„München villamosvonal-hálózata” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
B.Zsoltbot (vitalap | szerkesztései)
botok
317 860 szerkesztés
a clean up, replaced: [[kategória: → [[Kategória: AWB
18. sor: 18. sor:
[[kép:VerkehrsnetzMuenchen2008.png|thumb|250px|München [[S-Bahn München|S-Bahn]], [[Müncheni metró|U-Bahn]] és villamoshálózata]]
[[kép:VerkehrsnetzMuenchen2008.png|thumb|250px|München [[S-Bahn München|S-Bahn]], [[Müncheni metró|U-Bahn]] és villamoshálózata]]
[[kép:Trambahnnetz Muenchen 2009-09-19.png|250px|thumb|Sematikus hálózattérkép]]
[[kép:Trambahnnetz Muenchen 2009-09-19.png|250px|thumb|Sematikus hálózattérkép]]
'''München villamoshálózata''' egy nagyvárosi [[villamos]]hálózat [[München]]ben, [[Németország]]ban. Hossza 75 km, melyen 155 megálló található. Az első vonal [[1876]]-ben nyílt meg, akkor még mint [[lóvasút]]. Napjainkban a hálózat 11 vonalból áll. [[2007]]-ben naponta 250 000 utast szállított. A hálózatot a [[Münchner Verkehrsgesellschaft]] üzemelteti. Közös tarifarendszer van a [[München autóbusz-hálózata|városi buszhálózattal]], [[S-Bahn München|S-Bahn hálózattal]] és [[Müncheni metró|metróhálózattal]]. A 11 vonal közül 4-en éjszakai üzem is van.
'''München villamoshálózata''' egy nagyvárosi [[villamos]]hálózat [[München]]ben, [[Németország]]ban. Hossza 75 km, melyen 155 megálló található. Az első vonal [[1876]]-ben nyílt meg, akkor még mint [[lóvasút]]. Napjainkban a hálózat 11 vonalból áll. [[2007]]-ben naponta 250 000 utast szállított. A hálózatot a [[Münchner Verkehrsgesellschaft]] üzemelteti. Közös tarifarendszer van a [[München autóbusz-hálózata|városi buszhálózattal]], [[S-Bahn München|S-Bahn hálózattal]] és [[Müncheni metró|metróhálózattal]]. A 11 vonal közül 4-en éjszakai üzem is van.


