SM U–30 (Osztrák–Magyar Monarchia)
| SM U–30 | |
| Hajótípus | Tengeralattjáró |
| Üzemeltető |  Császári és Királyi Haditengerészet |
| Hajóosztály | Weser-osztály |
| Pályafutása | |
| Építő | Ganz Danubius, Fiume |
| Építés kezdete | 1916. március 9. |
| Vízre bocsátás | 1916. december 27. |
| Szolgálatba állítás | 1917. február 17. |
| Sorsa | 1917. március 31-én bevetésre indult, további sorsa ismeretlen |
| Általános jellemzők | |
| Vízkiszorítás | 268 t / 306 t |
| Hossz | 36,90 |
| Szélesség | 4,75 m |
| Merülés | 3,72 m |
| Maximális merülési mélység | 50 m |
| Hajtómű | Felszínen 2 db Körting dízelmotor (300 LE) víz alatt 2 db elektromotor (280 LE) |
| Sebesség | 9 csomó / 7,5 csomó |
| Fegyverzet |
|
| Legénység | 23 fő |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az SM U-30 a Császári és Királyi Haditengerészet tengeralattjárója volt, építését Fiuméban a Ganz Danubius hajógyár végezte a német UB-II típus tervei alapján 1916-ban. Próbaútjait követően 1917. február 17-én állt szolgálatba. 1917. februárjának-, majd márciusának végén bevetésre indult a Földközi-tengerre, utóbbit követően azonban a búvárnaszáddal minden kapcsolat megszakadt, sorsáról nem rendelkezünk biztos adatokkal.
Építése és szolgálata[szerkesztés]
Az SM U-30 az ún. Weser-osztály búvárnaszádja volt, mely a német UB-II típus megvásárolt licence alapján épült meg a fiumei Ganz Danubius hajógyárban. 1916. március 9-én kezdődött meg a tengeralattjáró építése, szolgálatba állítására ugyanazon évben, december 27-én került sor. Próbaútjai 1917. január 8-án kezdődtek meg, hamarosan lezajlottak a vízalatti üzemmód-és a nyomáspróbák is. Február 5-én a hajó legénységi kiképzőúton vett részt, majd másnap Fiuméből a pólai támaszpontra indult.[1]
1917. február 17-én állították hivatalosan szolgálatba, parancsnoka a budapesti születésű Friedrich Fähndrich sorhajóhadnagy lett.[2] A legénység tagjai között számos magyar nemzetiségűt lehet találni, a parancsnok mellett az elsőtiszt, Tóth István sorhajóhadnagy és a másodtisztek (Hricsováry Ricsováry Sándor-és a nyitrai születésű Bakay Gyula fregatthadnagyok) szintén magyar származásúak voltak.[3][4][5]
Február 26-án bevetésre indult a Földközi-tengerre, a Matapan-foknál, Kréta-és a Tarantói-öböl mentén végzett járőrözést, azonban ellenséges hajóval nem találkozott. Az útja során viharba került hajó komoly károkat szenvedett a szeszélyes időjárás következtében, mellvédje megsérült, leszakadt a rádióárbóca és elromlott a hajó pörgettyűs tájolója. A sérült hajó hamarosan, március 16-án befutott a Cattarói-öbölbe, ahol hamarosan kijavították a károkat.[1]
Március 31-én az immár helyreállított búvárnaszád újabb bevetésre indult a Cattarói-öbölből, ahonnan azonban sohasem tért vissza. A tengeralattjáró-és legénységének sorsa a mai napig nem tisztázott, április 1-2. után semmiféle információ nem áll rendelkezésre. Valószínűsíthetően az otrantói tengerzár egyik aknája, vagy egy, a hajón fellépő műszaki hiba következtében a tengeralattjáró elsüllyedt.[1] Fellelhető olyan adat is, mely szerint az U-30-at az angol HSM Plough Boy őrhajó süllyesztette el április 30-án vízibombákkal, de erre sincsenek konkrét bizonyítékok.[6]
Parancsnokai[szerkesztés]
| Név | Rang | Hivatal kezdete | Hivatal vége |
|---|---|---|---|
| Friedrich Fähndrich | sorhajóhadnagy | 1917. február 17. | 1917. április |
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ a b c Tengeralattjárók (magyar nyelven). kriegsmarine.hu. [2021. október 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
- ↑ Linenschiffleutnant Friedrich Fähndrich (angol nyelven). uboat.com. [2010. június 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
- ↑ Sárhidai, i. m. 100. o.
- ↑ Verlustliste der k.u.k. U Boot Besatzungen (német nyelven). kuk-kriegsmarine.at. [2017. május 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
- ↑ Gyula Bakay (1895-1917) (angol nyelven). geni.com. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
- ↑ Sárhidai, i. m. 95. o.
Források[szerkesztés]
- kriegsmarine.hu: Tengeralattjárók (magyar nyelven). [2021. október 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
- uboat.net: WWI U-boats: K.u.K. U30 (angol nyelven). (Hozzáférés: 2018. február 4.)
- Sárhidai Gyula: Tengerek szürke farkasai, Petit Real könyvkiadó, Budapest, 2001., ISBN 9639267163
.png){kind=small}
