SNCF BB 20200 sorozat
Ellenőrzött
| SNCF BB 20200 sorozat | |
 | |
| A BB 20210 a franciaországi Cité du train vasúti múzeumban | |
| SNCF BB 20200 | |
| Pályaszám | |
| BB 20201–20213 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Alsthom |
| Gyártásban | 1970 |
| Selejtezés | 2006 |
| Darabszám | 13 db |
| Utódja | SNCF BB 37000 sorozat |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo’Bo’ |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1100 mm |
| Indító vonóerő | 250 kN |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 90 km/h / 140 km/h |
| Hossz | 14,94 m |
| Magasság | 4,24 m |
| Szélesség | 3,03 m |
| Forgócsaptávolság | 9,30 m |
| Üres tömeg | 80 t |
| Hajtás | TAB 660 B1 |
| Kapcsolókészülék típusa | Schraubenkupplung |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 25 kV 50 Hz 15 kV, 16 2/3 Hz~ |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Teljesítmény | |
| Állandó | 25 kV: 2940 kW, 16 2/3: 1660 kW |
| Vontatómotorok száma | 2 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz SNCF BB 20200 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Az SNCF BB 20200 sorozat egy normál nyomtávolságú, Bo’Bo’ tengelyelrendezésű francia kétáramnemű (25 kV 50 Hz és 15 kV, 16 2/3 Hz váltakozó áram) villamosmozdony sorozat volt. Az Alstom gyártott belőle összesen 13 db-ot 1970-ben. Feladatuk Franciaországból Svájc és Németország felé a távolsági vonatok mozdonycsere nélküli vontatása volt. Az SNCF 2006-ban selejtezte a sorozatot. Helyüket a SNCF BB 37000 sorozat vette át. A BB 20210 pályaszámú mozdony a franciaországi Cité du train vasúti múzeumban van kiállítva.
Irodalom
[szerkesztés]- Jacques Defrance: Le matériel moteur de la SNCF. (franciául) (hely nélkül): La Vie du Rail. 1969–1978.
- Denis Redoutey: Le matériel moteur de la SNCF. (franciául) 5. Párizs: La Vie du Rail. 2007. ISBN 978-2-915034-65-3