==Járművek==
==Járművek==
38. sor: 38. sor:
! class="hintergrundfarbe6" | Járatsűrűség
! class="hintergrundfarbe6" | Járatsűrűség
|-
|-
| [[fájl:München Tram 12.svg|24px]]
| [[Fájl:München Tram 12.svg|24px]]
| Scheidplatz – Hohenzollernplatz – Leonrodplatz – [[Rotkreuzplatz]] – Romanplatz
| Scheidplatz – Hohenzollernplatz – Leonrodplatz – [[Rotkreuzplatz]] – Romanplatz
| align="right" | 17
| align="right" | 17
44. sor: 44. sor:
| 10 perc, későn 20 perc
| 10 perc, későn 20 perc
|-
|-
| [[fájl:München Tram 15.svg|24px]]
| [[Fájl:München Tram 15.svg|24px]]
| [[Max-Weber-Platz]] – Rosenheimer Platz – [[Ostfriedhof (München)|Ostfriedhof]] – Silberhornstraße – Wettersteinplatz – [[Großhesseloher Brücke]] (Megerősítése a [[fájl:München Tram 25.svg|24px]]-es járatnak)
| [[Max-Weber-Platz]] – Rosenheimer Platz – [[Ostfriedhof (München)|Ostfriedhof]] – Silberhornstraße – Wettersteinplatz – [[Großhesseloher Brücke]] (Megerősítése a [[Fájl:München Tram 25.svg|24px]]-es járatnak)
| align="right" | 16
| align="right" | 16
| align="right" | 24 perc
| align="right" | 24 perc
| 20 perc
| 20 perc
|-
|-
| [[fájl:München Tram 16.svg|24px]]
| [[Fájl:München Tram 16.svg|24px]]
| Romanplatz – [[Donnersbergerstraße]] – [[Hackerbrücke]] – [[München Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] – [[U-Bahnhof Sendlinger Tor|Sendlinger Tor]]
| Romanplatz – [[Donnersbergerstraße]] – [[Hackerbrücke]] – [[München Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] – [[U-Bahnhof Sendlinger Tor|Sendlinger Tor]]
| align="right" | 14
| align="right" | 14
56. sor: 56. sor:
| 10 perc / későn 20 perc
| 10 perc / későn 20 perc
|-
|-
| [[fájl:München Tram 17.svg|24px]]
| [[Fájl:München Tram 17.svg|24px]]
| Amalienburgstraße – Romanplatz – [[Donnersbergerstraße]] – [[Hackerbrücke]] – [[München Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] – Karlsplatz ([[Stachus]]) – [[U-Bahnhof Sendlinger Tor|Sendlinger Tor]] – [[Isartor]] – [[Maxmonument]] – Tivolistraße (''Chinesischer Turm'') – Herkomerplatz – [[Effnerplatz]]
| Amalienburgstraße – Romanplatz – [[Donnersbergerstraße]] – [[Hackerbrücke]] – [[München Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] – Karlsplatz ([[Stachus]]) – [[U-Bahnhof Sendlinger Tor|Sendlinger Tor]] – [[Isartor]] – [[Maxmonument]] – Tivolistraße (''Chinesischer Turm'') – Herkomerplatz – [[Effnerplatz]]
| align="right" | 31
| align="right" | 31
62. sor: 62. sor:
| 10 perc / későn 20 perc
| 10 perc / későn 20 perc
|-
|-
| [[fájl:München Tram 18.svg|24px]]
| [[Fájl:München Tram 18.svg|24px]]
| Gondrellplatz – Westendstraße – Lautensackstraße – Trappentreustraße – Hauptbahnhof Süd – Karlsplatz ([[Stachus]]) – [[U-Bahnhof Sendlinger Tor|Sendlinger Tor]] – [[Isartor]] – Max-Weber-Platz – Herkomerplatz – [[Effnerplatz]]
| Gondrellplatz – Westendstraße – Lautensackstraße – Trappentreustraße – Hauptbahnhof Süd – Karlsplatz ([[Stachus]]) – [[U-Bahnhof Sendlinger Tor|Sendlinger Tor]] – [[Isartor]] – Max-Weber-Platz – Herkomerplatz – [[Effnerplatz]]
| align="right" | 33
| align="right" | 33
68. sor: 68. sor:
| 10 perc / későn 20 perc
| 10 perc / későn 20 perc
|-
|-
| [[fájl:München Tram 19.svg|24px]]
| [[Fájl:München Tram 19.svg|24px]]
| [[Pasinger Marienplatz|Pasing Marienplatz]] – Fürstenrieder Straße – Lautensackstraße – Trappentreustraße – [[München Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] – Karlsplatz (Stachus) – Theatinerstraße – Maxmonument – [[Maximilianeum]] – [[Max-Weber-Platz]] – [[München Ost|Ostbahnhof]] – Kreillerstraße – St.-Veit-Straße
| [[Pasinger Marienplatz|Pasing Marienplatz]] – Fürstenrieder Straße – Lautensackstraße – Trappentreustraße – [[München Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] – Karlsplatz (Stachus) – Theatinerstraße – Maxmonument – [[Maximilianeum]] – [[Max-Weber-Platz]] – [[München Ost|Ostbahnhof]] – Kreillerstraße – St.-Veit-Straße
| align="right" | 36
| align="right" | 36
74. sor: 74. sor:
| 10 perc / későn 20 perc
| 10 perc / későn 20 perc
|-
|-
| [[fájl:München Tram 20.svg|24px]]
| [[Fájl:München Tram 20.svg|24px]]
| Moosach Bahnhof – Westfriedhof – Leonrodplatz – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus)
| Moosach Bahnhof – Westfriedhof – Leonrodplatz – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus)
| align="right" | 16
| align="right" | 16
80. sor: 80. sor:
| 10 perc / későn 20 perc
| 10 perc / későn 20 perc
|-
|-
| [[fájl:München Tram 21.svg|24px]]
| [[Fájl:München Tram 21.svg|24px]]
| Westfriedhof – Leonrodplatz – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) (Megerősítése a [[fájl:München Tram 20.svg|24px]]-as járatnak)
| Westfriedhof – Leonrodplatz – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) (Megerősítése a [[Fájl:München Tram 20.svg|24px]]-as járatnak)
| align="right" | 13
| align="right" | 13
| align="right" | 15 perc
| align="right" | 15 perc
| 10 perc (HVZ zusätzliche Fahrten)
| 10 perc (HVZ zusätzliche Fahrten)
|-
|-
| [[fájl:München Tram 23.svg|24px]]
| [[Fájl:München Tram 23.svg|24px]]
| [[Münchner Freiheit]] – Potsdamer Straße – Parzivalplatz – Am Münchner Tor – Anni-Albers-Straße – Domagkstraße – Schwabing Nord
| [[Münchner Freiheit]] – Potsdamer Straße – Parzivalplatz – Am Münchner Tor – Anni-Albers-Straße – Domagkstraße – Schwabing Nord
| align="right" | 7
| align="right" | 7
92. sor: 92. sor:
| 10 perc / későn 20 perc
| 10 perc / későn 20 perc
|-
|-
| [[fájl:München Tram 25.svg|24px]]
| [[Fájl:München Tram 25.svg|24px]]
| [[Max-Weber-Platz]] – Rosenheimer Platz – Ostfriedhof – Silberhornstraße – Wettersteinplatz – Großhesseloher Brücke – Grünwald, Derbolfinger Platz
| [[Max-Weber-Platz]] – Rosenheimer Platz – Ostfriedhof – Silberhornstraße – Wettersteinplatz – Großhesseloher Brücke – Grünwald, Derbolfinger Platz
| align="right" | 22
| align="right" | 22
98. sor: 98. sor:
| 10 perc / későn 20 perc
| 10 perc / későn 20 perc
|-
|-
| [[fájl:München Tram 27.svg|24px]]
| [[Fájl:München Tram 27.svg|24px]]
| [[Petuelring]] – Hohenzollernplatz – [[Karolinenplatz]] – Karlsplatz (Stachus) – [[U-Bahnhof Sendlinger Tor|Sendlinger Tor]] – Fraunhoferstraße – [[Mariahilfplatz]] – Ostfriedhof – Giesing Bahnhof – Schwanseestraße
| [[Petuelring]] – Hohenzollernplatz – [[Karolinenplatz]] – Karlsplatz (Stachus) – [[U-Bahnhof Sendlinger Tor|Sendlinger Tor]] – Fraunhoferstraße – [[Mariahilfplatz]] – Ostfriedhof – Giesing Bahnhof – Schwanseestraße
| align="right" | 25
| align="right" | 25
133. sor: 133. sor:
{{portál|Közlekedés}}
{{portál|Közlekedés}}


