„1984-es Formula–1 világbajnokság” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a r2.6.4) (Bot: következő módosítása: it:Campionato mondiale di Formula 1 1984 |
a F1 és MotoGP nagydíjak kisbetűsítése, lásd OH 225-226 |
||
15. sor: | 15. sor: | ||
Az '''1984-es Formula–1-es szezon''' volt az 35. [[FIA]] [[Formula–1]] világbajnoki szezon. [[1984]]. március 25-étől október 21-éig tartott. |
Az '''1984-es Formula–1-es szezon''' volt az 35. [[FIA]] [[Formula–1]] világbajnoki szezon. [[1984]]. március 25-étől október 21-éig tartott. |
||
Tizenhat éves egyedülálló sikersorozat után a Ford-Cosworth motorokat kiszorította a turbófeltöltős motorok sora. Az [[1967-es Formula–1 |
Tizenhat éves egyedülálló sikersorozat után a Ford-Cosworth motorokat kiszorította a turbófeltöltős motorok sora. Az [[1967-es Formula–1 holland nagydíj]]on debütáló Cosworth motorokkal 155 nagydíjat nyertek meg a különböző csapatok. |
||
[[Alain Prost]] a [[McLaren]]hez átigazolva verhetetlen párost alkotott [[Niki Lauda|Niki Laudával]]. Feltűnt a mezőnyben az ifjú [[Ayrton Senna]], egy [[Toleman]] autóban, amellyel hatalmas meglepetésre már a második helyen haladt az esős [[1984-es Formula–1 |
[[Alain Prost]] a [[McLaren]]hez átigazolva verhetetlen párost alkotott [[Niki Lauda|Niki Laudával]]. Feltűnt a mezőnyben az ifjú [[Ayrton Senna]], egy [[Toleman]] autóban, amellyel hatalmas meglepetésre már a második helyen haladt az esős [[1984-es Formula–1 monacói nagydíj|monacói nagydíjon]], amikor a futamot idő előtt leintették. A versenyzők csak a helyezésükért járó pontok felét kapták meg. Így fordulhatott elő, hogy [[Niki Lauda]] mindössze 0.5 ponttal előzte meg [[Alain Prost]]ot az idény végén. A [[McLaren]] óriási előnnyel nyerte a konstruktőr vb-t a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] előtt. |
||
== Nagydíjak == |
== Nagydíjak == |
||
31. sor: | 31. sor: | ||
|- |
|- |
||
! 389 |
! 389 |
||
| {{Zászló|Brazília}} [[Formula–1 |
| {{Zászló|Brazília}} [[Formula–1 brazil nagydíj|brazil nagydíj]] |
||
| [[Március 25.]] |
| [[Március 25.]] |
||
| [[Autódromo Internacional Nelson Piquet|Jacarepaguá]] |
| [[Autódromo Internacional Nelson Piquet|Jacarepaguá]] |
||
| {{Zászló|Francia}} [[Alain Prost]] |
| {{Zászló|Francia}} [[Alain Prost]] |
||
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
||
| [[1984-es Formula–1 |
| [[1984-es Formula–1 brazil nagydíj|Összefoglaló]] |
||
|- |
|- |
||
! 390 |
! 390 |
||
47. sor: | 47. sor: | ||
|- |
|- |
||
! 391 |
! 391 |
||
| {{Zászló|Belgium}} [[Formula–1 |
| {{Zászló|Belgium}} [[Formula–1 belga nagydíj|belga nagydíj]] |
||
| [[Április 29.]] |
| [[Április 29.]] |
||
| [[Zolder]] |
| [[Zolder]] |
||
| {{Zászló|Olasz}} [[Michele Alboreto]] |
| {{Zászló|Olasz}} [[Michele Alboreto]] |
||
| {{Zászló|Olasz}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| {{Zászló|Olasz}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
| [[1984-es Formula–1 |
| [[1984-es Formula–1 belga nagydíj|Összefoglaló]] |
||
|- |
|- |
||
! 392 |
! 392 |
||
| {{Zászló|San Marino}} [[Formula–1 San Marinó-i |
| {{Zászló|San Marino}} [[Formula–1 San Marinó-i nagydíj|San Marinó-i nagydíj]] |
||
| [[Május 6.]] |
| [[Május 6.]] |
