„Berlini S-Bahn” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
a clean up, replaced: {{Commons| → {{commonskat| AWB |
||
80. sor: | 80. sor: | ||
==Külső hivatkozások== |
==Külső hivatkozások== |
||
{{ |
{{commonskat|S-Bahn Berlin}} |
||
* [http://www.s-bahn-berlin.de/ Az S-Bahn Berlin GmbH hivatalos oldala] {{de}} {{en}} |
* [http://www.s-bahn-berlin.de/ Az S-Bahn Berlin GmbH hivatalos oldala] {{de}} {{en}} |
||
* [http://www.stadtschnellbahn-berlin.de/ Geschichten rund um die Berliner S-Bahn] |
* [http://www.stadtschnellbahn-berlin.de/ Geschichten rund um die Berliner S-Bahn] |
||
114. sor: | 114. sor: | ||
{{Link FA|de}} |
{{Link FA|de}} |
||
[[en:Berlin S-Bahn]] |
[[en:Berlin S-Bahn]] |
||
[[bn:বার্লিন এস-বান]] |
[[bn:বার্লিন এস-বান]] |
A lap 2011. november 5., 02:02-kori változata
S-Bahn Berlin | |
Modern S-Bahn szerelvény Berlinben | |
Adatok | |
Ország | Németország |
Helyszín | |
Típus | S-Bahn |
Átadás | 1924 |
Hálózat hossza | 331 km |
Vonalak száma | 15 |
Állomások/megállók száma | 166 |
Általában használt jármű |
|
Nyomtávolság | 1435 mm |
Áramellátás | 750 V DC, oldalsó áramsínnel, alulról tapogatva |
Feszültség | 750 V egyenáram |
Napi forgalom | 1 060 000 fő |
Éves forgalom | 376 millió fő (2006) |
Üzemeltető | |
Üzemeltető | S-Bahn Berlin GmbH |
Dolgozók száma | 3814 |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 52° 31′ 13″, k. h. 13° 23′ 09″Koordináták: é. sz. 52° 31′ 13″, k. h. 13° 23′ 09″ | |
A S-Bahn Berlin weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz S-Bahn Berlin témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Berlinben az S-Bahn klasszikus definícióját kielégítő, a múlt század eleje óta fenálló elővárosi gyorsvasúti rendszer található. A német definíció szerint ugyanis csak akkor beszélhetünk valódi S-Bahn-ról, ha a nagy népsűrűségű körzetet kiszolgáló ütemesen közlekedő vasút infrastruktúrájában (960 mm-es magasságú peron, eltérő jelzőberendezések ill. feszültségszint stb.) is elkülönül a nagyvasúti rendszertől.
Berlin fejlődése az újraegyesítés óta nem csak építészetileg, de a tömegközlekedés szempontjából is rohamléptekkel halad. Ezt jól tükrözi az 1992-ben aláírt, 500 db kétrészes vonat szállításáról szóló szerződés is, mely megindította a mintegy 1500 járművet számláló elővárosi flotta cseréjét.
A hálózat jellemzői
- Vonalak száma: 15
- Vonalhossz: 331 km
- Állomások és megállóhelyek száma: 165
- Alkalmazottak száma: 3814 fő
- Utasok száma/év: 376 millió (2006)
- Alkalmazásban álló járművek: DB 480, DB 481, DB 485
- Áramellátás: 750 V egyenáram, oldalsó áramsínnel, alulról tapogatva
Jelenleg a 15 vonalon alapvetően 20 perces ütemben közlekednek a vonatok. Csúcsidőben 10 percesre változik az ütem. Az egyvágányú szakaszon Strausberg-Strausberg Nord között 40 perces ütem van a korlátozott kapacitás miatt. A belső szakaszokon, ahol a vonalak fonódnak, még sűrűbb a közlekedés. 2003 óta péntekről szombatra és szombatról vasárnapra 30 perces éjszakai ütem, a Ring-vonalon pedig 15 perces ütem van egész éjszaka.
Vonalak 2009-ben
Járatszám | Végállomás | Vonal | Végállomás |
---|---|---|---|
Wannsee | Nord-Süd-Tunnel | Oranienburg | |
Blankenfelde | Nord-Süd-Tunnel | Bernau | |
Teltow Stadt | Nord-Süd-Tunnel | Hennigsdorf | |
Erkner]] | Stadtbahn | Spandau | |
Südkreuz | Ringbahn | Südkreuz(clockwise) | |
Südkreuz | Ringbahn | Südkreuz (counter-clockwise) | |
✈ Berlin-Schönefeld | Ringbahn | Südkreuz (↔ Bundesplatz) | |
Königs Wusterhausen | Ringbahn | Westend | |
Spindlersfeld | Ringbahn | Hermannstraße (↔ Südkreuz) | |
Strausberg Nord | Stadtbahn | Westkreuz | |
Ahrensfelde | Stadtbahn | Potsdam Hauptbahnhof | |
Wartenberg] | Stadtbahn | Spandau | |
(Zeuthen ↔) Grünau | Ringbahn | Hohen Neuendorf | |
(Grünau ↔) Schöneweide | Ringbahn | [Waidmannslust | |
✈ Berlin-Schönefeld | Ringbahn | Blankenburg |
Járműpark
2007 novemberében a járműpark 60 db DB 485, 71 db DB 480 és 500 db DB 481 sorozatú ikerkocsiból, azaz 631 darab ikerkocsiból állt. Folyamatban van az NDK-gyártmányú DB 480-as sorozat selejtezése, melyeknél az alkatrészellátás már nehezen megoldható.
Ezen felül rendelkezésre állnak még szolgálati vonatok, nosztalgia-szerelvények, egy panoráma-szerelvény (DB 477), illetve dízelmozdonyok is.
Források
- www.vasútgépészet.hu Dr. Ludvig László, kereskedelmi igazgató, Bombardier Transportation és Jens Henke, kereskedelmi osztályvezető, Bombardier Transportation
Külső hivatkozások
- Az S-Bahn Berlin GmbH hivatalos oldala (németül) (angolul)
- Geschichten rund um die Berliner S-Bahn
- Magazin zur Geschichte des Berliner Nahverkehrs
- Verein Historische S-Bahn e.V.
- Berliner S-Bahn-Strecken außer Betrieb