Schneider B16 Saint Chamond
| St. Chamond | |
| Egy St Chamond harckocsi árokáthidaló képességét demonstrálja | |
| Fejlesztő ország | Franciaország |
| Gyártó | Compagnie des forges et aciéries de la marine et d’Homécourt |
| Általános tulajdonságok | |
| Személyzet | 8 (parancsnok-vezető, töltő-lövegkezelő, segéd-géppuskás, szerelő, 3 fő géppuskás, tartalék) fő |
| Hosszúság | 8,7 m |
| Szélesség | 2,7 m |
| Magasság | 2,4 m |
| Tömeg | 26 tonna |
| Páncélzat és fegyverzet | |
| Páncélzat | 5-11–17 mm |
| Elsődleges fegyverzet | 75 mm-es ágyú |
| Másodlagos fegyverzet | 4 db 8 mm-es Hotchkiss M1914 géppuska |
| Műszaki adatok | |
| Motor | Panhard-Levassor 4-hengeres benzinmotor |
| Teljesítmény | 66 kW (90 Le) |
| Felfüggesztés | tekercsrugós |
| Sebesség | 8 km/h |
| Fajlagos teljesítmény | 4 kW/t |
| Hatótávolság | 60 km |
A Wikimédia Commons tartalmaz St. Chamond témájú médiaállományokat. | |
A teljes nevén Schneider B16 Saint Chamond harckocsit Franciaországban 1916-1917 között gyártották. (A B16 jelzet a Schneider-féle harckocsik évszám-jelzéséből ered.)
Felépítése
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Feltűnő és egyedi alakját annak köszönheti, hogy a küzdőtér a benne elhelyezett 75 mm-es löveggel és négy géppuskával elöl foglalt helyet. Sem sebessége, sem terepjáró képessége nem felelt meg a kor követelményeinek, mégis 1917 végéig 400 darabot gyártottak belőle.
Különleges hibridhajtással rendelkezett, mivel a beépített benzinmotor áramfejlesztőket hajtott, amely a közvetlenül a keréktengelyekre szerelt elektromotorokat látta el. Ez a hibrid-hajtás rendkívül rossz hatásfokú, egyetlen előnye a kétoldali láncok független meghajtása volt, aminek következtében akár helyben fordulásra is képes. Az ötlet a második világháborúban is előkerült, a Porsche-féle VK3001 eredeti tervei szerint ugyanilyen hajtásrendszert kapott volna.
Egyéb adatai
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- Üzemanyagtartály: 250 l
- Lőszerjavadalmazás: löveghez 106 db, GPU-hoz 7500 db.
Irodalom
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- Bombay László, Gyarmati József és Turcsányi Károly (1999). Harckocsik. Budapest: Zrínyi Katonai Kiadó. ISBN 963-327-332-3.
{{cite book}}: Unknown parameter|subtitle=ignored (súgó)