |
| Név2 = [[Rubens Barrichello]]
Név2 = [[Rubens Barrichello]] |
| Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| Rekordév = [[2004]]
Rekordév = [[2004]] |
| Website = monzanet.it/
Website = monzanet.it/ |
}}
}}



A lap 2013. szeptember 12., 20:09-kori változata

Autodromo Nazionale Monza
Adatok
Hely Olaszország, Monza
Épült1922
Bezárták
Tervező
VersenyekF1, GP2, F3, 1000 km Monza, WTCC, Superbike
Hossz5,397 km,
3,6 mérföld
Kanyarok10
Abszolút pályacsúcs1 perc 21,046 másodperc
(Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)
Versenyen futott pályacsúcs1 perc 21,046 másodperc
(Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)
Elhelyezkedése
Autodromo Nazionale di Monza (Olaszország)
Autodromo Nazionale di Monza
Autodromo Nazionale di Monza
Pozíció Olaszország térképén
é. sz. 45° 37′ 14″, k. h. 9° 17′ 22″Koordináták: é. sz. 45° 37′ 14″, k. h. 9° 17′ 22″
A versenypálya weboldala

Az 5 kilométer hosszú versenypályán, a Monzai Királyi Parkban, Olaszországban, Milánótól északkeletre 1922. Szeptember 3-án rendezték meg a nyitóversenyt. A versenypályán autó és motorversenyeket rendeznek. 1950 óta rendezik meg itt mindössze egyetlen éves megszakítással a Formula–1 olasz nagydíjat. 1980-ban a pálya átépítése miatt az olasz nagydíjat egy évre az imolai Autodromo Enzo e Dino Ferrari versenypályára helyezték át.

A pályán 1992 óta több nagy változtatást hajtottak végre a sikánokon. Az 1935-ben épített három híres sikán: a Prima Variante, a Variante della Roggia és a Variante Ascari. Ezek a kanyarok egészen az 1970-es évekig ki voltak iktatva a pályából. A versenypálya a rajta elérhető nagy átlagsebességek miatt igen veszélyesnek számít. Sok halálos baleset történt, mint az 1961-ben meghalt akkori világbajnokságot vezető Wolfgang Graf Berghe von Trips (aki mellett még 15 néző vesztette életét), vagy Rupert Hollaus és a posztumusz világbajnok Jochen Rindt 1970-ben.

Az eredetileg versenyre és tesztelésre tervezett pályához egy bedöntött kanyarokkal rendelkező oválgyűrűt is építettek, melyet legutoljára 1961-ben használtak a Formula–1-ben. A teljes pálya (az ovál és a hagyományos pálya együttese) 10 kilométer hosszú volt. A rajt-célegyenesen ekkor egymással párhuzamosan haladtak el a versenyzők. Az ovál ma már omladozó állapotban van.

Források

Commons:Category:Autodromo Nazionale Monza
A Wikimédia Commons tartalmaz Autodromo Nazionale di Monza témájú médiaállományokat.