||
| [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] |
| [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] |
||
| {{Zászló|Francia}} [[Alain Prost]] |
| {{Zászló|Francia}} [[Alain Prost]] |
||
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
||
| [[1984-es Formula–1 San Marinó-i |
| [[1984-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj|Összefoglaló]] |
||
|- |
|- |
||
! 393 |
! 393 |
||
| {{Zászló|Franciaország}} [[Formula–1 |
| {{Zászló|Franciaország}} [[Formula–1 francia nagydíj|francia nagydíj]] |
||
| [[Május 20.]] |
| [[Május 20.]] |
||
| [[Circuit de Dijon-Prenois|Dijon]] |
| [[Circuit de Dijon-Prenois|Dijon]] |
||
| {{Zászló|Ausztria}} [[Niki Lauda]] |
| {{Zászló|Ausztria}} [[Niki Lauda]] |
||
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
||
| [[1984-es Formula–1 |
| [[1984-es Formula–1 francia nagydíj|Összefoglaló]] |
||
|- |
|- |
||
! 394 |
! 394 |
||
| {{Zászló|Monaco}} [[Formula–1 |
| {{Zászló|Monaco}} [[Formula–1 monacói nagydíj|monacói nagydíj]] |
||
| [[Június 3.]] |
| [[Június 3.]] |
||
| [[Circuit de Monaco|Monaco]] |
| [[Circuit de Monaco|Monaco]] |
||
| {{Zászló|Francia}} [[Alain Prost]] |
| {{Zászló|Francia}} [[Alain Prost]] |
||
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
||
| [[1984-es Formula–1 |
| [[1984-es Formula–1 monacói nagydíj|Összefoglaló]] |
||
|- |
|- |
||
! 395 |
! 395 |
||
| {{Zászló|Kanada}} [[Formula–1 |
| {{Zászló|Kanada}} [[Formula–1 kanadai nagydíj|kanadai nagydíj]] |
||
| [[Június 17.]] |
| [[Június 17.]] |
||
| [[Circuit Gilles Villeneuve]] |
| [[Circuit Gilles Villeneuve]] |
||
| {{Zászló|Brazil}} [[Nelson Piquet]] |
| {{Zászló|Brazil}} [[Nelson Piquet]] |
||
| {{Zászló|UK}} [[Brabham]]-[[BMW]] |
| {{Zászló|UK}} [[Brabham]]-[[BMW]] |
||
| [[1984-es Formula–1 |
| [[1984-es Formula–1 kanadai nagydíj|Összefoglaló]] |
||
|- |
|- |
||
! 396 |
! 396 |
||
95. sor: | 95. sor: | ||
|- |
|- |
||
! 397 |
! 397 |
||
| {{Zászló|USA}} [[Formula–1 |
| {{Zászló|USA}} [[Formula–1 amerikai nagydíj|amerikai nagydíj]] |
||
| [[Július 8.]] |
| [[Július 8.]] |
||
| [[Fair Park]] |
| [[Fair Park]] |
||
103. sor: | 103. sor: | ||
|- |
|- |
||
! 398 |
! 398 |
||
| {{Zászló|UK}} [[Formula–1 |
| {{Zászló|UK}} [[Formula–1 brit nagydíj|brit nagydíj]] |
||
| [[Július 22.]] |
| [[Július 22.]] |
||
| [[Brands Hatch]] |
| [[Brands Hatch]] |
||
| {{Zászló|Ausztria}} [[Niki Lauda]] |
| {{Zászló|Ausztria}} [[Niki Lauda]] |
||
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
||
| [[1984-es Formula–1 |
| [[1984-es Formula–1 brit nagydíj|Összefoglaló]] |
||
|- |
|- |
||
! 399 |
! 399 |
||
| {{Zászló|Német}} [[Formula–1 |
| {{Zászló|Német}} [[Formula–1 német nagydíj|német nagydíj]] |
||
| [[Augusztus 5.]] |
| [[Augusztus 5.]] |
||
| [[Hockenheimring]] |
| [[Hockenheimring]] |
||
| {{Zászló|Francia}} [[Alain Prost]] |
| {{Zászló|Francia}} [[Alain Prost]] |
||
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
||
| [[1984-es Formula–1 |
| [[1984-es Formula–1 német nagydíj|Összefoglaló]] |
||
|- |
|- |
||
! 400 |
! 400 |
||
| {{Zászló|Ausztria}} [[Formula–1 |
| {{Zászló|Ausztria}} [[Formula–1 osztrák nagydíj|osztrák nagydíj]] |
||
| [[Augusztus 19.]] |