[[kategória:München közlekedése]]
[[Kategória:München közlekedése]]


[[de:Straßenbahn München]]
[[de:Straßenbahn München]]

A lap 2011. november 20., 02:02-kori változata

München villamoshálózata
Egy jellegzetes kék színű müncheni villamos
Egy jellegzetes kék színű müncheni villamos
Adatok
Ország Németország
Helyszín
Típusvillamoshálózat
Átadás1876. október 21.
Hálózat hossza75 km
Vonalak száma11
Állomások/megállók száma150
Járművek száma95
Általában használt jármű
  • Munich Class S tram (14)
  • GT6N in Munich
  • Avenio in Munich
  • Tram class G in Munich
  • Tram class F
  • Tram class B in Munich
  • Tram class A in Munich
  • Tram class Z in Munich
Nyomtávolság1435
Áramellátásfelsővezeték
Feszültség750 V egyenáram
Napi forgalom250 000 fő (2007)
Éves forgalom98 millió fő[1][2][3][4]
Üzemeltető
ÜzemeltetőMünchner Verkehrsgesellschaft
Elhelyezkedése
München villamoshálózata (Németország)
München villamoshálózata
München villamoshálózata
Pozíció Németország térképén
é. sz. 48° 08′, k. h. 11° 34′Koordináták: é. sz. 48° 08′, k. h. 11° 34′
A München villamoshálózata weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz München villamoshálózata témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség
A villamoshálózat térképen
München S-Bahn, U-Bahn és villamoshálózata
Sematikus hálózattérkép

München villamoshálózata egy nagyvárosi villamoshálózat Münchenben, Németországban. Hossza 75 km, melyen 155 megálló található. Az első vonal 1876-ben nyílt meg, akkor még mint lóvasút. Napjainkban a hálózat 11 vonalból áll. 2007-ben naponta 250 000 utast szállított. A hálózatot a Münchner Verkehrsgesellschaft üzemelteti. Közös tarifarendszer van a városi buszhálózattal, S-Bahn hálózattal és metróhálózattal. A 11 vonal közül 4-en éjszakai üzem is van.

