Ugrás a tartalomhoz

SNCB 18 sorozat (Siemens)

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
SNCB 18 sorozat
SNCB 18 sorozat
Pályaszám
1801–1920
Általános adatok
GyártóSiemens
GyártásbanElső 60 : 2008–2010[1]
második 60: 2010–2011[1]
Gyári típusjelES60U3
Darabszám120 db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésBo'Bo'
Nyomtávolság1435 mm
Teljesítmény
Névleges6400-2500 kW (áramrendszertől függ)
Engedélyezett legnagyobb sebesség200 km/h
Ütközők közötti hossz19 580 mm
Szolgálati tömeg88 t
Vonatbefolyásoló rendszerETCS 2, Crocodile/Memor, TBL1, TBL1+, TBL2 és egyéb biztosítóberendezések
Villamos vontatás
Áramnem3000 V DC
1500 V DC
25 kV 50 Hz AC
Áramellátásfelsővezeték
A Wikimédia Commons tartalmaz SNCB 18 sorozat témájú médiaállományokat.

Az SNCB 18 sorozat egy belga Bo'Bo' tengelyelrendezésű, többáramnemű (3000 V DC 1500 V DC 25 kV 50 Hz AC) villamosmozdony-sorozat. A mozdony a Siemens EuroSprinter mozdonycsalád tagja. 2009 és 2012 között összesen 120 db állt forgalomba. Az SNCB rendelte a mozdonyokat két részletben. Az első 60 mozdony ára 211 millió euró (darabja 3,52 millió euró) volt.[2][3][4] 2008 decemberében az SNCB megrendelte a további 60 mozdonyt is. A második 60 mozdony ára 222 millió euró (darabja 3,7 millió euró) volt.[5] Az első mozdony a 2008-as InnoTrans kiállításon jelent meg.[6][7]

Az 1801-es számú mozdony 2008 december 6-án próbázott a Velimi Vasúti Kísérleti Központban.[8]

2009. március 3-án állt hivatalosan forgalomba az első példány az SNCB-nél.[9]

Az eredeti SNCB 18 sorozatot az Alstom gyártotta 1973 és 1974 között.

Története

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2006 decemberében 60 darab mozdony adtak le rendelést 211 millió euró értékben, 2009 januárja és 2010 júniusa közötti szállításra.[10][11][12] 2008 decemberében további 60 mozdony megrendelésére vonatkozó opciót hívtak le 222 millió euró értékben, 2010 júniusa és 2012 áprilisa közötti szállítással.[13]

A mozdonyokat a Belga Vasutak SNCB 13, SNCB 21 és SNCB 27 sorozatú mozdonyainak a helyére rendelték a helyközi személyszállítási szolgáltatáshoz.[14] Az SNCB 13 sorozatú mozdonyokat főként tehervonatokon váltották ki, míg az SNCB 21 és SNCB 27 sorozatú mozdonyoktól a lassabb személyszállító vonatokat vették át; ez lehetővé tette a Belga Vasutak elavult SNCB 23 és SNCB 26 sorozat mozdonyainak, valamint a fiatalabb, de problémás SNCB 20 sorozatú mozdonyainak kivonását. Bár az EuroSprinter mozdonycsaládhoz tartoznak, az SNCB 18 sorozat egységei új külső vezetőfülke-kialakítást használnak (hasonlóan a CP 4700 sorozathoz, amelyet a Comboios de Portugal rendelt ugyanebben az időben), amelyet később a későbbi Siemens Vectron mozdonyokon és az ÖBB Nightjet Siemens Viaggio Next Level szerelvények vezérlőkocsijain is használnak.[15]

Az 1860-as számú mozdonyt hivatalosan 2008-ban mutatták be az InnoTrans kiállításon.[16] 2008 decemberében az első, 1801-es számú egységet a Velim vasúti tesztpályára szállították tesztelésre.[17]

2009. március 3-án az első egységet (1802-es pályaszámú) hivatalosan átadták az SNCB/NMBS-nek tesztelés és homologizáció céljából.[18] A homologizációs problémák késleltették a kereskedelmi bevezetést (eredetileg a nyári menetrend szerint 2011 májusára tervezték),[19] ennek következtében a Siemens köteles volt a maximális összegű büntetést (21,12 millió euró) kifizetni.[20]