| [[Augusztus 19.]] |
||
| [[Österreichring]] |
| [[Österreichring]] |
||
| {{Zászló|Ausztria}} [[Niki Lauda]] |
| {{Zászló|Ausztria}} [[Niki Lauda]] |
||
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
||
| [[1984-es Formula–1 |
| [[1984-es Formula–1 osztrák nagydíj|Összefoglaló]] |
||
|- |
|- |
||
! 401 |
! 401 |
||
| {{Zászló|Hollandia}} [[Formula–1 |
| {{Zászló|Hollandia}} [[Formula–1 holland nagydíj|holland nagydíj]] |
||
| [[Augusztus 26.]] |
| [[Augusztus 26.]] |
||
| [[Circuit Park Zandvoort|Zandvoort]] |
| [[Circuit Park Zandvoort|Zandvoort]] |
||
| {{Zászló|Francia}} [[Alain Prost]] |
| {{Zászló|Francia}} [[Alain Prost]] |
||
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
||
| [[1984-es Formula–1 |
| [[1984-es Formula–1 holland nagydíj|Összefoglaló]] |
||
|- |
|- |
||
! 402 |
! 402 |
||
| {{Zászló|Olaszország}} [[Formula–1 |
| {{Zászló|Olaszország}} [[Formula–1 olasz nagydíj|olasz nagydíj]] |
||
| [[Szeptember 9.]] |
| [[Szeptember 9.]] |
||
| [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]] |
| [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]] |
||
| {{Zászló|Ausztria}} [[Niki Lauda]] |
| {{Zászló|Ausztria}} [[Niki Lauda]] |
||
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
||
| [[1984-es Formula–1 |
| [[1984-es Formula–1 olasz nagydíj|Összefoglaló]] |
||
|- |
|- |
||
! 403 |
! 403 |
||
| {{Zászló|EU}} [[Formula–1 |
| {{Zászló|EU}} [[Formula–1 európai nagydíj|európai nagydíj]] |
||
| [[Október 7.]] |
| [[Október 7.]] |
||
| [[Nürburgring]] |
| [[Nürburgring]] |
||
| {{Zászló|Francia}} [[Alain Prost]] |
| {{Zászló|Francia}} [[Alain Prost]] |
||
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]] |
||
| [[1984-es Formula–1 |
| [[1984-es Formula–1 európai nagydíj|Összefoglaló]] |
||
|- |
|- |
||
! 404 |
! 404 |
||
187. sor: | 187. sor: | ||
!valign="middle"| Helyezés |
!valign="middle"| Helyezés |
||
!valign="middle"| Versenyző |
!valign="middle"| Versenyző |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]<br />{{Zászló|Brazil}} |
||
! [[1984-es Formula–1 Dél-afrikai Nagydíj|RSA]]<br />{{zászló|Dél-Afrika 1928-1994}} |
! [[1984-es Formula–1 Dél-afrikai Nagydíj|RSA]]<br />{{zászló|Dél-Afrika 1928-1994}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 belga nagydíj|BEL]]<br />{{Zászló|Belgium}} |
||
! [[1984-es Formula–1 San Marinó-i |
! [[1984-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj|SMR]]<br />{{Zászló|San Marino}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 francia nagydíj|FRA]]<br />{{Zászló|Franciaország}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 monacói nagydíj|MON]]<br />{{Zászló|Monaco}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 kanadai nagydíj|CAN]]<br />{{Zászló|kanada}} |
||
! [[1984-es Formula–1 Detroiti Nagydíj|USE]]<br />{{Zászló|USA}} |
! [[1984-es Formula–1 Detroiti Nagydíj|USE]]<br />{{Zászló|USA}} |
||
! [[1984-es Formula–1 Dallasi Nagydíj|USA]]<br />{{Zászló|USA}} |