Járművek

  • Rathgeber P3.16
    Rathgeber P3.16
  • GT6N
    GT6N
  • GT8N2 / R3.3
    GT8N2 / R3.3
  • Variobahn
    Variobahn

Vonalak

A villamosok kb. reggel 4:45-től másnap reggel 1:30-ig járnak

Vonal Verlauf Megállók száma Menetidő Járatsűrűség
Scheidplatz – Hohenzollernplatz – Leonrodplatz – Rotkreuzplatz – Romanplatz 17 21 perc 10 perc, későn 20 perc
Max-Weber-Platz – Rosenheimer Platz – Ostfriedhof – Silberhornstraße – Wettersteinplatz – Großhesseloher Brücke (Megerősítése a -es járatnak) 16 24 perc 20 perc
Romanplatz – Donnersbergerstraße – Hackerbrücke – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor 14 17 perc 10 perc / későn 20 perc
Amalienburgstraße – Romanplatz – Donnersbergerstraße – Hackerbrücke – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Sendlinger Tor – Isartor – Maxmonument – Tivolistraße (Chinesischer Turm) – Herkomerplatz – Effnerplatz 31 41 perc 10 perc / későn 20 perc
Gondrellplatz – Westendstraße – Lautensackstraße – Trappentreustraße – Hauptbahnhof Süd – Karlsplatz (Stachus) – Sendlinger Tor – Isartor – Max-Weber-Platz – Herkomerplatz – Effnerplatz 33 45 perc 10 perc / későn 20 perc
Pasing Marienplatz – Fürstenrieder Straße – Lautensackstraße – Trappentreustraße – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Theatinerstraße – Maxmonument – Maximilianeum – Max-Weber-Platz – Ostbahnhof – Kreillerstraße – St.-Veit-Straße 36 52 perc 10 perc / későn 20 perc
Moosach Bahnhof – Westfriedhof – Leonrodplatz – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) 16 20 perc 10 perc / későn 20 perc
Westfriedhof – Leonrodplatz – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) (Megerősítése a -as járatnak) 13 15 perc 10 perc (HVZ zusätzliche Fahrten)
Münchner Freiheit – Potsdamer Straße – Parzivalplatz – Am Münchner Tor – Anni-Albers-Straße – Domagkstraße – Schwabing Nord 7 8 perc 10 perc / későn 20 perc
Max-Weber-Platz – Rosenheimer Platz – Ostfriedhof – Silberhornstraße – Wettersteinplatz – Großhesseloher Brücke – Grünwald, Derbolfinger Platz 22 32 perc 10 perc / későn 20 perc
Petuelring – Hohenzollernplatz – Karolinenplatz – Karlsplatz (Stachus) – Sendlinger Tor – Fraunhoferstraße – Mariahilfplatz – Ostfriedhof – Giesing Bahnhof – Schwanseestraße 25 34 perc 7-8 bzw. 10 perc / későn 20 perc

Irodalom

Külső hivatkozások

Commons:Category:Tram transport in Munich
A Wikimédia Commons tartalmaz München villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.

Források

  1. ↑ Press Release 10.12.2009_t23_3_mvg-pressemeldung. MVG. (Hozzáférés: 2009. december 12.)[halott link]
  2. ↑ MVG: wieder Fahrgastrekord bei U-Bahn, Bus und Tram; Zuwachs in allen Betriebszweigen (german nyelven). MVG, 2011. május 27. (Hozzáférés: 2011. június 7.)
  3. ↑ Tramnetz München (german nyelven). MVV. (Hozzáférés: 2011. június 7.)
  4. ↑ Münchner Verkehrsgesellschaft: The MVG Network in Figures (pdf), 2010. április 5. (Hozzáférés: 2011. március 3.)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=München_villamosvonal-hálózata&oldid=10738722”