2011 júliusában vontatták az első kereskedelmi Intercity-járatokat, ideiglenes engedély alapján. 2011 végén a típus megkapta a Belgiumban való használatra vonatkozó homologizációs tanúsítványt.[21]

További információk

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Commons:Category:SNCB Class 18 (Siemens)
A Wikimédia Commons tartalmaz SNCB 18 sorozat (Siemens) témájú médiaállományokat.
  • "Locomotives de la série 18". www.belrail.be. Hozzáférés: 2010. június 20.
  • "SNCB HLE 18-19", www.railcolor.net
  • "Locomotieven type 18 goed onthaald" (PDF). Time to B (belga nyelven). SNCB. 2011. december 14. 18. o.{{cite web}}: CS1 karbantartás: ismeretlen nyelvkód (link)

Jegyzetek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  1. 1 2 SNCB HLE 18-19 www.railcolor.net, "order details"
  2. ↑ "La SNCB commande 60 locomotives électriques chez Siemens" (francia nyelven). SNCB Presse. 2007. január 16. 2011. július 6. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2008. december 11.
  3. ↑ "Belgian National Railway Company places €211M order with Siemens for 60 locomotives". Siemens Transportation Systems. 2007. január 18. 2008. október 11. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2008. december 11.
  4. ↑ "SNCB orders 60 locomotives with Siemens". Infrasite News. 2007. január 18. 2011. július 23. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2008. december 11.
  5. ↑ "NMBS koopt nieuwe treinen en locomotieven" (holland nyelven). De Standaard. 2008. december 5. Hozzáférés: 2008. december 11.
  6. ↑ "Siemens ES60U3 Eurosprinter for Belgian Railways at the InnoTrans exhibition". locopage.fotopic.net. 2008. szeptember 27. Hozzáférés: 2008. december 11.[halott link]
  7. ↑ "SNCB dual-system loco to be unveiled". Railway Gazette. 2008. szeptember 23. 2008. szeptember 26. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2008. december 11. {{cite web}}: Unknown parameter |archívdátum= ignored (súgó); Unknown parameter |archívurl= ignored (súgó)
  8. ↑ ""Taurus" pro belgické dráhy bude testován ve Velimi" (cseh nyelven). ŽelPage. Hozzáférés: 2008. december 16.
  9. ↑ "Nieuwe locomotieven NMBS klaar voor testfase" (holland nyelven). De Morgen. 2009. március 4. Hozzáférés: 2009. március 4.
  10. ↑ "La SNCB commande 60 locomotives électriques chez Siemens" (francia nyelven). SNCB Presse. 2007. január 16. 2011. július 6. dátummal az eredeti címről archiválva.
  11. ↑ "Belgian National Railway Company places €211M order with Siemens for 60 locomotives". Siemens Transportation Systems. 2007. január 18.
  12. ↑ "SNCB orders 60 locomotives with Siemens". Infrasite News. 2007. január 18. 2011. július 23. dátummal az eredeti címről archiválva.
  13. ↑ "NMBS koopt nieuwe treinen en locomotieven" (holland nyelven). De Standaard. 2008. december 5.
  14. ↑ SNBC HLE 18-19 (www.railcolor.net), purpose
  15. ↑ Clinnick, Richard (2021. augusztus 10.). "ÖBB orders 20 additional Nightjets". International Rail Journal.
  16. ↑ "SNCB dual-system loco to be unveiled". Railway Gazette. 2008. szeptember 23.
  17. ↑ ""Taurus" pro belgické dráhy bude testován ve Velimi" (cseh nyelven). ŽelPage. Hozzáférés: 2008. december 16.
  18. ↑ "Nieuwe locomotieven NMBS klaar voor testfase" (holland nyelven). De Morgen. 2009. március 4.
  19. ↑ "45 nouvelles locomotives de la SNCB inutilisables" (francia nyelven). La Dernière Heure. 2010. március 12.
  20. ↑ Amende salée pour Siemens (francia nyelven), La Libre, 2011. április 2.
  21. ↑ "Locomotives passed homologation", www.europeanrailwayreview.com, 2011. november 7.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=SNCB_18_sorozat_(Siemens)&oldid=27831476”