! [[1984-es Formula–1 Dallasi Nagydíj|USA]]<br />{{Zászló|USA}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 brit nagydíj|GBR]]<br />{{Zászló|UK}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 német nagydíj|GER]]<br />{{Zászló|Németország}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 osztrák nagydíj|AUT]]<br />{{Zászló|Ausztria}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 holland nagydíj|NED]]<br />{{Zászló|holland}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 olasz nagydíj|ITA]]<br />{{Zászló|Olaszország}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 európai nagydíj|EUR]]<br />{{Zászló|EU}} |
||
! [[1984-es Formula–1 Portugál Nagydíj|POR]]<br />{{Zászló|Portugál}} |
! [[1984-es Formula–1 Portugál Nagydíj|POR]]<br />{{Zászló|Portugál}} |
||
!valign="middle"| Pont |
!valign="middle"| Pont |
||
907. sor: | 907. sor: | ||
!valign="middle"| Helyezés |
!valign="middle"| Helyezés |
||
!valign="middle"| Versenyző |
!valign="middle"| Versenyző |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]<br />{{Zászló|Brazil}} |
||
! [[1984-es Formula–1 Dél-afrikai Nagydíj|RSA]]<br />{{zászló|Dél-Afrika 1928-1994}} |
! [[1984-es Formula–1 Dél-afrikai Nagydíj|RSA]]<br />{{zászló|Dél-Afrika 1928-1994}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 belga nagydíj|BEL]]<br />{{Zászló|Belgium}} |
||
! [[1984-es Formula–1 San Marinó-i |
! [[1984-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj|SMR]]<br />{{Zászló|San Marino}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 francia nagydíj|FRA]]<br />{{Zászló|Franciaország}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 monacói nagydíj|MON]]<br />{{Zászló|Monaco}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 kanadai nagydíj|CAN]]<br />{{Zászló|kanada}} |
||
! [[1984-es Formula–1 Detroiti Nagydíj|USE]]<br />{{Zászló|USA}} |
! [[1984-es Formula–1 Detroiti Nagydíj|USE]]<br />{{Zászló|USA}} |
||
! [[1984-es Formula–1 Dallasi Nagydíj|USA]]<br />{{Zászló|USA}} |
! [[1984-es Formula–1 Dallasi Nagydíj|USA]]<br />{{Zászló|USA}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 brit nagydíj|GBR]]<br />{{Zászló|UK}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 német nagydíj|GER]]<br />{{Zászló|Németország}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 osztrák nagydíj|AUT]]<br />{{Zászló|Ausztria}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 holland nagydíj|NED]]<br />{{Zászló|holland}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 olasz nagydíj|ITA]]<br />{{Zászló|Olaszország}} |
||
! [[1984-es Formula–1 |
! [[1984-es Formula–1 európai nagydíj|EUR]]<br />{{Zászló|EU}} |
||
! [[1984-es Formula–1 Portugál Nagydíj|POR]]<br />{{Zászló|Portugál}} |
! [[1984-es Formula–1 Portugál Nagydíj|POR]]<br />{{Zászló|Portugál}} |
||
!valign="middle"| Pont |
!valign="middle"| Pont |
A lap 2011. november 27., 22:16-kori változata
1984-es FIA Formula–1 világbajnokság | |||
Niki Lauda, az 1984-es szezon világbajnoka | |||
Egyéni világbajnok | |||
Niki Lauda | 72 | ||
Konstruktőri világbajnok | |||
McLaren | 143.5 | ||
Az 1984-es Formula–1-es szezon volt az 35. FIA Formula–1 világbajnoki szezon. 1984. március 25-étől október 21-éig tartott.
Tizenhat éves egyedülálló sikersorozat után a Ford-Cosworth motorokat kiszorította a turbófeltöltős motorok sora. Az 1967-es Formula–1 holland nagydíjon debütáló Cosworth motorokkal 155 nagydíjat nyertek meg a különböző csapatok.
