„Kötél” változatai közötti eltérés

Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
8 bájt hozzáadva ,  9 évvel ezelőtt
a
Robot: Automatikus szövegcsere (-[[Autódaru| +[[daru (emelőgép)|)
a (clean up, replaced: {{commons|Category: → {{commonskat| AWB)
a (Robot: Automatikus szövegcsere (-[[Autódaru| +[[daru (emelőgép)|))
[[Fájl:Wire rope construction Hu.jpg|right|150px|thumb|Acélsodronykötél keresztmetszete]]
 
A sodronykötelek húzószilárdsága sokkal nagyobb a textilszálakból készült kötelekénél. A futókötelek és tartókötelek szerkezete általában eltérő. A futóköteleknél a hajlításból származó feszültség a húzó igénybevételhez képest jelentős. Ez a kötél szálainak fáradását okozza, ugyanis a kötéldobra és a kötélkorongokra való fel- és lefutás során ismételt hajlítást szenvednek. Ide tartoznak a [[Autódarudaru (emelőgép)|daruk]], [[felvonó]]k, [[csörlő]]k, [[Siklóvasút|siklók]], [[sodronykötélpálya|sodronykötélpályák]] kötelei. Álló kötelekben a hajlításból származó feszültség lényegesen kisebb a húzófeszültségnél és a statikus terhelés miatt nem lép fel [[Kifáradás (anyagé)|kifáradás]].
 
A sodronykötelek készülhetnek kis [[szakítószilárdság]]ú lágy [[acél]]ból, ezek több hajlítgatást bírnak el, mint a nagyszilárdságú acélból készültek, de gyorsabban kopnak. A nagyszilárdságú huzalból készült kötelek hajlékonyabbak (kisebb kötéltárcsát igényelnek), de merevebbek és törékenyebbek. Ugyanígy az azonos összkeresztmetszetű kötelek közül a vékonyabb huzalból készültek hajlékonyabbak, de gyorsabban kopnak és kevésbé korrózióállóak.
117 228

szerkesztés

Navigációs menü