Alain Prost a McLarenhez átigazolva verhetetlen párost alkotott Niki Laudával. Feltűnt a mezőnyben az ifjú Ayrton Senna, egy Toleman autóban, amellyel hatalmas meglepetésre már a második helyen haladt az esős monacói nagydíjon, amikor a futamot idő előtt leintették. A versenyzők csak a helyezésükért járó pontok felét kapták meg. Így fordulhatott elő, hogy Niki Lauda mindössze 0.5 ponttal előzte meg Alain Prostot az idény végén. A McLaren óriási előnnyel nyerte a konstruktőr vb-t a Ferrari előtt.
Nagydíjak
A bajnokság végeredménye
Versenyzők
Pontozás:
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7.-20. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pont | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Helyezés | Versenyző | BRA |
RSA |
BEL |
SMR |
FRA |
MON |
CAN |
USE |
USA |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
POR |
Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Niki Lauda | Ki | 1 | Ki | Ki | 1 | Ki | 2 | Ki | Ki | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 72 |
2 | Alain Prost | 1 | 2 | Ki | 1 | 7 | 1 | 3 | 4 | Ki | Ki | 1 | Ki | 1 | Ki | 1 | 1 | 71.5 |
3 | Elio de Angelis | 3 | 7 | 5 | 3 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 | 4 | Ki | Ki | 4 | Ki | Ki | 5 | 34 |
4 | Michele Alboreto | Ki | 11 | 1 | Ki | Ki | 6 | Ki | Ki | Ki | 5 | Ki | 3 | Ki | 2 | 2 | 4 | 30.5 |
5 | Nelson Piquet | Ki | Ki | 9 | Ki | Ki | Ki | 1 | 1 | Ki | 7 | Ki | 2 | Ki | Ki | 3 | 6 | 29 |
6 | René Arnoux | Ki | Ki | 3 | 2 | 4 | 3 | 5 | Ki | 2 | 6 | 6 | 7 | 11 | Ki | 5 | 9 | 27 |
7 | Derek Warwick | Ki | 3 | 2 | 4 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 2 | 3 | Ki | Ki | Ki | 11 | Ki | 23 |
8 | Keke Rosberg | 2 | Ki | 4 | Ki | 6 | 4 | Ki | Ki | 1 | Ki | Ki | Ki | 8 | Ki | Ki | Ki | 20.5 |
9 | Ayrton Senna | Ki | 6 | 6 | NK | Ki | 2 | 7 | Ki | Ki | 3 | Ki | Ki | Ki | Ki | 3 | 13 | |
10 | Nigel Mansell | Ki | Ki | Ki | Ki | 3 | Ki | 6 | Ki | 6 | Ki | 4 | Ki | 3 | Ki | Ki | Ki | 13 |
11 | Patrick Tambay | 5 | Ki | 7 | Ki | 2 | Ki | Ki | Ki | 8 | 5 | Ki | 6 | Ki | Ki | 7 | 11 | |
12 | Teo Fabi | Ki | Ki | Ki | Ki | 3 | Ki | 4 | 5 | Ki | Ki | 9 | ||||||
13 | Riccardo Patrese | Ki | 4 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 12 | Ki | 10 | Ki | 3 | 6 | 8 | 8 |
14 | Jacques Laffite | Ki | Ki | Ki | Ki | 8 | 8 | Ki | 5 | 4 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 14 | 5 |
15 | Thierry Boutsen | 6 | 12 | Ki | 5 | 11 | NK | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 5 | Ki | 10 | 9 | Ki | 5 |
16 | Eddie Cheever | 4 | Ki | Ki | 7 | Ki | NK | 11 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 13 | 9 | Ki | 17 | 3 |
17 | Stefan Johansson | Kiz | Kiz | NK | Kiz | 4 | Ki | 11 | 3 | |||||||||
18 | Andrea de Cesaris | Ki | 5 | Ki | 6 | 10 | Ki | Ki | Ki | Ki | 10 | 7 | Ki | Ki | Ki | 7 | 12 | 3 |
19 | Piercarlo Ghinzani | Ki | Vi | Ki | NK | 12 | 7 | Ki | Ki | 5 | 9 | Ki | Ki | Ki | 7 | Ki | Ki | 2 |
20 | Marc Surer | 7 | 9 | 8 | Ki | Ki | NK | Ki | Ki | Ki | 11 | Ki | 6 | Ki | Ki | Ki | Ki | 1 |
21 | Jo Gartner | Ki | Ki | Ki | Ki | 12 | 5 | Ki | 16 | 0 | ||||||||
22 | Gerhard Berger | 12 | 6 | Ki | 13 | 0 | ||||||||||||
23 | François Hesnault | Ki | 10 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 8 | 8 | 7 | Ki | 10 | Ki | 0 | |
24 | Corrado Fabi | 9 | Ki | Ki | 7 | Ki | 0 | |||||||||||
25 | Mauro Baldi | Ki | 8 | Ki | 8 | Ki | NK | 8 | 15 | 0 | ||||||||
26 | Manfred Winkelhock | Kiz | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 8 | Ki | 8 | Ki | Ki | Ki | NI | 10 | 0 | ||
27 | Jonathan Palmer | 8 | Ki | 10 | 9 | 13 | NK | Ki | Ki | Ki | Ki | 9 | 9 | Ki | Ki | Ki | 0 | |
28 | Huub Rothengatter | HN | NK | Ki | HN | 9 | HN | Ki | 8 | 0 | ||||||||
29 | Johnny Cecotto | Ki | Ki | Ki | HN | Ki | Ki | 9 | Ki | Ki | NK | 0 | ||||||
30 | Philippe Alliot | Ki | Ki | NK | Ki | Ki | NK | 10 | Ki | Ki | Ki | 11 | 10 | Ki | Ki | Ki | 0 | |
— | Stefan Bellof | Kiz | Ki | Kiz | Kiz | Kiz | Kiz | Kiz | Kiz | Ki | Kiz | Kiz | Kiz | 0 | ||||
— | Martin Brundle | Kiz | Ki | Kiz | Kiz | Kiz | NK | Kiz | Kiz | NK | 0 | |||||||
— | Mike Thackwell | Ki | NK | 0 | ||||||||||||||
— | Philippe Streiff | Ki | 0 | |||||||||||||||
— | Pierluigi Martini | NK | 0 | |||||||||||||||
Helyezés | Versenyző | BRA |
RSA |
BEL |
SMR |
FRA |
MON |
CAN |
USE |
USA |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
POR |
Pont |
Konstruktőrök
Helyezés | Konstruktőr | Model | Motor | Gumi | Győzelem | Dobogós hely | Pole | Leggy. kör | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | McLaren-TAG | MP4/2 | TAG Porsche P01 | M | 12 | 18 | 3 | 8 | 143,5 |
2 | Ferrari | 126C4 | Ferrari 031 | G | 1 | 8 | 1 | 3 | 57,5 |
3 | Lotus-Renault | 95T | Renault EF4B | G | 6 | 2 | 47 | ||
4 | Brabham-BMW | BT53 | BMW M12/13 | M | 2 | 5 | 9 | 3 | 38 |
5 | Renault | RE50 | Renault EF4 | M | 5 | 1 | 2 | 34 | |
6 | Williams-Honda | FW09 FW09B |
Honda RA163E | G | 1 | 2 | 25,5 | ||
7 | Toleman-Hart | TG183B TG184 |
Hart 415T | P M | 3 | 1 | 16 | ||
8 | Alfa Romeo | 184T | Alfa Romeo 890T | G | 1 | 11 | |||
9 | Arrows-BMW | A7 | BMW M12/13 | G | 3 | ||||
10 | Ligier-Renault | JS23 JS23B |
Renault EF4 | M | 3 | ||||
11 | Arrows-Ford | A6 | Ford Cosworth DFV | G | 3 | ||||
12 | Osella-Alfa Romeo | FA1E FA1F |
Alfa Romeo 890T | P | 2 | ||||
13 | Spirit-Hart | 101 101B |
Hart 415T | P | |||||
14 | Spirit-Ford | 101C | Ford Cosworth DFV | P | |||||
15 | ATS-BMW | D7 | BMW M12/13 | P | |||||
16 | RAM-Hart | 01 02 |
Hart 415T | P | |||||
KIZÁRVA | Tyrrell-Ford | 012 | Ford Cosworth DFY | G |